das 2" TJ fahrwerk ist härter als das serienfahrwerk. bin selber mitgefahren. allerdings hatte derjenige bilstein dämpfer drinnen und das fahrrwerk war hart, aber nicht unangenehm. das wanken und schwanken vom serien fahrwerk war halt komplett weg. fährt sich sehr europäisch-sportlich. sicherlich wird auch einer ein gutachtendafür haben. aber ganz im ernst. wenn grössere räder drauf und auch andere umbauten eingetragen sind, dann wird kein tüver merken, dass da andere federn drin sind. ausser du hängst da bunte procomp schilder an die federn dran. ansonsten sind die schwarz und sehen aus wie die sereienfedern, nur ein bissel länger. #8 Danke für die Aussagen wie ihr im meiner sign. sehen könnt habe ich schon pro comp dämpfer( org. federn) verbaut, und ich bin mit dem fahrwerk was die härte / straffheit an geht zufrieden. Pro comp fahrwerk auto. ich habe die org. stoßdämper ausgebaut weil mir die kiste zu schwammig war. ich hatte an meinen ersten YJ Rancho 5000 verbaut, die waren im vergleich zu den pro comp im meinen zweiten YJ knallhart gibt es hier trotzdem jemand der mir ein gutachten hat #9 Fährt in diesem Forum wirklich niemand ein PRO COMP 2"zoll FAHRWERK #10 hallo, ich hab son gutachten.
Bei meinem Radstand darf ich max. 5cm höher sein, was sowieso das Maximum bei allen Autos sei. Die Reifen könne ich eintragen lassen. _________________ Gruss Beat Verfasst am: 01. Pro comp fahrwerk parts. 2006 20:03:29 Titel: Club der Ehemaligen Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim:-) Verfasst am: 01. 2006 21:09:28 Titel: Hallo die Schweizer Verkehrsbehörden, scheinen wohl allgemein "engere" Bestimmungen zu haben, so sollen wohl auch keine Spurverbreiterungen erlaubt sein. Gruß Christof Beiträge der letzten Zeit anzeigen:
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