Motorrad Geht Während Der Fahrt Aus (S. 1) - Milwaukee V-Twin - Harley-Davidson Forum & Community - Erste-Hilfe-Kurs Und Hygieneschulung In Bünde | Schulungen

July 8, 2024, 10:31 pm

2022 17:25. Okay das wusste ich nicht, ich weiss leider auch nicht was Serien mäßig verbaut war da ich es selber umgebaut habe Ich werde es prüfen, und nach schauen ob irgendwo so Stecker lose Rum liegt Danke für den Tipp Ich werde berichten "ich weiss leider auch nicht was Serien mäßig verbaut war da ich es selber umgebaut habe" Du meinst doch sicher "ich weiss leider auch nicht was Serien mäßig verbaut war da ich es NICHT selber umgebaut habe" Weich-Ei · 2590 Posts seit 02. 12. 2011 aus Leipzig fährt: AWO 425T Weich-Ei 2590 Posts seit 02. 2011 Der ETS (EngineTempSensor, vorderer Kopf links hinter der Hupe) ist immer wieder gut für solch einen Fehler. Motorrad geht aus nord. Dieser Sensor hat die Eigenschaft oftmals nicht durch einen "plötzlichen Tod" zu sterben, sondern langsam und schleichend. Wo er dann zwar Werte liefert, die aber nicht zu den wirklichen Gegebenheiten passen, und diese "Irr-Werte" versucht das Steuergerät dann zu interpretieren. Meistens passiert das nach Erwärmung, das er dann anfängt zu "spinnen", und das ganze setzt nicht unbedingt einen Fehlercode da ja grundsätzlich Werte kommen (auch wenn sie Grütze sind), er somit funktioniert, also nicht unterbrochen oder kurzgeschlossen ist, was die beiden Fehlercodes für den ETS wären.

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Nur zu kalt gewesen oder sollt ich mal in der Werkstatt vorbeischauen (hinschieben, hahahaha) Danke und einen schönen Sonntag, Rossini #2 Klingt banal: 1. Kupplung klebt. Scheiben durch langes stehen vielleicht sogar in Verbindung mit teil oder vollsynthetischem Öl zusammengepappt. Tipp nur das vom Werk empfohlenen Öl nehmen. Ist meist das billigtse aus dem Baumarkt! Abhilfe: 1. Gang schon vor dem Starten rein und Seitenständer einklappen, dann starten. 2. Seitenständer noch ausgeklappt? Ist mir in der Hektik der Vorfreude auch schon mal passiert! 3. Schalter vom Seitenständer hat möglicherweise einen defekt durch leichte Korrosion an den lange nicht bewegten Kontakten? Motorrad geht aus - Werkstatt - Motorrad Online 24. Gruß Kyrill #3 naja, die Kupplung wirds wohl nicht sein, sonst wäre sie dir beim Gangeinlegen schon davongehüpft. Oder du hättest den Gang nur mit Gewalt reinbekommen. Tippe auch eher auf ein Zündunterbrecherdefekt im Seitenständer. Mal überbrücken und nochmal ausprobieren. lg schoko #4 Quote Maschine war definitiv schon warm Glaub ich Stand wird sie so schnell nicht richtig warm...

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Hatte (hat) jemand denselben Fehler? Bin gespannt auf eure Antworten. Gruß Günther #2 hansdieterbernhard Eventuell Stepper neu anlernen. #3 987mike Ist es zuviel verlangt zuerst den Text zu lesen bevor man antwortet? #4 QVIENNA Kommt mir bekannt vor Bei meiner alten LC (MJ 2014) hatte ich dieselben Symptome. 1 x Kupplungstausch bei 20' (nur Lamellen), 1 x bei 84' (Korb und Lamellen). Hatte dann die Kupplung im Griff, weil ich wusste, was los war und war entsprechend "feinfühlig". Der Kollege hat sie natürlich abgewürgt, weil er das Problem nicht kannte. Motorrad geht aus und. Fehlerdiagnose vom Werkstattmeister war bei mir sofort korrekt. #5 rumbrummer und ein Sensor der Motorsteuerung wurden getauscht Weisst Du, welcher Sensor?

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