Es ist schon komisch, dass W3C die grundlegende HTML-Version betrachtet, so ist es die Doctype HTML 5 recht bescheiden aussieht. Mit anderen Worten, ist diese Art Definition, dass der Browser mit "reinen» HTML arbeiten muß, und heute, was ist als die HTML5, während vieler bekannt von der vierten Version sein wird als potenziell obsolet. Andere Sorten Doctype Bis heute gibt es mehrere Sorten von Doctype Mustern, von denen die meisten zu XHTML kommt. Während die zweite Version der Markup-Sprache nicht in das Licht kommen, die HTML5 bereits erwähnt, Variationen in der ersten Version, die aber nicht die höchste Prävalenz, lebendig und gut zu einem Teil. Ist es wichtig, Doctype? Vielleicht haben einige Anfänger "Schriftsteller" in der HTML wird versuchen, die Anzeige Seitentyp zu ignorieren. Nun, wenn sie nicht wichtige Informationen aus vyshenapisannogo erfahren haben, geben wir ein einfaches Beispiel. Hier ist ein Beispiel-Seite, die Übergangs-Vorlage verwendet: Es sieht aus, als es wie auf der Idee des Designers aussehen sollte, aber es lohnt sich uns "zu» Doctype verwirren, und wir erhalten die folgende: Wie Sie sehen können, hat sich die Seite erhebliche Veränderungen erfahren: verblasst Tapeten, hat das Menü entstellten Liste werden, CSS einige Klassen einfach ignoriert, aber auch die Seite "otros" zweite Scrollbar.
Allerdings stellte sich die Situation so sein, dass die Standards des Konsortiums und die Browser-Hersteller waren, um es gelinde auszudrücken, nicht ähnlich. Sie könnten leicht einen ganz korrekt in Bezug auf erstellen HTML, CSS und DOM – Seite, aber Sie bevorzugten Browser zeigte sich hartnäckig nicht das, was man erwartet. Dennoch mit der Zeit immer noch Entwickler haben schließlich beschlossen, zu denken, nicht nur über den Wettbewerb, sondern um einen Webmaster, und er erschien – Doctype HTML. Dies ist ein besonderer Tag, das den Browser anweist, wie es sollte eine bestimmte Seite in Betracht gezogen werden. Was ist in dem Doctype HTML-Code benötigt wird? Vor dem Aufkommen von angemessenen Standards, die überall zu folgen begann, haben viele Entwickler von Browsern versucht, die Decke über sich zu ziehen, ihre eigenen Methoden der Annäherung an eine bestimmte Technologie zu schaffen. Als Ergebnis sieht ein und derselben Seite in verschiedenen Browsern auf unterschiedliche Weise. Doch diese haben wir gesagt, einfach nicht erwähnen, dass, wenn die Hersteller von Programmen für das Surfen im Internet um kam, da ein anderer war, nicht weniger amüsant Problem.
XHTML wird durch bestimmte DOCTYPEs aktiviert, und es gibt eine ziemliche Debatte über die Verwendung von XHTML, die gut behandelt wird XHTML — Mythen und Realität. Es gibt subtile Unterschiede zwischen verschiedenen "standardkonformen" Rendering-DOCTYPEs, wie z. B. dem HTML5-DOCTYPE ( vor HTML5, nur bekannt als "Skinny Doctype", der in älteren Browsern kein standardisiertes Rendering auslöst) und andere DOCTYPEs wie dieser für HTML 4. 01 Transitional: rauben Der DOCTYPE teilt dem verbrauchenden Benutzeragenten (Webbrowser, Webcrawler, Validierungstools) mit, um welche Art von Dokument es sich bei der Datei handelt. Durch die Verwendung wird sichergestellt, dass der Verbraucher den HTML-Code so analysiert, wie Sie es beabsichtigt haben. Es gibt mehrere verschiedene DOCTYPES für HTML, XHTML und Framesets, und jeder von ihnen hat zwei Modi "Strict" und "Transitional". Streng sagt, dass Ihr Markup genau die definierten Standards verwendet.
29. Oktober 2014 | von ♥ pure intuition Falls noch jemand einen älteren Doctype laufen hat, hier erkläre ich, wie man ganz einfach seine Seite auf HTML 5 umstellt. Im Prinzip sind da nur die ersten beiden Zeilen zu ändern. Hier die eigene Sprache einsetzen, bei mir eben de Und aus: wird Damit ist der Doctype auf HTML 5 umgestellt. Alles andere kann sogar bleiben, bzw. wird ebenfalls korrekt gelesen. So sieht' s aus:
Insbesondere im Strict-Modus, jeder Tag, ob es sich um eine Form, Bild oder ein anderes Element erforderlich innerhalb der Block-Tags befinden. Wenn Sie ohne es zu tun entscheiden, wird der Browser einfach dieses Element nicht angezeigt werden, und Fehlerliste Layout gefüllt ein paar Aufzeichnungen. Darüber hinaus, dass eine Reihe von Tags können Sie den Text zu formatieren, ist es auch wünschenswert, zu beseitigen – das strenge Regime impliziert die Verwendung von CSS. Humane Ansatz: Doctype Transitional Wenn eine schwere Methode strenge Vorlage nicht Sie oder Sie einfach daran gewöhnt, gegen die Regeln zu gehen passt, gibt es immer die Möglichkeit, eine humanere Art Doctype HTML öffentlichen zu greifen. W3C kümmerten sich um diejenigen, die nicht wollen, um die Gewohnheiten aufgeben und will unter milderen Bedingungen arbeiten, eine Übergangsmuster erzeugt eine Übergangslösung darstellt, die Validierung zu modellieren. Diese Vorlage ermöglicht es Ihnen frei, um sich einige Freiheiten zu erlauben, wie strenge verboten ist, Template-Tags, sowie viele andere Ansätze, um das Layout, die Relevanz nicht seit Ende der 90er Jahre verloren.
26. 12. 2008, 00:08 Neuer Benutzer neuer user Thread-Ersteller Registriert seit: 13. 11. 2008 Beiträge: 4 Doctype Verständniss Frage Hallo, also mir ist klar das das! Doctype Anweisung kein HTML Tag ansich ist, sonder nur dem Browser sagt um welche Syntax es sich handelt und an welche Regeln man sich gehalten hat. Meine Frage ist nur eine kleine Verständniss Frage. Ich sehe auf vielen Seiten folgende: Alle 3 Wörter werden in Großbuchstaben geschrieben und so habe ich es auch immer gemacht. Nun habe ich mal eine Website von mir durch den Validierer geschickt und bekamm immer einen Error und wusste nicht an was es liegen könnte, bis ich html klein schrieb. Wie ist das nun muss man HTML groß oder klein schreiben? Habe gegooglet, dort wird es immer nur schnell überflogen, aber nie richtig gesagt, wann man was machen muss? Meine Frage ist nun, ob man immer html klein oder groß schreiben sollte, in der Doctype Zuweisung? Muss man irgendetwas beachten um Standartkonformen HTML Code zuschreiben?
Bedienungsanleitung Geräteträger F 231 GT F 230 GT F 225 GT F 220-1 GT (Ausg. 61) Beschreibung In dieser Bedienungsanleitung wird der Fendt Geräteträger F 231 GT, F 230 GT, F 225 GT, F220-1 GT (Ausg. 61) in Wort, Bild und Explosionszeichnungen auf 60 Seiten beschrieben. Kunden, welche diesen Artikel bestellten, haben auch folgende Artikel gekauft: Traktormeterwelle für Fendt Schlepper, 1500, 0 mm passend u. a. für Fendt Farmer 1Z, Farmer 3S, Farmer 4S, GT230, GT231, F225GT, Farmer 1E, Fix 2 Fernthermometer, luftgekühlt, mechanisch Einbaumaß 60, 0 mm Ø, 1, 8 mtr. Kapillarrohr mit Geber, Anschluß M10 x 1, 5
Es wurden zahlreiche Verbesserungen bzw. Änderungen vorgenommen: Fendt ist von dem Motor des F 230 GT, ein MWM AKD 210, 5 D mit Vorkammer-Verbrennungsverfahren, wieder weggekommen, da dieser einen höheren Verbrauch von 195g/PSh hatte. Außerdem beklagten viele Landwirte die schlechte Startwilligkeit im Winter. Es wurde beim F231 GT wieder einen Direkteinspritzer eingebaut. Die Handbremse wurde geändert, und Fendt setzte beim F 231GT auf eine Scheibenbremse, die nicht mehr neben dem linken hinteren Kotflügel angebracht ist, sondern rechts neben dem Fahrersitz. Der F 231GT ist der erste Geräteträger von Fendt, der auf Wunsch mit Schnellgang ausgestattet werden konnte (30 km/h). Zum Ausstellen des Motors wurde der Mechanismus zum Anheben des Gaspedals weggelassen und ein Ziehschalter am Armaturenbrett integriert. Als erster Geräteträger von Fendt hatte der 231 GT eine 1000 U/min-Heckzapfwelle. Es wurde beim F 231GT serienmäßig ein Gesundheits-Sattelsitz von Grammer DS50 verbaut. Das lästige Schmieren der Kette für die Frontzapfwelle entfiel, da diese jetzt im Ölbad läuft.
Kabine [ Bearbeiten] Fahrerplattform mit Parallelogrammsitz, linkem Kotflügelsitz und Traktormeter ( ab 1970 mit Sicherheitsrahmen) Optional mit Fritzmeier-Verdeck mit Seitenteilen, Sitzkissen für Beifahrersitz, Suchscheinwerfer, Drehgriff für Lenkrad und rechtem Kotflügelsitz Sonderausrüstung [ Bearbeiten] Überrollschutz Verdeck Mähwerk Frontlader Riemenscheibe Frontkraftheber (wurde für spätere Baureihen des F 231 GT angeboten) Aufbockvorrichtung Reifenfüllanlage Suchscheinwerfer Sitzkissen für Beifahrer u. a. Literatur [ Bearbeiten] OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 7/2019, Seite 90 ff. Die Fendt Geräteträger Chrinik, Verlag: PODSZUN, ISBN: 978-3-86133-418-7 Fendt-Das Typenbuch ( A. Mößmer), Seite 40 Fendt, Schlepper-Prospekte von 1966-1978 ( G. Kremer), Seiten 125-132 Fendt, Typen und Daten ( G. Kremer), Seiten 734-737 Weblinks [ Bearbeiten] Schlepperfreunde Wolthausen > Fendt F231 GTS Kapitel "Fendt"
Straßengruppe: = 4, 1 km/h; = 7, 3 km/h; = 12, 6 km/h; = 20, 0 km/h. Rückwärtsgruppe: = 1, 8 km/h; = 3, 3 km/h; = 5, 6 km/h; = 8, 9 km/h. F 231 GTS (GTW) Vorwärts von 1 km/h bis 30 km/h Rückwärts von 1, 7 bis 11, 5 km/h Fendt, 24-Ganggetriebe Ackergruppe/Stufe-L: = 0, 3-0, 98 km/h; = 1, 8 km/h; = 3, 1 km/h; = 4, 8 km/h. Ackergruppe/Stufe-S: = 0, 4-1, 36 km/h; = 2, 5 km/h; = 4, 2 km/h; = 6, 7 km/h. Straßengruppe/Laststufe-L: = 4, 1 km/h; = 7, 4 km/h; = 12, 6 km/h; = 20, 0 km/h. Straßengruppe/Stufe-S: = 5, 6 km/h; = 10, 2 km/h; = 17, 5 km/h; = 27, 7 km/h. Rückwärtsgruppe/Stufe-L: = 1, 7 km/h; = 3, 1 km/h; = 5, 3 km/h; = 8, 3 km/h. Rückwärtsgruppe/Stufe-S: = 2, 4 km/h; = 4, 3 km/h; = 7, 3 km/h; = 11, 5 km/h. Zapfwelle [ Bearbeiten] Hintenliegende kupplungsunabhängige Motorzapfwelle, 1 3/8", als Wegzapfwelle umschaltbar Drehzahl der Heckzapfwelle = 540 U/min. bei 1763 U/min. - Motordrehzahl ( 628 U/min. bei Nenndrehzahl), Max. Drehmoment = 883 Nm Oder 1000 U/min. bei 1949 U/min. - Motordrehzahl ( 1052 U/min.
Mitte = 8 Heck = 6 Zusatzventile (max. ) 8, 2 7, 8 9, 0 8, 0 4, 52 4, 15 4, 59 4, 11 1, 73 1, 94 (Standardkabine) (Niedrigkabine) 2, 63 3, 02 2990 3235 3310 5400 (4300 ohne Vierradbremse) 7. 50-18 12. 4R36 16. 9R34 Druckluftbremsanlage F380 GT F380 GTA F380 GTF F380 GTH F380 GHA 1984-97 1985-98 1984-93 1985-93 1985-95 455 5. 763 244 137 443 Klöckner-Humboldt-Deutz AG F4L913H BF4L913H 4/T 4086 59/ 80 70/ 95 260/1550 316/1600 (540/1000 optional) (Mitte) 66, 0 4380 2140 9, 2 9, 6 Allradantrieb 4, 25 4, 3 4, 27 4, 75 4, 31 2, 15 1, 95 1, 97 2, 75 2, 69 2, 82 2, 5 2, 56 2, 61 3, 29 2, 6 4070 4480 3765 3750 4335 7000 7500 6500 7. 50-20 380/70R24 7. 20-20 12. 4R24 9. 5-44 480/70R34 11. 2-48 F390 GTA F390 GHA F395 GTA F395 GHA 1985-89 1989-00 315 1. 323 442 F6L912FH F6L913H 6 6128 74/ 100 85/ 115 369/1600 389/1600 [ab 1996 405/1600] 160, 0 (30/9) Geschwindigkeit (Km/h) 1, 4-38, 5 (0, 3-38, 9) Drehzahl (U/min) 540/750/1000 Frontzapfwelle (U/min) 1000 Hydraulische Anlage (Zwei Zahnradpumpen) 40, 0+28, 0 43, 0+30, 0 EHR 5355 2505 Max.