#1 Hallo, bei meinem T5, 2, 5 TDI Bj. 2004 130PS, wurde gestern der Motor zu heiß und die Heizung bleibt kalt, jetzt gehe ich davon aus das es an dem Thermostat liegt. Könnte aber auch die Wasserpumpe sein oder hat jemand eine andere Idee? Kann mir jemand mal ein Bild zusenden auf dem man erkennen kann wo das Thermostat und evtl. Thermostat wechseln vw t5 2.5 tdi. auch die Wasserpumpe beim T5 sitzen? Hab schon eine Schemabild gefunden aber da kann ich irgendwie nicht richtig erkennen wo das sein soll, also gesucht habe ich schon. Eine Anleitung zum Wechseln des Thermostates und der Wasserpumpe wäre natürlich auch sehr Hilfreich. Vielen Dank im Voraus #3 Schreib mal deine Fahrgestellnummer dann maile ich dir die Anleitungen von VW #4 Hallo, bei meinem T5, 2, 5 TDI Bj. Vielen Dank im Voraus Moin, wenn Dein Thermostat klemmen sollte und den großen Kühlkreislauf nicht aufmacht, dann wäre auch deine Heizung richtig warm, das kann es also nicht sein. Heizung kalt ist eher zu wenig Wasser im Kühlsystem. Also musst Du eher suchen, wo das Wasser bleibt: Schlauch kaputt, Wapu defekt oder auch evtl die Zylinderkopfsichtung.
Jetzt die beiden Schrauben des Thermostats lösen und Schlauch abziehen. Neuen Thermostat rein und in umgekehrter Reienfolge wieder zusammensetzen. Dauert nicht sehr lange. Viel Spaß Gruß Michael #3 Hallo,.. willkommen hier im Board. Problem könnte unter Umständen nicht der Thermostat sein, sondern ein defekter bzw. nicht funktionierender Zuheizer. Bei den derzeitigen Temperaturen macht sich ein defekter Zuheizer sofort bemerkbar, weil der T5 wird nicht mehr warm. VW T5 N75 Ventil tauschen - Travel Smarter. Ob dem so ist kann man relativ leicht feststellen, indem man den Fehlerspeicher ausliest macht mittlerweile auch (fast) jeder freie Schrauber. Je nach Baujahr könnte etwas defekt sein aber der Zuheizer ist Software technisch verriegelt, weil mal zu wenig Sprit im T5 war. Es könnte auch die Wasserpumpe defekt sein (Flügelrad abgerissen) diesem Defekt wird das Kühlwasser nicht mehr richtig befördert normaler langsamer behutsamer fahrt bemerkt man den Defekt fast nicht, gibt man aber mal richtig Gas fordert Leistung dann fängt der T5 an zu kochen.
0 Nm Geschwindigkeit: 0. 0 km/h Last: 0. 0% Spannung: 14. 36 V Binärwert: 00001100 Temperatur: 45. 9°C Temperatur: 117. 9°C Vorgehensweise: Leider lässt sich ein defekter Temperatursensor nicht immer direkt mit der VCDS Software überprüfen. Da der Fehler häufig nur sporadisch auftritt ist ein loggen der Daten während dem Fahrbetrieb unerlässlich. Thermostat wechsel beim T5 2,5 TDI 2004 - T5-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. Hierfür überprüft man im Messwertblock 2 den Temperaturwert am G62 der sich direkt im inneren Kühlkreislauf am Motorblock befindet. Wird hier sporadisch ein Wert von –48°C angezeigt, liegt entweder ein Masseschluss oder ein defekter Sensor vor. Zu 99% liegt es am Sensor. Für den Wechsel sollte der Motor vollkommen ausgekühlt sein, da sonst das Kühlmittel über den geöffneten Thermostat an der Öffnung des G62 herausfließt. Nur bei geschlossenem Thermostat geht kaum Kühlflüssigkeit verloren. Zuerst sollte der komplette Luftfilterkasten mit dem angebauten Luftmassenmesser ausgebaut werden. Hierfür löst man eine Imbusschraube am Luftfilterkasten und die Federbandschelle hinter der dem Luftmassenmesser.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. Thermostat wechseln beim 2,5l | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Manchmal startet der warme Motor mit leicht erhöhter Drehzahl wenn dem Motorsteuergerät aufgrund eines mangelnden Kontaktes oder einer sonstigen Störung am Geber eine Kühlmitteltemperatur von – 48°C vorgegaukelt wird. Da diese Daten von diesem Geber zusätzlich vom Motorsteuergerät für die Berechnung der Einspritzmenge benötigt werden, greifen im Falle einer Unplausibilität die Ersatzwerte vom Notlaufprogramm. Thermostat wechseln vw t5 2.5 tdi battery. Ich habe lange im Netz nach einer brauchbaren Anleitung gesucht aber leider keine gefunden. Der Austausch selbst ist sehr einfach durchzuführen und kann von jedem der mit einem Schraubenzieher umgehen kann durchgeführt werden. Hier die Abfrage mit VCDS an meinem Fahrzeug: Adresse 01: Motor Labeldatei: RKS\ Steuergerät-Teilenummer: 03G 906 016 AL HW: 028 101 145 0 Bauteil und/oder Version: R4 2, 0L EDC G000SG 5249 Codierung: 0000072 Betriebsnummer: WSC 01324 785 00200 VCID: 6DDA5CBC0D17 1 Fehler gefunden: 16502 - Geber für Kühlmitteltemperatur (G62): Signal zu groß P0118 - 000 - - Umgebungsbedingungen: Drehzahl: 819 /min Drehmoment: 24.
Muster-Widerrufsformular (Wenn Sie den Vertrag widerrufen wollen, dann füllen Sie bitte dieses Formular aus und senden Sie es zurück. ) – An [ Yin Yaqing] [ zi. 8 Yongxiang-Strasse 6 Bantian Longgang-District RC-518129 Shenzhen China] – Hiermit widerrufe(n) ich/wir (*) den von mir/uns (*) abgeschlossenen Vertrag über den Kauf der folgenden Waren (*)/die Erbringung der folgenden Dienstleistung (*) – Bestellt am (*)/erhalten am (*) – Name des/der Verbraucher(s) – Anschrift des/der Verbraucher(s) – Unterschrift des/der Verbraucher(s) (nur bei Mitteilung auf Papier) – Datum (*) Unzutreffendes streichen.
Diese ermöglicht Dir auch eine Geld-zurück-Garantie am Ende des Bestellprozesses abzuschließen. Weiterhin übertragen wir Deine Daten ausschließlich SSL-Verschlüsselt und speichern keine Bank- oder Kreditkartendaten. Der Tennis-Point Newsletter Es ist ein Fehler aufgetreten. Die Verifikation ist fehlgeschlagen. CSRF Token Mismatch Es gab einen Fehler bei der Prüfung der Eingabe. Dieser Rabattcode ist nicht mit anderen Rabattaktionen kombinierbar und nur einmal einlösbar. Bleiband tennisschlaeger kaufen . Er gilt ab einem Mindesteinkaufswert von 40€. Einzelne Artikel, Marken und der "Tageskracher" können ausgeschlossen sein. Achte darauf, unsere E-Mails nicht als Spam zu markieren, sonst können wichtige Infos zu aktuellen Bestellungen im Spam – Ordner landen. Unsere Datenschutzerklärung | Weitere Informationen¹ 100 Tage Geld-zurück-Versprechen Schnelle Lieferzeiten Einfache Retoure Sichere Zahlung mit SSL-Verschlüsselung Käuferschutz Datenschutz Unsere Versandpartner Retourenportal Ausgezeichnet & Sicher Dein Vertrauen ist uns wichtig!
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