Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 224 und 242 Gramm pro 100 Kilometer. Solltest du die Limousine 1998 von Chevrolet gefahren haben, erzähl uns davon in einem Erfahrungsbericht! Alternativen Chevrolet Alero Limousine (1998–2004)
Bis zum heutigen Tag und bei 86 TKm habe ich mit dem Fahrzeug keinerlei Probleme. (nur normaler verschleiss) Ich werde meinen Alero noch ein... » gesamten Bericht von Günni zum Chevrolet Alero lesen Habe seit Ende Mai einen Chevrolet Alero 2. 4 Automat. Mittlerweilen hat er 215'000 km auf dem Tacho. Laut dem Vorbesitzer (hat den Wagen 1999 neu gekauft) ist keine spezielle Reparatur oder Panne... » gesamten Bericht von Matthias A. zum Chevrolet Alero lesen Hallo freunde. Ich habe ein 3, 4 V6 neu gekauft im dez 2000. Dieses Auto ist super. Kein Extras alles ist schon inklusive. Kein einzige problem im 8 Jahren jetzt 150 000 kms. Die Automatik ist... » gesamten Bericht von Pillafort zum Chevrolet Alero lesen Hallo Freunde fahre seit einiger Zeit einen Chevrolet Alero 2, 4 Liter bin sehr zu frieden mit diesen Wagen werde mich immer wieder für einen chevie entscheiden LUXUS PUR, kann mir einer von Euch helfen suche für meinen Wage den Heckspoiler in silbermetalic? » gesamten Bericht von hartmut zum Chevrolet Alero lesen Hey, Ich fahre nun seit knapp einem Jahr einen Alero 2, 4L 16V und bis mit diesem Auto mehr als zufrieden.
Unsere Partnerseiten: Home Alle Marken Alle Chevrolet Modelle Alle Baureihen Chevrolet Alero Alle Motoren Chevrolet Alero Speichern und vergleichen so funktioniert's Fügen Sie über das Speichern-Symbol Fahrzeuge hinzu und vergleichen Sie komfortabel Ihre Favoriten. Chevrolet Alero 1998 - 2004 Die erste Generation der Alero Limousine von Chevrolet wurde von 1998 bis 2004 produziert. Mit einem hohen Score von 3, 9 von fünf maximal möglichen Sternen wird die Limousine im Durchschnitt ausgezeichnet. Es gibt bislang allerdings nur elf Erfahrungsberichte, auf die sich das Ergebnis stützen kann. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Mit Außenmaßen von 4. 742 x 1. 780 x 1. 399 Millimetern und einem Radstand von 2. 719 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der durchschnittlichen Größe einer Limousine. Den Amerikaner gibt es mit vier Türen und fünf Sitzen. Das Volumen des Kofferraums liegt bei 433 Litern. Zwei Benzinantriebe sind bei dieser Baureihe erhältlich.
für 205 bereifung... Fahre einen 2, 4 ltr. Alero seit März 2006. Ausser dem üblichen Knacken eim starken Einschlagen der Lenkung (Federbeine) bin ich sehr zufrieden. Viel Auto für wenig Geld. Im Vergleich zu einem... » gesamten Bericht von Rene Rostan zum Chevrolet Alero lesen An alle Interresierten habe nach langem suchen endlich FELGEN FÜR MEINEN ALERO GEFUNDEN DIE TOLL AUSSEHEN: UND ZWAR DEZENT mhg 18X8 5x115 et 40 » gesamten Bericht von günter wohlmuth zum Chevrolet Alero lesen Hallo Ihr da draußen, fahre meinen Alero 3, 4 seit einem Jahr und bin sehr zufrieden. Ich bin zwar schon bessere, aber dafür auch viel teurere Kisten gefahren. Da dies mein zweiter Amerikaner ist... » gesamten Bericht von Andy zum Chevrolet Alero lesen Hallo, ich fahre den Alero 2, 4 mit 5-Gang Schaltung seit ca. 1, 5 Jahren. Meine Meinung: Mal eine andere Optik, super Preis (Fzg. war ein Jahr alt EZ:12/02, hatte 19000Km gelaufen, hat 10. 600EUR... » gesamten Bericht von zum Chevrolet Alero lesen Ich fahre bereits meinen zweiten 3.
Also ich fahr diesen Wagen seit 9 ihn mit 177 000 km hat er 188 000 km Verbrauch hält sich in fähr ruhig u schaltet weichDas Fahrverhalten kann man mit ein Mitteklassewagen von DB der C-Klasse einzigste, was an einer Reparatur war, war die Lichtmaschine u die hat grad mal 169, - gekostet! Schöne Ausstattung in ein schönen aus wie ein coupe, ist aber eine limosine mit 4m80 länge! Erfahrungsbericht Chevrolet Alero 3. 4 V6 (177 PS) von biokill, Juni 2012 4, 4 / 5 Inverkehrsetzung 2003, gekauft 2012 mit 3700 km und 3-monatiger Händlergarantie! Das Auto kostete noch einen Viertel von seinem Neupreis und war wie ladenneu! Ich habe das Fahrzeug jetzt 6 Monate, der Kilometerstand ist inzwischen auf 10'000 geklettert. Ein gutes Alltagsfahrzeug mit Frontantrieb, guter Ausstattung, Ledersitzen, moderater Benzinverbrauch, meist um die 10 Liter, ausserorts fahre ich auch mal mit 7, 5 Liter da ich häufig den Tempomaten benutze und wenig am Gaspedal rumdrücke. Einziger kleiner Nachteil, eine Sitzheizung ist nicht eingebaut, was im Winter von Vorteil wäre.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
4 V6 (177 PS) von Anonymous, August 2010 4, 1 / 5 Seit 2 Jahren fahre ich dieses Auto bin mit dem Alero sehr zufrieden Vor allen die Wartung ist sehr gut hatte in den 2 Jahre Mittlerweile habe ich über 200 000 km runter nur Reperaturen an Verschleißteilen. Besonderst hervor zuheben ist das, das Auto eine Steuerkette hat die sehr gut ist sehr lange hält keine Probleme mit Zahnriemen. Weiterhin möchte ich hervorheben das man Glühlampen bequem selber austauschen kann ohne Werkstatt. An den Scheinwerfern vorne ist oben 2 Griffe die man nach oben zieht, dann kann man ihn umklappen und die Lampen austauschen. Danach wieder rein klappen Griffe einrasten und das wars. Hinten ist es genauso einfach da die Rückleuchten mit 3 Flügelmutter befestigt ist abschrauben und Lampen wechseln. Einzige Nachteil ist wenn Teile getauscht werden müssen kann das teuer sein. Für ein erfahrenden Autoschrauber kein Problem Teile im Internet bestellen und man vieles selbermachen ist dem entsprechend billiger. Ein Nachteil ist noch beim Starken Bremsen ein vibrieren am Lenkrad.