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July 9, 2024, 4:25 pm

Seiten: 1 [ 2] 3 Nach unten Thema: Haltbarkeit dCi (Gelesen 41487 mal) 0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema. Will mir evtl. heute Abend noch meinen Neuen Duster 4x4 mit dem großen Diesel bestellen. Gruß Markus Hallo Markus, das ist eine richtige Entscheidung. Ich habe jetzt den zweiten Duster 4x4 mit der großen Dieselmaschine alles ohne Probleme. 1.5 dci haltbarkeit steel. Der Duster I den ich vorher hatte war 6 Jahre sehr zuverläßig ich habe ihn mit 140000 km in Zahlung gegeben ohne eine Reperatur daran durchführen lassen zu müssen. chöne Grüße Thomas Gespeichert Quarzit-Braun, Technik-Paket Plus, Ersatzrad, Klimaautomatik, Kartenmaterial Osteuropa, Trittstufen, Adventure Paket, Einparkhilfe vorn, AHK abnehmbar, Standheizung, LED Seitenblinker, Antec Frontbügel m. Seinschlagschutz, LazerLamps ST4 EVO, BigBlast Fanfare, DAB+ Adapter, Heckbügel, Frontschutzplatte, H7 LED, BILSTEIN B8 MKII + Eibach Pro Lift Kit, Differential Schutzblech Folgende Mitglieder bedankten sich: KioKai Hallo Markus, das ist eine richtige Entscheidung.

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Wir hatten früher mal einen Golf Variant ( 3 oder 4, weiß ich nicht mehr genau) bei dem die Lenkung den Hang hatte auszusetzen. Nach knapp 20. 000km hatte er einen Getriebeschaden. Komfortelektronik wie die elektrischen Fensterheber gingen ebenfalls so gut wie nie. Die Vertragswerkstatt konnte die Probleme auch nie beheben. #16 VW und gute Motoren, ich kenn einige tote 1. 4er Benziner mit wenig Laufleistung. #17 Display More Sieht bei mir Ähnlich aus: Bj 2004, 65PS, 90TKm 1 x Freilauf der Lichtmaschine 1 x AGR-Ventil Weitere Verschleißteile wie Radlager etc. nicht aufgelistet... Brummt wie am zweiten Tag. #18 Ddis aus FR mit 31000 km bis auf unerklärliches Aufleuchten der Motordiag-Lampe.. (aber nur, wenn der Haus-Mechaniker fährt, bei der Chefin passiert das nicht... ) keine Probleme bisher. 1.5 dci haltbarkeit vs. er schnurrt vor sich bei uns geht es in die Berge mit 5-10%;);) #19 1. Ladedruckprobleme seit Km Stand 500 welche bis jetzt nicht behoben werden konnten Km Stand 52 tkm! Nun wegen Unfähigkeit als Serienstand deklariert!

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#1 Hallo liebes Forum! Coronabedingt ist es schwer in letzter Zeit Urlaub zu machen. Da sowohl meine Partnerin als auch ich, Campingfans sind haben wir uns an das Projekt Microcamper gewagt auf Basis eines Lodgys Prestige 1, 5 DCI 107PS. Haben das Fahrzeug Bj 12/2013 Scheckheftgepflegt, mit Eberspächer Standheizung, Sitzheizung, Rückfahrkamera, 108. 000km für 8000€ beim Händler gekauft. Nach einer Woche war bereits der Lenkstockschalter defekt "Ist wohl ein bekanntes Problem bei den Dacias" Da der Händler 70km entfernt ist, haben wir uns drauf geeinigt, dass er das Teil bestellt und zu mir sendet. Kam heute an und war auch Ruck Zuck verbaut. Nach dem Einbau wollte ich den Lodgy starten und er orgelte 10 Sekunden ohne dass er ansprang. Erfahrungen mit dem 1,5dCi (K9K) in verschiedenen Modellen - Werkstatt - Nissanboard. Zündung also nochmals aus und dann kam er auch sofort. Die letzten 5 Tage und 800km nach kauf bisher keine Probleme. Da ich leicht hypochondrisch veranlagt bin, habe ich direkt mal Google angeworfen. Habe hier explizit nichts gefunden, jedoch Horrorgeschichten in Bezug auf Hochdruckpumpen bei dem 1, 5 dci gelesen.

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Seiten: 1 2 [ 3] Nach unten Thema: Haltbarkeit dCi (Gelesen 41486 mal) 0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema. Das Benzin (Gasoline) Pendant zum Diesel Partikel Filter. Gespeichert Harr! Karpafahrt! Folgende Mitglieder bedankten sich: Daytona, Galaxyq Bitte jetzt keine Angst und Schrecken verbreiten. Mein Firmen-Vito hatte nach gut 9 Jahren 512. 000 km auf der Uhr und nie Probleme mit dem DPF. Bei der Laufleistung war natürlich viel Langstrecke dabei, aber auch viele, viele km in deutschen Großstädten. Auch der Turbolader war noch der Erste. Es kommt natürlich darauf an, wie man damit umgeht. 1.5dci Hochdruckpumpe | Dacianer.de. Also immer schön warmfahren und den Turbo abkühlen lassen bevor man den Motor ausmacht. Auch bei meinem Duster I gab es in 8 Jahren nach gut 115. 000 km keinerlei Probleme. Und da war wirklich viel Kurzstrecke dabei. Gruß Dr. Watson Tante Edit: Bei meinem aktuellen Firmenwagen Renault Traffic 1, 6dci 125 PS Bi-Turbo gibt es nach 2, 5 Jahren und 155. 000 km auch keinerlei Probleme. (Schreibt der Dr., der jetzt nach 4 Tagen München nach Hause fährt. )

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Der Arbeitsaufwand für die Aktion "16B42" liegt je nach Baureihe zwischen 2, 2 und 2, 9 Stunden. (ID:44790957)

Zuletzt bearbeitet: 12. 06. 2016 #13 Obwohl ich ja vom Easy R ein wenig frustriert bin, glaube ich rein vom Gefühl her, dass dieses Getriebe einigermaßen robust ist und erst mal seine Zeit hält. Ich mach mir da zumindest keine Sorgen, dass es schon bald den Geist aufgibt. #14 Warum sollte ein automatisiertes Getriebe weniger lang halten als ein Schaltgetriebe? Das einzige was wesentlich anders ist, ist die Betätigung der Kupplung. Die Kupplungen in den Smarts Waren und sind wahrscheinlich noch relativ schlecht aber auch die halten ziemlich lange. Probleme gab es immer nur, wenn ein Anhänger gezogen werden sollte. Teilweise ging es dann bergauf nicht mehr weiter. Irgendwann wurden dafür aber Tuningkupplungen angeboten. 1.5 dci haltbarkeit for sale. Um das Getriebe würde ich mir also keine Sorgen machen. Alles geht und steht mit der Kupplung. #15 weil mehr teile verbaut sind, die kaputt gehen könnten. kupplungsbetätigung, gangbetätigung, steuergerät,..... 196, 6 KB · Aufrufe: 87

Wim Verdonschot gehört zum Favoritenkreis der Jungen 18 Gespielt wird in der Sporthalle des Imanuel-Kant-Gymnasiums, Grüner Weg 28 in 32547 Bad Oeynhausen. Am Samstag, den 07. Mai 2022 startet um 10 Uhr die U18-Konkurrenz, Sonntag, den 08. 05. 2022 dann das U15-Teilnehmerfeld. In der Vorrunde wird in 8 Vierergruppen "Jede(r) gegen Jede(n)" gespielt. Die Gruppensieger und Gruppenzweiten jeder Gruppe qualifizieren sich für die anschließende K. O. -Runde, in der die Gruppensieger jeweils einen Gruppenzweiten einer anderen Gruppe zugelost bekommen. Wir bieten von beiden Tagen einen Ergebnisdienst und einen Livestream über unseren YouTube-Kana l an. Ergebnisse Jugend 18 Ergebnisse Jugend 15 Livestream Bei den Jungen 18 möchte sich NK1- Mitglied Wim Verdonschot gerne seinen nächsten Westdeutschen Einzelmeistertitel holen, allerdings wird unter anderem sein Dortmunder Vereinskamerad Marko Panic versuchen, dies zu verhindern. Waltroper Zeitung - Alle aktuellen News und Ereignisse | WZ. Marko Panic (Borussia Dortmund) Bei den Mädchen 18 gibt es mit Charlotte Schönau (TTC GW Fritzdorf), Melinda Maiwald, Hannah Pollmeier (beide TTV Hövelhof), Felina Busch (SC Fortuna Bonn) und Luisa Düchting (TTG Langenich) gleich mehrere Anwärterinnen auf den Titel.

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