Im Gegensatz dazu wurde der T-Rex 450 speziell für den 3D Crack entwickelt, der neben hohen Drehzahlen auch wendig und aggressiv zu fliegen ist. Also ein Ferrari versus Golf Gti. Somit ist es nicht fair, den E325S mit dem T-Rex zu vergleichen. Wenn schon sollte der Mini Titan E325 V2 FBL mit dem Rex 450 verglichen werden. Preislich ist der E325S sehr interessant, wenn nicht einer der günstigsten Heli auf dem Markt. Bekommt man neben dem Heli auch noch das GT5. 1 dazu! Kunststoff ein Nachteil? Preislich ein großer Vorteil und dort wo nötig hat man auch Aluverbaut. Außerdem schluckt das Kunststoff Chassi bedeutend mehr Vibrationen, womit eine tiefere Drehzahl möglich ist. Tiefere Drehzahl gleich gutmütigeres Flugverhalten. Nachteilig, die Schrauben im Kunststoff können beim mehrmaligen lösen/ anziehen ausleiern, wenn man nicht den bestehenden Gewindegang trifft. Dort wo der Kunststoff bricht, überlebt ein Alu Teil eventuell, wenn es nicht verbiegt. Zum Teil dient der Kunststoff auch als Soll Bruchstelle.
2382 Betriebsspannung 3s Lipo Umdrehungen Volt 3700 Masse in mm Aussendurchmesser:28. 5 Gehäusehöhe:30 Wellendurchmesser:3. 175 Wellenlänge:12 Kleiner Befestigungsabstand:16 Grosser Befestigungsabstand:19 Befestigungslochdurchmesser:M3x0. 5 Max. Effizienz bei 6~35A Maximaler Strom 40A 60s Innenwiderstand 27mO Gewicht in g 66 Wir empfehlen Ihnen noch folgende Produkte: Ersatzteile Radial Motorhalterung Set Thunder Tiger AQ0965 10, 95 EUR Dieses Produkt ist z. B. kompatibel zu: UH-1 Rumpfbausatz glasklar für E325 Thunder Tiger 3901 72, 95 EUR UH-1 Rumpfbausatz Bundeswehr für E325 Thunder Tiger 3901-G Ihr Preis 98, 95 EUR UH-1 Rumpfbausatz US Marines für E325 Thunder Tiger 3901-R 93, 95 EUR Mini Titan E325S Flybarless A Thunder Tiger 4710-A24A2 Ihr Preis 344, 95 EUR
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Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /home/d/vhosts/ on line 258 Erfahrungsbericht E325S - Warning: preg_match(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 34 in /home/d/vhosts/ on line 140 Warning: preg_match(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 63 in /home/d/vhosts/ on line 140 ARTF inkl. GT5, Digital-Servos Motor, Regler & Carbon-Blätter ARTF –> Almost Ready to Fly –> Beinahe flugbereit –> Heck Anschrauben. Empfänger einbauen oder Satelit (en) anschließen, programmieren und fliegen. Die meisten meiner Flugschüler sind auf der Suche nach einem 450er Heli als ersten (richtigen) Heli für den Einstieg. Günstig in der Anschaffung und nicht teuer wenn er mal abstürzt. Mini Titan E325 S versus T-Rex 450 Pro V2 / Super Kombo / DFC Das S steht für Sport. Die Sport SERIE ist für den Anfänger gedacht und nicht auf Höchstleistung getrimmt. Der grösste Teil des Helis besteht (leider) aus Kunststoff.
Gruß VolkerZ #8 Ersatzteile Hallo... ziemlich ähnlich ist der Hirobo Embla. Teile dafür gibt es "schon immer und für immer" (Hirobo halt)... wenn beim E325 was fehlt kann man oft sich hiermit behelfen. ist ncht ganz billig - dafür qualitativ sehr gutes Zeug! #9 Hallo Georg, ich habe immer noch 2 Mini Titan in Betrieb, einer davon im Rumpf. Der zeigt genau das selbe Verhalten wie Deiner. Einfach schnell über die "Schüttel-Drehzahl" hinweg hochfahren, und gut ist! Gruß, Gernot #10 Habe auch noch 2x E325 daheim. Mit denen ich schon sehr lange fliege. Hab meinen 1. damals noch verkauft aber jetzt hab ich wieder 2: einer in normal und einer ist in einem BO105 Eigenbaurunpf verbaut. Er schüttelte sich auch in den ersten pasr Flügen hab die Blätter nochmal nachgezogen und seither ist alles weg. Vor 20min noch geflogen. Aber mini minimal schüttel er sich noch aber ich denke das ist normal weil die Blätter müssen sich ja auch etwas richten. Die Holzblätter hab ich nie gehabt, wurde mir von meinem "Lehrer" damals noch abgeraten.
hallo nein noch kein echter nur rc-modelle spaß beiseite, mit nicht so versiert meine ich einen fortgeschrittenen anfänger der mit einem blade mcpx rundflüge machen kann. mfg So So... noch keinen echten.. ich war von einem MOdellbauforum davon ausgegangen das es hier nur die Wahl.. Flugmodell oder Spielzeug;-) wenn du wirklich Problemfrei mit dem MCPX klar kommst KÖNNTE man wirklich auf die Idee kommen in die 450er Klasse zu wechseln Der MiniTitan 325 V2 Flybarless ist aber eine echte 3D Sau und mit Flybarless Eklektronik (bei uns V-Stabi) und vernünftigen Servos etc kein Schnäppchen.... wie das beim der Paddelversion ist vermag ich nicht zu sagen. Aus dem Bauch herraus würde ich sagen das es als Anfänger günstigere Lösungen gibt um einen 450er Scale Heli draus zu machen ICH würde da eventuell sogar in die 500er Kiste greifen.... T-Rex 500 zB.. für den gibts in tausend Shops günstige Ersatzteile und das Ding gibts inkl Motor Regler Servos Kreisel (für die Paddel Version) für rund 300 Euro Und der fliegt auf Grund von Größe und Gewicht RELATIVE zahm.. lässt sich aber wenn man will auch 3D fliegen ABER WIE GESAGT.. das ist Geschmackssache!!
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