Günstige Braille-Lesegeräte (3. 000 bis 5. 000 Dollar) zeigen nur eine Zeile auf einmal an; solche, die die Übersetzung einer gesamten Seite liefern, kosten hingegen 55. 000 Dollar – und können im Gegensatz zum Braille-Tablet nicht einmal Grafiken oder Tabellen anzeigen. Die Forscher der University of Michigan können sich vorstellen, ihr Tablet für nur 1. 000 Dollar zu produzieren. An affordable, refreshable Braille tablet that relies on microfluidics Video abspielen: Das Video wird von YouTube eingebettet. Es gelten die Datenschutzerklärungen von Google. Sobald das Video abgespielt wird, werden Cookies von Dritten gesetzt, womit Sie sich einverstanden erklären. Tablet für blinde youtube. Vorstellung des Braille-Tablet im Video. Andreas Roth... ist Geschäftsführer der PRAD ProAdviser GmbH & Co. KG und darüber hinaus Chefredakteur von PRAD. Er stellte im März 2002 die Internetseite mit dem Schwerpunkt Display Technologie online. Privat gilt er als absoluter Serienjunkie und Netflix Fan. Nichts verpassen mit unserem Newsletter Noch mehr Informationen über Display Technologien für deine Mailbox!
Hochwertigere Tablets und Phablets mit SIM-Kartenslot bieten zusätzlich Telefoniefunktionen und einen mobilen Internetzugang. Wir haben fünf aktuelle Tablets mit den drei vorherrschenden Betriebssystemen ( Apple iOS, Android in drei verschiedenen Varianten bzw. Skins, und Windows 8) mit sehbehinderten Nutzern getestet und verglichen. Die Geräte Getestet haben wir folgende Tablets: ASUS Memopad ( Android 4. 2. 2, Asus-Skin) Sony Xperia Tablet (Android 4. 2, Xperia UI -Skin) Samsung Galaxy Tab Pro (Android 4. 2, TouchWiz -Skin) Apple iPad 4 (iOS 7. Tablet für blind guardian. 1) Windows Surface Pro 2 ( Windows 8. 1) Damit sind die drei wichtigsten Betriebssysteme für Tablets vertreten, Android dabei in drei Varianten ("Skins") großer Hersteller. Das unveränderte Google Android war leider nicht mit dabei, da uns kein Nexus 10 zum Testen zur Verfügung stand. Die bei den Aufgaben verwendeten Apps auf dem ASUS-Gerät sind aber dem unveränderten Android in Aussehen und Aufbau sehr ähnlich. Die Startbildschirme auf den drei Android -Geräten wurden so eingerichtet, dass sich die für die Aufgaben benötigten Apps Kalender und E-Mail an den gleichen Positionen auf dem Start screen befanden.
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11. 2021: "Köflacher Gasse/PVA" (Umsteigen zu den Linien 1, 6), "Alte Poststraße" (Umsteigen zu den Linien 7, 65), "Reininghausstraße", "Reininghauspark/tim", "Jochen-Rindt-Platz" (Umsteigen zur Linie 66), "Reininghaus" (Umsteigen zur Linie 65). Der erste Kurs der Linie 4 am 26. 2021 biegt planmäßig um 4:54 Uhr von der Eggenberger Straße Richtung Reininghaus ab. Die erste Fahrt ab Reininghaus in die Innenstadt geht um 5. 01 Uhr los. Linie 6: Die Linie 6 wird bis Smart City/Peter-Tunner-Gasse/tim verlängert. Die verlängerte Linie 6 fährt auch abends und an Sonntagen (Montag bis Sonntag, 5-24 Uhr). Ab der Haltestelle "Köflacher Gasse/PVA" (bislang "Waagner-Biro-Straße/PVA") fährt die Linie 6 durch die Asperngasse und biegt in die Daungasse ein, wo die neue Haltestelle "Daungasse/Hauptbahnhof" errichtet wurde. Danach fährt die Straßenbahn entlang der Waagner-Biro-Straße und bedient dort die neuen Haltestellen "Starhemberggasse", "Dreierschützengasse/Helmut-List-Halle" und "Nikolaus-Harnoncourt-Park".
W. Dem ist, ohne jemanden auf den Schlips treten zu wollen, nichts hinzuzufügen! Der Kluge lernt aus allem und von jedem, der Normale aus seinen Erfahrungen und der Dumme weiß alles besser. - Sokrates Antwort #89 – Juli 26, 2019, 12:39:31 So schaut's aus, FlipsP: Verkehr ÖPNV - Stadtverkehr Autobus Ab Herbst 2019: Linie 66 (Grottenhof-Schulzentrum)
0 Benutzer und 1 Gast betrachten dieses Thema. Verfolgen Ab Herbst 2019: Linie 66 (Grottenhof-Schulzentrum) Oktober 07, 2018, 15:12:26 Ab September 2019 wird eine neue zentrumsnahe West-Ost-Tangentiallinie (Mo-So) eingeführt. Diese Buslinie soll hauptsächlich mit Wasserstoffbussen betrieben werden und im 15 Minuten-Takt fahren. Zur Frühspitze (Mo-Fr) wird ein 10 Minuten-Takt gefahren. Zu Schwachlastzeiten ist ein 30 Minuten-Takt vorgesehen. Weitere Anpassungen in diesem Zusammenhang: -Verlängerung der Linie 65 zur Auster -Verkürzung der Linie 33/33E (nur mehr bis Grottenhof mit Schleifenfahrt über Hst. Peter-Rosegger-Straße) -Auflassung der Linie 71 -Neuordnung der Linie 68 (fährt künftig nicht zum Schulzentrum sondern zur Endstation der Linie 6) Im Anhang ein Auszug des Liniennetzplans, welcher im Gemeinderat mit dem Stück vorgelegt und angenommen wurde, mit den adaptierten Linien: Quelle: Zuletzt geändert: Oktober 07, 2018, 15:33:11 von Ragnitztal 1 Gefällt mir Re: Ab Herbst 2019: Linie 66 (Grottenhof-Schulzentrum) Antwort #1 – Oktober 07, 2018, 15:51:33 Dieser Plan erscheint mir fehlerhaft.
Oder wird die Linie 64 auch geändert? Die müsste vom Schulzentrum über die Brucknerstraße und die Marburgerstraße fahren. Antwort #2 – Oktober 07, 2018, 16:00:01 Dieser Plan erscheint mir fehlerhaft. Oder wird die Linie 64 auch geändert? Die müsste vom Schulzentrum über die Brucknerstraße und die Marburgerstraße fahren. Von einer Änderung der Führung der Linie 64 steht nirgends etwas. Da dürfte ein Fehler beim Einzeichnen passiert sein. Was mir auch aufgefallen ist, dass, sollte der Plan in diesem Bereich richtig gezeichnet sein, die Haltestellen in der Gaswerkstraße, zwischen Eggenberger Allee und Wetzelsdorfer Straße, von keiner Buslinie mehr ab Herbst 2019 angefahren werden. Antwort #3 – Oktober 07, 2018, 17:10:08 Das mit den Wasserstoffbusen ist falsch! 2 Gefällt mir Antwort #4 – Oktober 07, 2018, 18:18:33 Antwort #5 – Oktober 07, 2018, 22:43:17 Wird die Linie nun eigentlich ausgeschrieben oder fahren die GL die selber? LG TW 581 Antwort #6 – Oktober 19, 2018, 08:25:37 Da ist sie wieder, die Linie 66.
Buslinie 66 – Neue Ost-West-Verbindung für Graz Mit Schulbeginn des heurigen Jahres wurde die Buslinie 66 in Betrieb genommen. Diese stellt eine komplett neue, südlich des Grazer Stadtzentrums verlaufende, Ost-West-Verbindung dar und ersetzt zum Großteil die eingestellte Linie 71. Linie 66 (Quelle: Holding Graz Linien) Überblick Die Linie 66 startet beim Schulzentrum St. Peter, erschließt in weiterer Folge das Harmsdorfviertel, die Messe, den Raiffeisen Sportpark und das Siedlungsgebiet im Bereich der Neuholdaugasse. Weiter über den Karlauergürtel wird anschließend das Einkaufszentrum Citypark, sowie der Nahverkehrsknoten Don Bosco durch die Linie 66 bedient. Vom Nahverkehrsknoten erfolgt die weitere Linienführung über die Wetzelsdorfer Straße, wodurch auch die südlichen Teile des Reininghausareals erschlossen werden. Abschließend wird die Linie über die Straßganger Straße Richtung Süden geführt, erschließt das Siedlungsgebiet südwestlich der Kreuzung Peter-Rosegger-Straße über die Krottendorfer Straße und die Grottenhofstraße und endet schlussendlich an der Haltestelle Grottenhofstraße.
Die Linie 4 bietet eine direkte Anbindung an den Hauptbahnhof sowie das Stadtzentrum, die Buslinie 66 stellt eine wesentliche Querverbindung zum Nahverkehrsknoten Don Bosco, dem Citypark, dem Messequartier sowie dem Schulzentrum/TU-Standort in St. Peter her und die adaptierte Linie 65 verbindet den Grazer Westen in Nord-Süd-Relation mit dem neuen Reininghausquartier (HTL-Bulme, Siedlungsraum Straßganger Straße, Center West, Nahverkehrsknoten Puntigam). Gleichzeitig werden diese Stadtteile natürlich auch an die neuen Einrichtungen am Reininghaus-Areal (Reininghauspark, Schulcampus, usw. ) angebunden. Diese drei Linien (4, 65, 66) treffen sich alle am neuen "Jochen-Rindt-Platz". Smart City: Ähnlich – wenn auch in kleinerer Dimension – ist der Ansatz bei der Smart City. Bereits in den letzten Jahren ist aufgrund der Siedlungsentwicklung entlang der Waagner-Biro-Straße die Nachfrage bei der Buslinie 85 stark gestiegen und durch die weiteren Ausbauten ist die Anbindung mit der Straßenbahn erforderlich.