Ich kann auch Fehler auslesen. Aber kann ich damit nicht sehen, wann welcher Fehler aufgetreten ist oder wie oft welcher Fehler aufgetreten ist? #6 arganto schrieb: Ich kann auch Fehler auslesen. Aber kann ich damit nicht sehen, wann welcher Fehler aufgetreten ist oder wie oft welcher Fehler aufgetreten ist?. ich bei meinen anderen Fahrzeugen auch nicht die Fehler.. Das hängt aber auch mit dem verbauten Steuergeräte und deren Protokoll-Logging an.. Aber, ich kann mit meiner Diagnossoftware ( &) und passenden OBK-/ELM327 Adapter auf alle Steuergeräte zugreifen.. Obdeleven – Kaufen Sie obdeleven mit kostenlosem Versand auf AliExpress version. Daher die Frage, gibts ne Diag-Software, die nicht unmengen an Geld kostet, mit der mann beim GC & anderen Jeep-Modelle (so ab Bj. 2010) auch auf die anderen Steuergeräte (ABS, Airbag, Body-Computer, Klima, etc. ) zugreifen kann? #7 Guck dir mal die Software von Delphi an, diese kann schon viel, aber ob für den GC auch alles drauf ist kann ich nicht sagen... Gruß D #8 #9 Die günstige und allgemein zugängliche Software kann (und darf... ) nur das auslesen und einstellen was lt.
Daten will. Mache ich also einen CAN Sniffer an, sehe ich erstmal nichts. Ich kann dem CAN Gateway aber über ein VW propritäres Protokoll sagen, dass ich ich gewisse Nachichten von gewissen Steuergeräten empfangen will (vereinfacht also: "will Temperatur Akku Messwerte Messages haben"). Wenn dieser Request erfolgreich was leitet der Gateway die Nachichten dann weiter. Ebenso kümmert er sich darum, die Unterschiedlichen Datenraten der verschiedenen CAN Busse weg zu abstrahieren (Rede also immer mit 500kbps mit dem Gateway auch wenn das egtl. Steuergerät auf nem 100kbps Bus hängt). Also wäre es interessant mal mitzusniffen was z. Obdeleven mit elm327 verbinden excel. der obdeleven Adapter mit dem Gateway so redet - bzw. noch mehr Quellen im Internet auftun wo Leute dies oder Ähnliches getan haben. Ein paar Quellen die ich so gefunden habe: VW SSP_238: Sehr gut geschrieben Grundlagen einführung zum CAN Bus und den Prinzipien Thread in nem CAN Bus Forum zum Thema VW CAN Bus Hacking Aus dem Forum insbedonders guter Beitrag von jamesatfish den ich hier mal xposte da nicht direkt verlinkbar imo: Some connection method info that might help people connecting to VAG cars with their CBT.
an der stelle stellt sich die frage, in wie weit man mit nem normalen obd-interface rein kommt. tschau norman #4 Also als beim Lacetti di Airbagleuchte gelöscht wurde, wurde das Scangerät auch an der Buchse angeschlossen wo sonst alles ausgelesen wird. Sollte dann ja alles über das Steuergerät laufen. #5 moin, die buchse ist die selbe, nur man kommt nicht in das steuergerät rein. du warst doch bestimmt in der vertragswerkstatt. die kommen überall rein. tschau norman #6 Man müsste sich die Buchsenpinbelwgung angucken, wie weit die vom Stecker abweicht. #7 moin, bringt dir auch nix, denn du kennst ja das protocoll des airbag-STG nicht. hier findet man die standardbelegung für obd2. beim kalos sollte pin 13 fürs auslesen des airbagsystem belegt sein. dieses ganze airbagkrams ist nicht relevant für obd, somit wird das auch kein universeller obd-scanner auslesen können. tschau norman Jetzt mitmachen! Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Fragen zu Carista, Scanmaster, OBDeleven, etc.. Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
2. kennt jemand "Carista" für Android Diagnosesoftware, damit soll/kann mann, in der Vollversion einges machen, u. Service/Oil zurücksetzen, ABS zurückgreifen, die Park Bremse lösen, uvm. 3. kennt jemand Scanmaster (von WGsoft)? in der "Lite" Android Version kann man auf die ECU sowie Readness Codes zurückgreifen und die Fehler löschen. Die Vollversion kann auch hier mehr, aber gibts nur für Windows.. Also, kennt jemand diese beiden Diagnosesoftware und kann was darüber berichten? Beide können die Fehler der ECU auslesen, aber auch mehr? Bin auch gerne für alternative "offen", nur sollte es nicht das Budget (100€) sprengen Danke #2 Sarge #3 Threadstarter. Obdeleven mit elm327 verbinden in german. Sarge, aber kann mann damit auch den Serviceintervall zurücksetzen? Wie schauts mit den anderen aus, oder nutzt ihr keine Diagnosesoftware? Bedankt #4 Kann ich Dir nicht sagen, sowas haben meine Kisten nicht. ;-) Aber im Menü finde ich nix dergleichen, wird wohl nur für die Diagnose sein... #5 Hänge mich hier mal ran. Habe mir ein Autel AL619 für meinen WK2-2017 gekauft.
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Zutaten Für 4 Portionen 100 g Sauerteigbrot 7 El Olivenöl 200 Löwenzahnsalat 1 Radicchio (klein; ca. 200 g) 3 Weißweinessig Salz Pfeffer 5 Haselnussöl 6 Feigen 250 Ziegenkäse (Saint-Maure de Touraine (Ziegenweichkäse im Aschemantel)) Außerdem: Grillpfanne Zur Einkaufsliste Zubereitung Sauerteigbrot im Blitzhacker oder mit den Händen grob zerbröseln und in einer Schüssel mit 3 El Olivenöl mischen. Auf einem mit Backpapier belegten Backblech verteilen. Im vorgeheizten Backofen bei 200 Grad (Gas 3, Umluft 180 Grad) auf der 2. Schiene von unten 12–15 Minuten knusprig rösten. Sauerteig-Croûtons auf einen Teller geben und beiseitestellen. Inzwischen Löwenzahn putzen, dabei die langen Stiele kürzen. Radicchio putzen, beide Salate waschen und trocken schleudern. Blattsalate in eine Schüssel geben. Für die Vinaigrette Essig mit Salz, Pfeffer, Haselnussöl und 3 El Olivenöl verrühren. Feigen waschen, trocken tupfen und längs halbieren. Die Schnittflächen mit restlichem Olivenöl (1 El) bepinseln.
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