Empfohlenes Austauschintervall für die Teilekategorie Ölfilter: 12 month / 15000 km Wichtig! Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden: HONDA ACCORD V (CE, CF) 1. 9 i (CE7), HONDA ACCORD V (CE, CF) 2. 0 i LS (CE8), HONDA ACCORD V (CE, CF) 2. 2 i VTEC (CE9) … Mehr anzeigen Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren. Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug Alle Teile, die Sie ersetzen müssen – Ölfilter für den ACCORD V (CE, CF) und andere HONDA-Modelle Ölfilter Austausch: Motoröl und Ölfilter – HONDA ACCORD V (CE, CF). AUTODOC empfiehlt: Ersetzen Sie den Ölfilter, wann immer Sie das Motoröl austauschen. Accord: Motorkontrollleuchte leuchtet blinkt. Tragen Sie Handschuhe um Kontakt mit heißen Flüssigkeiten zu verhindern. Verwenden Sie nur neue O-Ringe während der Installation. Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – HONDA ACCORD V (CE, CF) – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden. Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch: Heben Sie das Auto unter Verwendung eines Wagenhebers an oder platzieren Sie über einer Werkstattgrube.
Autor Nachricht Beobachter Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Accord 2. 2 i-ctdi, Excutive, Navi, 2005 Anmeldedatum: 16. 01. 2011 Beiträge: 9 Wohnort: Hamburg 08. 02. 2011, 13:08 zitieren Hallo Leute, ich habe das Problem mit meinem Accord, den habe ich vor 3 Wochen gekauft und heute habe ich erste Entäuschung. Die gelbe Lampe leuchtet, ich meine die Lampe wo motor ausgezeichnet. Was soll das sein? Kann das wegen falsche Öl sein? oder schmutzigen Luftfilter oder so?. Auf dem Schield steht Öl 10-W40. ist das Ok? Der Motor 2, 2 i-CTDI 105000 drauf, bj 05. Ich habe noch ChipTüning von Steinbauer. Honda accord motorkontrollleuchte leuchtet 2019. Kann das Problem sein? Ich habe in der Bedienunganleitung gelesen, dass das Problem im abgassystem ist. Was bedeutet das? ▲ pn Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2. 2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08. 11. 2005 Beiträge: 2250 Wohnort: Kraichtal 08. 2011, 14:02 zitieren also das kann alles mögliche sein. defekter KAT, defekte Lambda-Sonde, defekter Turbo, Wasser im Dieselfilter etc.
#1 Hallo und erst einmal alles Gute für 2014, Kurz zu mir: Ich fahre seit April die nc700x mit jetzt 7000 km und bin sehr zufrieden. Lange hatte ich nach einem Motorrad gesucht, bei dem Tugenden (geringer Spritverbrauch, gute Abgaswerte, geringe Geräuschemissionen, sinnvolle Getriebeabstufung) und Fahrspass (gute Ergonomie, stabiles Fahrwerk, gute Bremsen, viel Drehmoment schon bei niedriger Drehzahl) zusammenkommen. Nun zum Thema: Bei meinen letzten beiden Fahrten (Ende Dez., ca. 80 km im Bergischen Land) leuchtete nach ca. 50 km die gelbe Motorkontrollleuchte. Mit dem Abschalten des Motors und dem anschließenden Neustart erlosch die Motorkontrollleuchte wieder. Während der ganzen Zeit lief der Motor einwandfrei. Kennt jemand dieses Phänomen oder hat eine Erklärung dafür? Ich habe noch Garantie, aber vielleicht ist es ja nur was Kleines (z. B. Honda accord motorkontrollleuchte leuchtet for sale. lose Steckverbindung). Im Voraus Danke für eure Rückmeldungen und Gruß Ribeau #2 bei solchen Sachen einfach zum Händler fahren und ihm das Problem schildern.
30. 2017, 16:08 #10 Und wenn dieser nicht mehr funktioniert laufen die Zündungen wohl nicht mehr wie gewollt? Was würde denn rein theoretisch passieren wenn man mit kaputtem Sensor fährt? Vielen Dank für eure Hilfe Jungs. 30. 2017, 16:56 #11 Weniger leistung und evtl höherer verbrauch. Und besorg dir aus ebay ein obd2 Bluetooth auslesegerät. Honda accord motorkontrollleuchte leuchtet 2020. Kostet nur 15€ und du sparst dir das geld zum auslesen und den weg zur werkstatt. Damit kann man auch die fehler löschen. 30. 2017, 17:04 #12 Zitat von 1HGEJ2 Die Leistung ist mir eigentlich egal, die 110ps sind sowieso nicht die Welt, solang nichts am Motor kaputt geht bin ich eigentlich zufrieden, muss halt nur noch alles bis zum Ende meines Studiums laufen. Auslesen etc ist bei mir sowieso alles kostenlos, fahre zu einer freien Werkstatt. Er meinte halt, ist jetzt nicht so eine dramatische Sache, wenn sie wiederkommt dann vllt doch mal den Sensor wechseln, würde er aber ungern machen weil es für ihn keinen Sinn macht, weiß zwar nicht warum, aber naja?
Das muss doch aber der Honda-Händler auslesen können. Wenn die das nicht hin bekommen, dann ruf doch einfach mal bei Honda-Deutschland in Frankfurt an. Die können dir dann auch weiterhelfen oder aber auch dem Händler einen Tipp geben was er machen soll. Eigentlich ist Honda da sehr kundenfreundlich.
Nicht nur eingequetschte Finger sind ein Problem mit der Schiebetür an Kastenwagen. Gerade Wohnmobile auf Kastenwagenbasis haben oft im Eingangsbereich die Kochstelle. Da diese größtenteils auf Gas-Basis betrieben wird, ist die Flamme bei geöffneter Tür oft schneller ausgepustet als man schauen kann. Ein Glück, wenn man das rechtzeitig vor langem Gasausstrom bemerkt. Aber wer will schon im geschlossenen Kastenwagen kochen und das Essen zubereiten? Hier kommt die Lösung - Schiebetürstopper für Wohnmobile und Kastenwagen Das kleine Produkt namens "Stopsy" ist ein innovatives Produkt, das ein alltägliches Problem mit Schiebetüren an Kastenwagen einfach und für JEDEN selbst nachrüstbar löst. Alle Informationen finden sie hier Türstopper-Set für Kastenwagenschiebetür. TÜRSTOPPER WOHNMOBIL TÜRFESTSTELLER Wohnmobil Türstopper mit Erhöhungsteil schw EUR 4,00 - PicClick DE. 7 Vorteile vom Seitentürstopper für Ducato und baugleiche Wohnmobile 1. Das Türstopper-Set ist einfach nachzurüsten, kein Bohren nötig! 2. Die seitliche Schiebetür lässt sich auch weiter wie gewohnt ganz auf schieben. 3. Jeder kann diesen Türstopper selbst optimal positionieren - jede Position ist möglich!
Da kannst Du Dir ein Teil abzwacken und vermengen und dann kleine Würstchen in die alten Löcher pappen-Schrauben in die Masse drehen (mit Stopper! )opper mit so ner Wurst hinterlegen-ausgehärtet-feddich! Ich hab mit 4 Kirschgroßen Knubbeln 4 Kg schwere Schilder an glasierte Hausklinker der Wahnsinn. Grüße, auch an Frau Mc Raab! Potti #5 Moin Stefan das war wohl meine allererste Bastelei Das Teil hatte ich auch ziemlich schnell in der Hand Hab dann einfach Sikaflex in die Löcher gepresst, hinter den Stopper und dann etwas größere Schrauben rein! Das hält mittlerweile seit 3 Jahren und macht keine Anstalten sich auch nur ansatzweise zu lockern! Gruß Peter #6 Zitat... Ein geniales Produkt für Wohnmobile und Autos mit Schiebetüren! - Rolands Hilfe. Das Teil hatte ich auch ziemlich schnell in der Hand... Hi Peter, Auch eine gute Lösung mit Sikaflex das Loch zu verfüllen und nach dem Aushärten die Schrauben reindrehen. Da man die Teile öfters mal in der Hand hat, habe ich seinerzeit eine Lösung gesucht, den Feststeller bei Bedarf problemlos wechseln zu können. Außerdem habe ich keine passenden, größeren Schrauben gefunden.
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Auf der größten, jährlichen Messe dem Caravansalon in Düsseldorf wurden viele neue Ausbaukonzepte vorgestellt und die Händlerszene ist sehr zufrieden mit den Kundenanfragen. Text©AL