Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo zusammen, mein Arbeitskollege hat einen T-5 Bus. Wenn der Motor kalt ist, dann springt er manchmal nicht an. Der Anlasser zieht ganz normal durch. Er kann orgeln wie er will, er kommt einfach nicht. Wenn er es dann nach 2 Stunden noch mal versucht, springt er an und läuft dann erst mal nicht ganz rund, er raucht dann wie die sau. Was kann das sein??? Schöne Grüße i #2 Kraftstofffilter dicht? Evtl. zuviel Kondesnwasser drin und das ist gefroren. Mein T5 springt nicht mehr an | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. #3 Es ist ein 2, 5 Liter Motor mit 130 PS. Wenn er dann raucht, dann raucht er weiß. Grüße i #4 Zitat Original von i Hallo zusammen, mein Arbeitskollege hat einen T-5 Bus. Wenn er es dann nach 2 Stunden noch mal versucht, springt er an und läuft dann erst mal nicht ganz rund, er raucht dann wie die sau. Alles anzeigen Das ist ein T5 der kann vielleicht nicht anders Hätte dein Kollege sich nen anständigen T4 gekauft wäre das nicht Nee im ernst das hört sich nach Luft in der Leitung an, wenn da der Druck nicht stimmt bzw Luft drinne ist Springt er nicht an.
Abgastemperatursensor 2. Abgastemperatursensor Fahrzeug ging einfach während der Fahrt aus und ist nicht mehr angesprungen, wenn Startpilot in den Ansaug gesprüht wird, dann läuft der Motor. Fahrzeug abgewürgt und startet nicht mehr. Fehlercode: Nockenwellensor, obwohl Sensor neu. Mehr anzeigen ▼ Keine Kommunikation mit dem Motorsteuergerät. Fahrzeug startet nicht. Keine Vorglühlampe nach Zündung ein. Fahrzeug dreht nur, Mit Diagnosegerät keine Kommunikation Leistung geht zeitweise weg. Glühspindel geht während der Fahrt an. P064100 Sensor-Referenzspannung A Unterbrechnung P213800 Fahrpedael-positionssensor Signal unplausibel P034100 Nockenwellen-Positionssensor 1 Signal unplausibel P001600 Nockenwellen-Frühverstellung (Bank1) Zuordung fehlerhaft Fahrzeug geht sporadisch aus im warmen Zustand, unrunder Leerlauf, Zündausetzer. T5 sprint nicht mehr an der. Im Laufe der letzten 2 Monate hat sich diese Symptomatik stark angehäuft. Motor springt sporadisch nicht an, ASR-Kontrolle leuchtet dann, Motorsteuergerät ist dann über die Diagnose nicht erreichbar Im Fehlerspeicher des Motorsteuergerät wird immer wieder der Drehzahlsensor moniert dieser wurde schon 2 mal erneuert bei VW wurde dann ein provisorisches Kabel verlegt um den Kabelbaum ausschließen zu können und dann wurde das Motorsteuergerät als defekt erklärt ABS Fehler und Relai 109 wird nicht angesteuert, Motor springt nicht an.
Irgenwann kannst du etwas ( Tips, Tricks, Erfahrung usw) zurückgeben und dann soll´s mal sehen, die freuen sich hier alle nen Keks. VW Bus T5 - Motorsteuergerät Reparatur. Willkommen im Forum Gruß Kasi #14 Adac hat die Fehler ausgelesen. Motordrehzahlsensor defekt... Am kabel gewackelt und er läuft.... #15 Ente gut, alles gut Wenn alles immer so einfach wäre. Den Club hätte ich übrigens als erstes kontaktiert Als Mitglied immer eine kostenneutrale Variante und da hab ich wirklich sehr motivierte und fähige Gelbengel kennenlernen dürfen.
Der Motor Lässt sich nur während der vorglühzeit starten. Wenn der Motor warm ist, lässt Er sich fast nimmer starten. Fahrzeug geht warm, meisten im Stop&Go, aus und lässt sich erst nach längerer Wartezeit wieder starten. Mit Startpilot springt er gleich wieder an und läuft auch weiter. Kein Fehler im Fehlerspeicher. Fahrzeug springt nur an wenn die Glühspindel zu sehen ist und die Kraftstoffpumpe zu hören ist. Verbrennungsaussetzer Zylinder im Stromkreis. Ruckelt im schiebemodus. Bei ca 140 kmh geht er auf Notlauf. Zündung aus und wieder an, lief er wieder. Bei der letzen fahrt plötzlich Notlauf und seit dem fehlt Zylinder 4. Motor: BPC Auto springt nicht mehr an, ESP Lampe leuchtet immer wenn das Auto nicht anspringt und die Kraftstoffförderpumpe läuft nicht. T5 springt nicht an | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Motorsteuergerät kann auch nicht ausgelesen werden über den Tester. Ein wenig Wasser stand im Stecker. Fahrzeug springt nur sporadisch an. Fahrzeug springt an, läuft bic 2500 U/min. bei höherer Drehzahl geht Motor aus. Fehlerspeicher: Kraftstoffdruck zu hoch - daraufhin wurden am Rail beide Sensoren getauscht, Fehler blieb 2 Fehler auf dem Steuergerät 1.
1 Seite 1 von 6 2 3 4 5 6 #1 guten Morgen ich bin heute morgen unterwegs gewesen um schnell ein paar Besorgungen zu erledigen. Kinder zum Kindergarten gebracht danach kurz einkaufen. Jetzt bin ich seit ca 2 Stunden zu Hause und wollte wieder losfahren, aber das Auto startet nicht beim Tacho leuchtet lediglich der Kilometerzähler alles andere bleibt dunkel. Wenn ich den Schlüssel umdrehe höre ich weder einen klakken noch irgendwas anderes und das auto springt nicht an. Radio und Co geht wenn ich den Schlüssel umdrehe an aber beim Motor tut sich keinen Mucks. Habe jetzt das Batterieladegerät drangehängt aber ich bin mir nicht sicher ob es daran liegt. Bestimmt hatten schon einige das gleiche Problem ich habe aber ehrlich gesagt noch nichts im Forum gefunden Es wäre schön falls jemand eine Antwort wüsste da ich in ungefähr einer Stunde meine Kinder vom Kindergarten abholen muss LG Markus Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum VW Touran. T5 springt nicht mehr an déjà. #2 Wenn du Pech hast spinnt dein Kombiinstrument oder ist defekt.