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July 10, 2024, 4:57 pm

Gesamtgewicht [kg] 7, 5 10101555 3000/3500 9, 0 9402710 3000/3500/4600/5000 ochdach Praxis-Tipp Beladung: Eine Frage des Gewichts Page 1 of 5 zur Startseite Praxis-Tipp Beladung: Eine Frage des Gewichts AN STAURAUM MANGELT ES SELTEN oft aber an Zuladungsreserven. Wer richtig packt, vermeidet eine Überladung, ein unsicheres Fahrverhalten Mehr

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Sie sind nicht angemeldet. Bitte melden Sie sich an oder erstellen Sie einen Zugang. Aktive Themen Unbeantwortete Themen Der CVC weist daraufhin, dass er keine Möglichkeit hat, die Qualität der Empfehlungen im Forum zu kontrollieren. Wir bitten daher alle Teilnehmer daran zu denken, dass es keinerlei Garantie dafür gibt, dass ein Empfehlung auch wirklich Hand und Fuß hat oder gar zu Schäden am Fahrzeug führen kann. Seiten 1 Sie anmelden oder registrieren um eine Antwort zu verfassen RSS Thema Feed Beiträge [ 16] Monster007 Mitglied Offline Registrierungsdatum: 25. 12. 2020 Thema: Anhängerkupplung CV11 BL Moin Gemeinde Ich bin relativ neu im Forum, schraube aber schon seit 45 Jahren an Oldtimern (immer Motorräder) Jetzt, als Rentner, habe ich mir gedacht, 4 Räder unten und ein Dach oben sind doch besser. Aber mein Oldtimer Motorradgespann will ich trotzdem mitnehmen, also muß ein kleiner HP 400 Hänger hinter den CV11. Sicher, dieses Problem AHK/ TÜV/ Gutachten.... Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. wurde schon einige male behandelt, aber sowohl beim TÜV als auch bei der Dekra wollen sie nicht weiter mit mir verhandeln, wenn im Zulassungsschein keine Anhängelast eingetragen ist.

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A bis Z Z bis A Preis aufsteigend Preis absteigend Neueste Produkte zuerst Älteste Produkte zuerst Am meisten verkauft. Bei dem Einachser-Anhänger Basic Plus 1000 handelt es sich um einen gebremsten Tieflader mit einem maximal zulässigen Gesamtgewicht von 1000 kg. PKW Anhänger ANSSEMS PLTB 1000231132 1000 kg gebremst. Preis aufsteigend Preis absteigend Hersteller. Der Offroad-Anhänger eignet sich. HUMBAUR PKW-Anhänger HA 102111 Gesamtgewicht. Der Stema Anhänger Basic 1000 ist ein Tieflader und Einachser mit Auflaufbremse und Rückfahrautomatik. Er hat ein maximal zulässiges Gesamtgewicht von 1000 kg. Sie machen einen gebremsten anhänger mitfahren wo finden sie angaben full. Gesamtgewicht 1000 kg Tragkraft 820 kg Innenmaß Länge 2020 mm Innenmaß Breite 1075 mm Innenmaß Höhe 345 mm. Gesamtgewicht 1000 kg Nutzlast 750 kg Kasteninnenmaße 250x142x35 cm Tandemachse Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik Gesamtbreite nur 149cm. Robuster gebremster Offroad-Tieflader mit verzinkter V-Deichsel. Planenanhänger als Hochlader oder Tieflader gebremst mit einer Achse. Alu Einachs gebremst 1000-1500 kg Böckmann.

LG Wolfgang 9 Antwort von Monster007 01. 10. 2021 10:55 Hallo nochmal zum Thema AHK zuerst das Gute- die AHK ist dran, von der DEKRA abgenommen und der Zulassungsbehörde eingetragen. :-) Gekauft bei CAS Niederlande, angebaut beim Kumpel mit Bühne und Elektrik mit einem Anhängerbaustein (produziert für Trabant und Wartburg mit 6V in der DDR) von dem noch Restbestände im Netzt zu haben sind. 6 TÜVer kontaktiert und beim letzten Glück gehabt. Der hat zwar das verchromte Endstück bemängelt (in Deutschland nicht zulässig, da sich unter dem Chrom Korrossion bilden kann) aber bei der "geringen" Anhängelast sah er kein Problem. Da ich keine Variante gefunden habe mehrere Fotos an den Beitrag anzuhängen mach ich das Schritt für Schritt- vielleicht kann mir jemand helfen wie das geht 10 Antwort von Monster007 01. 2021 10:57 hier ein Auszug aus dem Gutachten. Anhängerkupplung CV11 BL (Seite 1) - Diskussion - Citroen Diskussionsforum. Leider "nur" 510 Kg gebremst und 400 Kg ungebremst 11 Antwort von Monster007 01. 2021 10:59 also das mit den Anhängen habe ich noch nicht im Griff 12 Antwort von Monster007 01.

noch einen Lackstift in Graphitan rumliegen, habe einen kleinen Steinschlag und würd den gerne richten... hat einer von Euch ggf. noch einen Lackstift in Graphitan rumliegen, habe einen kleinen Steinschlag und würd den gerne richten...

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Zum Dupli-Color Markenshop Sprühlacke made in Germany Dupli-Color ist eine Marke der Firma Motip Dupli aus Haßmersheim am Neckar. Hier befindet sich seit über 50 Jahren das Herz des Unternehmens, das inzwischen Produktionsstandorte in ganz Europa unterhält. Lacke von Dupli-Color haben sich in zigtausenden Garagen und Werkstätten bewährt, sei es bei kleinen und großen Reparaturen oder beim optischen Tuning. Gut zu wissen, dass Dupli-Color auch in Sachen Umweltschonung eine Vorreiterrolle spielt: Lange vor dem weltweiten Verbot verzichtete der Hersteller auf FCKW als Treibgas. Seit 1981 enthält der Lack keine giftigen Schwermetalle mehr. Lackstifte für alle Fahrzeugtypen im Lackstift-Shop - Lackstift-Shop. Kurz gesagt: Mit Dupli-Color ist alles im Lack. Extra-Tipp: Die Dupli-Color-Lacke sind die perfekte Ergänzung zu den Reinigungs- und Reparaturmitteln der Marke Presto, ebenfalls von Motip Dupli.

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