Briggs & Stratton, Quantum XM 35, 4-Takt Benzinmotor von Sabo Rasenmäher, 2, 7 KW/ 3, 5 PSDer Motor ist ca. 20 min. probe gelaufen, ohne Problem. Vergaser, Luftfilter und Motor sind gereinigt. Allgemeinen Zustand kann man auf den Bildern sehen. Der Motor hat eine drei Loch Befestigung, dass heißt er passt auf mehrere Rasenmähergehäuse mit gleicher Befestigung. Die Messerwelle ist vom Unterboden gemessen 70 mm lang und 22, 2 mm dick. Welle ist nicht gebogen Motorbremse. VORSICHT!!! Motor wird ohne Öl verschickt. Also nicht vergessen, auffüllen. Gerne kann der Motor auch abgeholt werden in 59457 Werl Condition: Gebraucht, Marke: Briggs&Stratton, Modell: Quantum XM 35, Antrieb: Benzinantrieb, Motorart: 4-Takt PicClick Insights - Sabo, Rasenmäher Benzinmotor, Briggs & Stratton, Quantum XM 35 PicClick Exclusive Popularity - 4 watching, 1 day on eBay. Very high amount watching. 1 sold, 0 available. 4 watching, 1 day on eBay. 1 sold, 0 available. Best Price - Seller - 997+ items sold. 0% negative feedback.
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Hier sehen Sie eine bereits beantwortete Kundenanfrage für SABO Rasenmaeher Quantum XM 35. Den genauen Ersatzteilbedarf, sowie die genauen Angaben vom Kunden können Sie der untenstehenden detailierten Auflistung entnehmen. Sofern alle Daten auf Ihr Gerät zutreffen können Sie das angebotene Ersatzteil direkt bestellen. Hersteller: SABO Bezeichnung: Quantum XM 35 Artikel- / Typen- / Modellnummer: 293027789 43 - 4 Sta Bedarf: Für die Fangsackklappe benötige ich noch die Befestigungsteile um die Fangsackklappe an den Fangkorb montieren zu können
Auf Grund seines Alters lohnt es wohl kaum, den Rasenmäher noch zur Reparatur zu bringen und großartig Geld hinein zu stecken. Deshalb wäre es klasse, wenn mir hier in diesem Forum vielleicht jemand ein paar Tipps über den Grund der Störung und dessen Beseitigung geben kann. Bin für jeden Hinweis dankbar. Gruss und schon mal "Dankeschön" im Voraus, Toppsett. #3 Ich bin mir ziemlich sicher, daß die Zündspule Einen weg hat. Ist so das typische rsuch evt. ruhig ne gebrauchte. Vorausgesetzt es befindet sich noch Öl auf dem Motor #5 Hallo und guten Tag, der Vollständigkeit halber reiche ich hier noch die Motordaten von meinem B&S. Das Gehäuse ist schon recht vergammelt, aber wenn ich die Einstanzungen richtig entziffern kann, handelt es sich um das Modell 12S902, Type 0866. Danke für die bisherigen Hinweise. Möchte das Ding nun in der nächsten Woche auseinander nehmen, um endlich nachzusehen, was denn nun kaputt ist. Egal, ob nun Steuermembrane, Pumpball, Steigrohr oder Zündspule, wie stelle ich denn fest, ob die Teile defekt sind?
Jedesmal wenn ich mit dem Absauger gearbeitet habe und Öl aufzog, kam die Suppe oben an der Kolbenstange beim Deckel raus. Das war vielleicht eine Schweinerei. Mein Tipp, nicht das günstigste China-Produkt kaufen, damit hast du mehr Maläsche als alles andere. #15 Du meinst die roten, die auch Arnold/MTD vertickert? Die halten nur von 12 bis Mittag. Das Alkoding ist bei mir jeden Tag zum Altsprit absaugen im Einsatz. Also pro Tag ca. 10x und wird nach einem Jahr undicht. Also da kann man nicht meckern. Öl wird nat. mit einem normalen Absauggerät gemacht. #16 Du meinst die roten, die auch Arnold/MTD vertickert? Genau diese Dinger mein ich und kann sie nicht weiter empfehlen. Man ärgert sich mehr an dem Teil als alles andere. Den Motor überkopf austropfen lassen macht weniger Schmierkram. :lol: #17 Die Absauger mit Druckluft sind Top. Bei dem Preis eher für Gewerbliche oder für Leute die Wöchentlich an ihrem Rasenmäher Öl wechseln.
Kann auch eine Zündkerze mit falschem Wärmewert bei Überhitzung eventuell keinen Funken mehr liefern? Danke für hilfreiche Rückmeldungen? Gruß, Plaggi #15 Ja, der Kondensator paßt sehr gut zum Fehlerbild. Aufgrund seines Alters (das Elytrolyt verdunstet nach und nach, so daß die Kapazität des Kondensators eh schon stark gesunken ist) muß er eh gewechselt werden und sollte preiswert sein. Eine weitere Ursache könnte in (dem Widerstand (Funkentstörung) in) der Zündkerze liegen. Einfach einmal eine andere probieren. #16 @ plaggi wenn Sie sich um Motordaten bemühen, kann man sich auch um Tipp;s bemühen.. #17 Hallo zusammen, nachdem die Zündspule mein erster Verdacht war, habe ich nun den Kondensator (genauer das ganze Set 'Condenser kit' getauscht). Schon beim ersten Anspringen lief der Motor absolut rund ohne jegliche Fehlzündungen. Ging der Motor vorher nach spätestens 15 Minuten aus, habe ich nun problemlos eine Stunde gemäht. Ich habe spaßeshalber den alten Kondensator mal ohmisch durchgemessen.
Auf allen elektrischen Geräten sollte sich ein Aufkleber befinden, auf dem die Leistungsaufnahme in Watt (W) angegeben ist. Sind an den Transformatoren Stecker und Steckdosen vorhanden, so daß man die Geräte nur noch einstecken muß? Tragbarer Transformator 2000 VA, Transformator 800 VA: Da diese Transformatoren ausschließlich von 230 V auf 110 V transformieren (= Betrieb von US-amerikanischen Geräten in europäischen 230 V-Netzen) sind Schukostecker und US-NEMA-Steckdose bzw. US-Kupplung bereits montiert. Transformatoren mit 900 VA, 1600 VA, 3000 VA und 5000 VA: Nein, da dieses Transformatoren "in beide Richtungen" funktionieren (d. h. sie können sowohl von 110 V auf 230 V transformieren, wie auch von 230 V auf 110 V), ist das Anbringen von Steckern und Steckdosen ab Werk leider nicht möglich. Mein Gerät benötigt nicht 110 V (wie auf den Transformatoren angegeben) sondern z. 115 V. Von 220V auf 110 V Gerät anschliessen, Elektronik - HIFI-FORUM. Welchen Transformator kann ich verwenden? Im Normalfall funktionieren Geräte nicht nur mit der anegegebenen Nennspannung (also in diesem Fall 115 V), sondern auch mit einer Spannung von ca.
). Meinen Umwandler habe ich hier gekauft, es ist ein Techman TRB-300, Capacity 300 W.... Oh je, das geht ja gar nicht, da brauche ich ja einen Grösseren:-( Aber mittlerweiler habe ich rausgekriegt, dass in der Küche ein Anschluss mit angeblich 220V für den Ofen ist, das wusste ich auch nicht. Der hat aber so eine komische Steckdose, siehe Foto. Müsste doch auch gehen, oder? Viele Fragen gell? 220v gerät an 110v betreiben circuit. Aber tausend dank schonmal. Claudia 10. 02. 2011 637 10 Hallo Claudia, wenn Du ein Gerät mit einer Leistungsaufnahme von 1000W (= 1Kilowatt) eine Stunde lang betreibst, verbrauchst 1 Kilowattstunde an Energie. Die kWh kostet in Deutschland ca. 25 Cent, ist in Südamerika aber vermutlich erheblich günstiger. Das hast Du richtig erkannt. Ein Umwandler dieser Leistungsklasse kostet allerdings um die 150 bis 200 Euro und dürfte somit wohl in etwa ebenso teuer oder gar noch teurer sein als der Fleischwolf selbst... Sieht aus wie ein Typ-I-Stecker, der eigentlich aus Australien kommt, Wikipedia zufolge aber auch in Argentinien und Uruguay verbreitet ist.
Rechtsansprüche dürfen aus deren Anwendung nicht abgeleitet werden. Besonders VDE0100; VDE0550/0551; VDE0700; VDE0711; VDE0860 beachten! [ Diese Nachricht wurde geändert von: perl am 8 Mai 2003 22:48] BID = 19481 Moderator Beiträge: 35033 Wohnort: Recklinghausen Probleme kann es auch bei Geräten mit Synchronmotoren geben. Die laufen dann zu langsam. Trifft auf einige ältere Tonbandgeräte, Plattenspieler, Uhren usw. zu Für Musikboxen gibt es auch heute noch andere Zwischenräder zu kaufen bzw. das Gerät kann wohl bei einigen Modellen durch versetzten des Motors auf 50Hz umgestellt werden. Bei Digitaluhren die vom Netz synchronisiert werden gibt es die gleichen Probleme. 220v gerät an 110v betreiben von etoys com. Anfragen bitte ins Forum, nicht per PM, Mail ICQ o. ä. So haben alle was davon und alle können helfen. Entsprechende Anfragen werden ignoriert. Für Schäden und Folgeschäden an Geräten und/oder Personen übernehme ich keine Haftung. Die Sicherheits- sowie die VDE Vorschriften sind zu beachten, im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.
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Umgekehrt ist das bei Motoren auch ein Problem, wenn man die Spannung nicht fein an die hier hoehere Drehzhl anpasst. Sofern er die auf Dauer aushaelt. Unser alter Bosch Kuehlschrank packt das wacker, das Bier ist immer schoen kalt. Dessen Kompressormotor hat aber wahrscheinlich gut Reserven drin. -- Gruesse, Joerg On Tue, 27 Feb 2007 19:19:35 +0100, Joerg Post by Joerg Stimmt, daran ist schon so mancher US-Trafo in Europa abgeraucht. 220v gerät an 110v betreiben led. Hallo, das Problem ist halt das ein Trafo der für 60 Hz berechnet wurde beim Betrieb an 50 Hz noch deutliche Reserven haben muss um auch das zu überstehen. Wenn dagegen für 50 hz berechnet wurde hat man an 60 Hz noch zusätzliche Reserven automatisch drin. Bye Hallo Uwe, Post by Uwe Hercksen Post by Joerg Stimmt, daran ist schon so mancher US-Trafo in Europa abgeraucht. das Problem ist halt das ein Trafo der für 60 Hz berechnet wurde beim Betrieb an 50 Hz noch deutliche Reserven haben muss um auch das zu überstehen. Bei einem Asynchronmotor gibt es jedoch auch umgekehrt ein Problem.