VW Lupo Forum, Seat Arosa Forum » VW Lupo und Seat Arosa Forum » Technik » Hallo Kann mir einer die belegung der 4 Kabel der Zündspule sagen???? ( gesucht ist +Plus und -Minus) DANKE Pin 2 ist Zündplus Pin 4 ist Masse, Pin 1 zum Steuergerät Pin 3 zum Steuergerät Wenn es anständig werden soll, dann mache ich es selbst. Wenn es VW könnte, wären wir nicht hier. Ich bin kein Schrauber, ich bin Individualist, sonst wüsste ich ja, was ich mache. Danke Mist!!!! Also belegung ist OK aber leider funktioniert der OMEX Drehzahlbegrenzer mit dieser Zündung nicht Hat einer ne ahunung wie ich den original begrenzer wegbekomm ( der die einspritzungung unterbricht) und nen Zündunterbrecher da reinbekomm??? Hast wohl den für Einzelzündspule erwischt. Der GTI hat eine Doppelzündspule Doppelzündspule??? Golf 4 zündspule belegung 3. Also dieser Omex hat überhaupt nicht reagiert hatte den damals am 205er GTI und da ging er ohne probleme ( war aber auch noch ein Zündverteiler mit normaler Zündspule)!!!! Also bin der meinung der Regler hätte zumindest reagieren müssen, wenn auch nicht korrekt!!!!
4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 83 Abgegebene Danke: 14 Erhielt 9 Danke für 6 Beiträge Bei Ausgangslage=Stecker K-Baum nach, unten müsste es sein: rechts oben (Zyl 1), links unten(Zyl 2), links oben (Zyl 3), rechts unten(Zyl 4) 04. 2014, 13:23 - 5 Neuer Benutzer Was passiert wenn die nicht richtig belegt wurden 04. 2014, 15:21 - 6 Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01. 2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7, 0 Motor: 1. 8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 25. 399 Abgegebene Danke: 101 Erhielt 1. 903 Danke für 1. Golf 4 zündspule belegung corona. 699 Beiträge Dann läuft er nicht/nicht richtig und knallt 04. 2014, 15:52 - 7 Neuer Benutzer Kann da es auch sein das der blubbert im Leerlauf 04. 2014, 16:05 - 8 Gelenkbusfahrer Was verstehst du unter Blubbern? Wenn die Reihenfolge nicht passt, könntest du damit auch nicht fahren 04. 2014, 21:19 - 9 Administrator Die Asugänge sind beschriftet A B C D und an den Zündkabeln steht das selbe, so würde ich es zusammen stecken. Am anderen Ende das Kabels steht dann 1 2 3 4 je nach Zylinder.
04. 06. 2009, 20:03 - 1 Neuer Benutzer Registriert seit: 04. 2009 Motor: 1. 4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 5 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge Zündfolgenverteilung am Verteiler Hallo, habe einen Golf IV 1, 4 bei dem die Zündkabel an der Spule abgeogen sind, eines ist noch drauf als Referenzpnkt. Kann mir einer sagen wie die Verteilung der Zylinder ist eventuell von vorne oben angefangen auf der Zündspule? Danke Gruß Sepp 04. 2009, 20:32 - 2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22. 09. 2007 Caddy 2KA Ort: 14662 HVL Verbrauch: 6, 2 Motor: 1. 9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2. 720 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge Die Ausgänge sind mit A, B, C, D beschriftet. Zündkabel entsprechend Zylinder 1, 2, 3, 4. 04. DoppelFunkenzündspule oder doppelzünspulenzündung .... - trijekt Forum. 2009, 20:39 - 3 *Dubwagencorpswerk* Registriert seit: 11. 11. 2008 "Fahrrad" CHA.... Verbrauch: Heizöl Motor: 1. 9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 10. 411 Abgegebene Danke: 732 Erhielt 861 Danke für 629 Beiträge Erste Zylinder ist immer gegenüber der Kraftabgebenden Seite.
JensB Beiträge: 35 Registriert: 19. 05. 2006, 15:53 Wohnort: osnabrück Kontaktdaten: DoppelFunkenzündspule oder doppelzünspulenzündung.... Moin Moin ganz lieben gruß an alle schrauber und Klaus Volker Harrald O/ ich habe mal ne frage ich wollte mir so eine doppelfunken zündspule einbauen damit ich meinen verteiler und so mal loswerde...... also die mittler auf seite 53 ist mit der bosch nummer 032905106B auch bekannt uas dem polo 6n, golf VI folgende pinbelegung von rechts nach links gezählt (anderherum als normal) wenn man in den stecker reinschaut! pin 1 signal 1 pin 2 12v+ kl 15 pin 3 signal 2 pin 4 masse ( ist auch die selbe belegung hier aus dem forum und im hüco katalog) das ding hat integrierte treiber und lässt sich nur zum funken überrenden wenn ich mal so einen signal eingang über den + pol der batterie streife..... warum?! trijekt schalte doch zum zünden masse durch, wenn ich mich recht entsinne. Zündfolgenverteilung am Verteiler - Golf 4 Forum. Ist das ding andersherum?! hehe MfG Jens Beitrag von JensB » 21. 09. 2008, 21:18 Ich habe noch vergessen zu schreiben die Trijektanalage hat die Version 3.
Diskutiere Drehzalmesser anklemmen! im Elektrik Forum im Bereich Technik; Hallo Leute habe einen Peugeot 106 Sergio Tacchini 60 PS Bj 1995 Benziner und habe mir einen Nachrüst Drehzalmesser zugelegt er hatt 5 drähte [Rot... #1 Hallo Leute habe einen Peugeot 106 Sergio Tacchini 60 PS Bj 1995 Benziner und habe mir einen Nachrüst Drehzalmesser zugelegt er hatt 5 drähte [Rot +] [Schwarz-] [Grün Signal] und nochmal +/- Für licht wo schliesse ich den Signaldraht an? habe schon am amaturenbrett alle stecker ausprobiert nix.. nur eine geschrottete Tachowelle hab ich bekommen und an der Transistor/Zündspule sind 4 Dräte drann an 2 zitter der Drehzalmesser total und zeigt falsches ergebnis an.... war mit ihm bei einer Werkstadt und die meinten sie Wissen auch nicht wo sie den anschliessen könnten und das von einer Peugeot Werstadt -. - Weiss villeicht einer von euch wie und wo und was im anhang die Zündspule so eine habe ich! Vw Golf 4 IV MK4 Zündspule wechseln | Anleitung | Zündaussetzer | Ruckeln | keine Leistung | - YouTube. 55 KB · Aufrufe: 1. 148 #2 Moin. Das Drehzahlsignal kannst du am Stecker der Zündspule (bei dir hinten im Bild) abgreifen.
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Ich hoffe das ich das problem klar beschrieben habe. Was verwendet ihr denn für zündanlagen? von Tobi » 22. 2008, 03:41 moin! das ist schon richtig dass die funkt, wenn man die kurz an plus hält. die hat ja nen treiber verbaut. zündspulen ohne treiber funken wenn du die leitung auf masse legst. wie gesagt, mit GENAU DER SPULE hatte FD auch mal was. ich weiss aber nicht mehr wie er das gelöst hat (ich habe igendwas mit 100 Ohm Pull-Up-Widerständen im Kopf, aber das müssten ja dann dicke 2, 5Watt teile sein...? ) von JensB » 22. 2008, 10:37 genau tobi... c&start=15 woran liegt es denn, das es nicht funkt? also ich kann nicht in meiner steuerung auf benutzung externer Treiber umschalten. Wenn man bei einer neueren steuerung diese einstellung ändert, ändert sich damit auch ausgang im signal wird das dann verpolt? von Tobi » 22. 2008, 11:29 Hi, nee, bei den neueren Steuerungen hat man die beiden internen Treiber auf Pins 41 und 42, da kommt das Signal so raus, wie es für ne Spule ohne Treiber erforderlich ist.
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