Je mehr wir ein Produkt verwenden, desto mehr verschlechtert es sich. Diese Aussage gilt für alle Gegenstände und natürlich auch für die Reifen. Wie wir bereits mehrfach auf dem Blog von Confortauto Deutschland erklärt haben, sind die Reifen das einzige Element, das mit der Straße in Berührung kommt, und deshalb ist es wichtig, sie gut zu pflegen, wenn man keine Unfälle haben will. Wenn Sie wissen möchten, wie können Sie den Reifenverschleiß gering halten, finden Sie hier die Grundlagen und einige Tipps, die Ihnen zum Erfolg verhelfen. Was ist der Reifenverschleiß? Zunächst ist es notwendig, den Begriff Reifenverschleiß zu klären. Wie der Name schon sagt, handelt es sich beim Reifenverschleiß um die meist unregelmäßige Abnutzung der Reifen eines Fahrzeugs. Dieser Verschleiß kann auf verschiedene Faktoren zurückzuführen sein. Wie können sie den reifenverschleiß gering halten verboten. Zu den wichtigsten und häufigsten gehören die folgenden: Längerer Gebrauch: Dies ist eine der häufigsten Ursachen. Sie ist jedoch am leichtesten zu vermeiden, da sie durch den täglichen Gebrauch verursacht wird.
Auch das Überfahren von Bordsteinkanten sollte vermieden werden. Fahrstil Ein sportlicher Fahrstil mit viel Bremsen und Beschleunigen wirkt sich negativ auf den Reifenverschleiß aus. Besser ist eine vorausschauende Fahrweise. Gummimischung Jedes Reifenmodell hat seine eigene Gummimischung und so verhält sich auch jeder Reifen anders auf der Straße, auch im Punkt Verschleiß. Sie möchten wissen, welcher Reifen besonders lange hält? Schauen Sie sich doch mal auf unserer Reifentestseite um – hier bekommen Sie einen Überblick, über alle Reifen, die gut abgeschnitten haben. 1. Fehlerhafte Aufhängung oder mangelhafte Auswuchtung 2. Falsche Spureinstellung 3. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Zu hoher Luftdruck 4. Zu niedriger Luftdruck Ungleichmäßiger Verschleiß Ein Zeichen für fehlerhafte Einstellungen ist der ungleichmäßige Verschleiß. Ein ungleichmäßiger Reifenverschleiß kann beispielsweise durch eine Unwucht, eine falsche Spureinstellung oder einen zu hohen bzw. zu niedrigen Luftdruck entstehen. Das gute daran: diese Fehler lassen sich meist durch einen unserer Experten beheben.
Die Reifen Temperatur Jedes Jahr im Sommer werden wir mit den gefürchteten Hitzewellen konfrontiert. Die Hitze macht nicht nur uns Menschen zu schaffen - bei Lufttemperaturen über 30 Grad sind auch die Straßen extrem aufgeheizt. Wie sieht es dabei eigentlich mit dem Reifenverschleiß aus? Nutzen sich Autoreifen im Sommer mehr ab als im Winter? Ist es draußen heiß, wärmt sich der Asphalt auf und die Reifen heizen sich ebenfalls schneller und stärker auf. Heiße Autoreifen bedeuten wiederum, dass das Gummi weicher wird. Sind die Reifen weicher, ist prinzipiell auch der Abrieb größer. Eigentlich führen weiche Reifen dazu, dass Du mehr Grip auf der Straße hast. Wie können sie den reifenverschleiß gering halten in german. Bei kalten Autoreifen hat man weniger Grip, weil die Betriebstemperatur noch nicht erreicht wurde. Je härter der Reifen, desto weniger Verschleiß hat man. Wird die Betriebstemperatur überschritten, sprich sind die Reifen zu sehr aufgeheizt, kann es passieren, dass das Gummi nicht steif genug bleibt. Die Folge: Die Reifen haben nicht genug Grip, um haften zu können.
Dafür sei besonders wichtig, die einzelnen Fahrzeuge auf ihren Touren zwischen den jeweiligen Standorten möglichst punkt- und zielgenau nachverfolgen zu können. Auch Lenk- und Ruhezeiten spielen hier, neben ihrer Bedeutung für die Rechtssicherheit des Unternehmens, eine Rolle, so Kunze. Reifenverschleiß minimieren – Das können Sie tun » Oponeo.de. "Die Sicherheit der Fahrer und damit die Einhaltung der Ruhezeiten kommt immer zuerst", betont er: "Doch wir müssen unsere Fahrer auch unterstützen, die ihnen verbleibenden Kapazitäten richtig ein- und nicht zu unterschätzen und im Gegenzug auch keine Lenkzeiten zu verschenken. " Transportbetonmischer sicher rangieren Ein weiterer wichtiger Aspekt sind die besonderen Anforderungen bei der Bedienung von Transportbetonmischern "Die Mischfahrzeuge sind vornehmlich auf Baustellen unterwegs. Dort müssen Sie häufig rückwärtsfahren und rangieren". Auch für erfahrene Fahrer sei das nicht immer leicht. Gerade in Anbetracht des heute vorherrschenden Fahrermangels ist es daher von Vorteil, auch neue Mitarbeiter in die Lage zu versetzen, das ihnen anvertraute Fahrzeug mit der nötigen Sicherheit zu steuern.