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VW Polo Forum Polo 6N / 6N2 Interieur habt ihr schonmal was davon gehört oder ist es euch passiert das beim 6n1 die gewindebuchse an der die türverkleidung verschraubt ist rausgebrochen ist? wie kann die rausbrechen? hast du die schraube drin gelassen un versucht die verkleidung abzumachen?... einkleben wird da nix, probier das mal mit ner unterlegscheibe wenn da noch n bissel futter is... ansonsten musste dir was einfallen lassen repariert ist es es gibt so geile einnietmuttern nach dem prinzip von blindnieten! Polo 6n1 türverkleidung vw. die busche ist nur eingebresst und hat sich wohl durch das offnen und schließen der tür rausgebrochen Ich weiß welches Teil du meinst ist mir zwar noch nicht passiert aber frag mal bei VW ob die da was zum reparieren haben könnt ich mir schon vorstellen. Ansonsten würd ich mir son teil drehen oben Innengewinde nach hinten Schraube und dann mit ner Mutter am Türblech befestigen. ich habe das problem ja schon gelöst! es gibt einnietmuttern! habe alles schon wieder eingebaut! wollte nur mal hören ob das schonmal bei wem passiert ist!
2011, 20:53 # 9 PS: Guck mal hier -> Kettencheck mit Bildern erklrt 19. 2011, 20:55 # 10 Zitat von marcela Nicht ganz richtig, ich habe in 2010 beide Federn getauscht, Shimano XT, 10 Jahre alt. Habe ich brigens beim, so oft wegen angeblich schlechtem Service gescholtenem, Stadler bestellt und bekommen. 20. 2011, 12:27 # 11 Ketten spannung Hallo, Dieser Fehler kann mehrere Ursachen haben: a) Kette zu lang. Der untere Schaltarm sollte in der Position kleinstes Ritzel und grtes Kettenblatt fast gerade stehen. Siehe Thema Kettenlnge b) Die Feder im Schaltwerk spannt nicht mehr richtig. c) Kette oder Ritzel verschlieen Gendert von Tourenbiker (20. E bike kette sprint vorne ab germany. 2011 um 12:29 Uhr) Grund: Format 21. 2011, 18:41 # 12 Zitat von Rainer53 Ok, das wute ich nicht. Wieder was gelernt.
24. 2020, 18:10 # 5 Bilder knnen sehr hilfreich sein. 24. 2020, 18:32 # 6 24. 2020, 18:45 # 7 Hast du an der Hhe des Umwerfers etwas gendert? Steht der Umwerfer parallel zur Kette? Schaltet der Umwerfer ohne Probleme auf das groe Kettenblatt? Falls ja, liegt es tatschlich nur an der Stellung der Schrauben. Dann den Umwerfer nach dieser Einstellung justieren: 24. 2020, 19:01 # 8 An der Hhe des Umwerfers hab ich nichts gendert. Soweit ich das beurteilen kann steht er auch sehr gut parallel zur Kette. Aufs groe Kettenblatt schaltet der Umwerfer auch ohne Probleme. Hab bisher auch nur an den 2 Schrauben und an der Zugspannung rumprobiert. Mich hat halt nur gewundert dass die Kette beim Schalten erst auf das kleine Kettenblatt schaltet, und einen kurzen Augenblick spter rausspringt, da berhrt der Umwerfer die Kette doch gar nicht mehr. Gut, ich werde nochmal an den Schrauben "rumspielen", vielleicht hab ich die richtige Einstellung noch nicht gefunden. E bike kette springt vorne ab logo. Ist der Einstellbereich wo es passt normalerweise recht knapp, oder hat man einen greren Einstellbereich wo es funktionieren sollte?
Später ist das nicht ein einiges Mal mehr passiert. Die Kette habe ich bei ca. 1. 800 km ersetzt und bisher bin ich ca. 2. 800 km gefahren. Versuche es doch mal damit, beim Herunterschalten die Kurbel kurz anzuhalten. Die Tourney muss ohne Belastung geschaltet werden.