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Pulverbeschichtungen bieten eine ebenso hochwertige, wie dekorative Oberfläche in allen RAL Farbtönen. Die Elektro-Statische-Pulverbeschichtung (ESP) ist ein Spritzlackierverfahren, bei dem ein Kunststofffilm auf dem Werkstück aufgetragen und geschmolzen wird. Die wesentlichen Vorteile der ESP sind: 1. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. die Farbenvielfalt (alle RAL-Töne) 2. die guten mechanischen Beständigkeiten (Schlagfestigkeit, Wetter- und UV-Beständigkeit), 3. die guten Umwelteigenschaften bei der Verarbeitung (geringe Emissionen und gute Reststoffverwertung) und 4. der gute Auftragswirkungsgrad bei Wiederverwendung des diesem Verfahren wird nach der Vorbehandlung (Reinigung) der Pulverlack in der Lackierpistole elektrisch aufgeladen und in Form einer Sprühwolke zum Werkstück dem Lackieren wird der Lack bei ca. 200° C zu einem Kunststofffilm eingebrannt. Bei der Pulverlackierung sprechen wir von einer "Kunststoffbeschichtung" Besondere an einer guten Pulverbeschichtung ist, neben der dekorativen Farbgebung, eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Kratzer und Steinschlag.
#4 Hallo Harry Danke für diese Angaben. Es handelt sich um die 2-teilige Speedline-Felge. Im Originalzustand ist die meines Wissens nirgends poliert, sondern überall matt silber und hat schwarze Schrauben. Kann das sein? Ich werd mir Deine Site gerne anschauen und Dich bei Gelegenheit mal kontaktieren! Hast Du übrigens irgend eine Ahnung, wer so einen Paket Lieferdienst international anbietet und was sowas ungefähr von Zürich zu Dir kosten könnte? Gruss Stefan #5 hallo steffan. orginal sind die 2tlg. 2 teilige felgen die. so: bett glanzgedreht und Stern silber. dabei kommt es dem orginal am nächsten wenn wir die betten polieren und anschließend klaarpulvern. den Stern wenn er noch gut ist lassen oder silber 2schicht pulvern. packet nach Österreich kam glaube ich irgendwas über 20, -. wird sicher in die schweiz ähnlich sein. rufst du mich am besten mal an. gruß harry #6 orginal sind die 2tlg. den Stern wenn er noch gut ist lassen oder silber 2schicht pulvern. Meinst Du? Kann ich mir nicht so richtig vorstellen, denn ein richtiges Felgenbett haben die ja (leider! )
05. 04. 2012, 16:20 - 1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18. 01. 2009 Golf IV Ort: Salzgitter ** ** ** Motor: 1. 4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1. 943 Abgegebene Danke: 34 Erhielt 88 Danke für 49 Beiträge 2-Teilige Felgen oder 3 Teilige Felgen neu abdichten - aber mit welchem Mittel? Hallo liebe Forum Gemeinde, da ich bald meine Felgen aufbereiten möchte, wollte ich mal fragen mit welchem Mittel man die am besten Dicht bekommt? Mir wurde Acryl Silikon empfohlen, welches man auch zum abdichten in Bädern benutzt. Dann habe ich gelesen, dass manche Sikaflex nehmen, wobei man sie ja dann nur noch sehr schwer auseinander bekommt Aber jetzt wollte ich euch mal fragen was ihr mir empfehlt! 2 teilige felgen for sale. Neue Muttern bzw. Schrauben habe ich schon besorgt! Muss man sonst noch etwas beachten? Tipps und Tricks auch gerne als pn. Vielen Dank im Voraus! 08. 2012, 10:46 - 2 Gesperrt Registriert seit: 20. 2008 Bora R32+? Ort: Osnabrück Verbrauch: 20l............. Motor: 3. 2 V6 BUB (Golf5) 250+PS Motor: 1.
#1 Hallo, habe mir im SOmmer 2teilige BBS felgen gekauft, habe sie denn auseinander geschraubt und aufbereitet. Nun meine Frage: KAnn ich sie selbst wieder zusammenbauen? Wenn ja wie? Hier mal ein Foto! #2 Du musst die Felge neu abdichten. Womit kann ich dir nicht sagen. Habs nur mal am rande mitbekommen #3 Selbst habe ich noch keine zusammengebaut! So wie ich das sehe ist bei den Felgen das Felgenbett an einem Stück und nur der Stern geschraubt. Somit kannst du dir ein Abdichten sparen. Du legst einfach das Bett auf den Stern und drehst die Schrauben mit Sicherungsmittel (Loctite, mittelfest) handfest ein. Dann ziehst du sie über Kreuz mit Drehmoment fest (ich glaube 25NM) Sollte ich mich geirrt haben und das Bett ist nicht komplett, dann mußt du abdichten. Dabei gehst du folgendermaßen vor, du legst eine schmale "Wurst" Dichtmittel (Sikaflex, Karrosseriekleber, etc. 1:5 2 teilige Onroad Alufelgen. ) auf den äußeren Rand der Dichfläche im Stern. Hierbei nicht zuviel Dichtmittel auftragen! Dann LEGST du das Bett auf den Stern, nicht andrücken sonst hast du das Dichtmittel in den Schraubenlöchern!