piri Pirelli Angel GT ll An die Pirelli Fraktion Ich möchte mir neue Sohlen gönnen. jetzt steht bei Pirelli bei den Grössen Angaben z. b. 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL und aber auch 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (A). Beim Hinterrad dasselbe Was bedeutet das... (A).??? Ach ja noch 1200 Jg 2012 Mit Gruss aus dem Werdenberg Pirmin skoss Webmaster i. R. Re: Pirelli Angel GT ll Beitrag von skoss » 20. 08. 2020, 09:02 Sonderkennung A ist beim Pirelli die verstärkte Karkasse - empfehlenswert bei der RT. Viele Grüsse aus dem Wallis Stefan Schorsch von Schorsch » 20. 2020, 09:38 Wenn Du bei das Mopped eingibst und die Suche laufen läßt, wird auch nur der für hinten angezeigt. Angel GT Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen. ________________________________ Die "originale" Zeit ist die Winterzeit! von piri » 20. 2020, 13:31 Bei Pirelli De doch noch durchgekommen und die entsprechende Antwort -Verstärkt- erhalten. Vorne braucht es diese nicht, es sei so aus getestet worden.
jubelroemer Beiträge: 12366 Registriert: 31. 10. 2007 14:35 Wohnort: 72654 Re: AW: Pirelli Angel GT #38 von jubelroemer » 24. 2013 8:11 Schafmuhkuh hat geschrieben: Kann man die Themen über GT und ST nicht vereinen? Wo hast du denn die Infos her?? Da würde ich doch noch einmal gründlich recherchieren!! #39 von Schafmuhkuh » 24. 2013 8:50 Was außer die Bi-Compound Mischung am Hinterreifen hat sich denn verändert? Profildesign ist praktisch gleich (bis auf den überflüssigen Engel). Aber ich lasse mich da gern belehren wenn du mir entsprechende Quellen gibst (gern per pn) Der Z8 hat je nach Kennung auch nur ne andere Mischung. Ich will da keine Diskussion anfangen, war einfach nur gut gemeint. ake Beiträge: 636 Registriert: 26. 09. 2010 16:37 Wohnort: Goldbach, BY #40 von ake » 24. 2013 8:55 Schafmuhkuh hat geschrieben: Hmm, lt der Aussage des Metzeler Kundendienstes (hier letztens veröffentlicht) unterscheiden sich M und O auch im Karkassenaufbau. Interessanterweise (man könnt auch sagen dämlicherweise) ist das auf der Hausseite so nicht nachlesbar.
Nahaufnahme so das man Kante sieht? Wäre Toll Ich fahre eigentlich nur Sportreifen und bin nach deinen Bericht am überlegen ob ich nicht auch einmal einen Tourenreifen testen soll.. lg edi edi-ka-saki, registriertes Mitglied von Forum der ZX-ZZR-GTR-IG seit 12. 11. Links sind für Gäste, nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar. Klick hier zum registrieren, oder hier um den den Aktivierungscode erneut zu erhalten. 24. 2013, 15:07 Hallo, in der aktuellen PS ist ein Test über den Angel GT und mit diversen anderen Reifen (Bridgestone T30,... ) Der Angel GT ging als Testsieger hervor. Ich habe seit Freitag nun die Reifen drauf, bin allerdings erst 200km gefahren. Erster Eindruck: Die Dicke wirkt noch leichtfüßiger. Sicher mag das daran liegen, dass der S20 ein Sportreifen, der P GT ein Tourenreifen ist. Die Lauffläche beim Pirelli ist etwas mehr gebogen - das fällt halt gleich auf. Bis zu einem genaueren Urteil würde ich allerdings noch ein paar Km fahren stens war ich noch vorsichtig und zweitens habe ich dementsprechend noch knapp 5mm bis zur Profilkante die "jungfräulich" sind.
1 Seite 1 von 48 2 3 4 5 … 48 #1 Für alle Unschlüssigen hier meine Erfahrung zum Angel GT, der den S20 (der war nach 1800 km illegal) nun ersetzt. Reifen sind ja immer auch Geschmackssache und ein neuer Reifen fährt immer geiler wie der alte abgefahrene und der S20 ist ganz bestimmt kein schlechter Reifen. Allerdings komme ich mit dem GT besser zurecht. Klar, das Moped lässt sich nicht mehr ganz so schnell von einer auf die andere Seite werfen, dafür bleibt der GT aber seiner Spur deutlich besser treu. Der GT bracht mehr Temperatur wie der S20, der ist wenn kalt oder auch nur langsam bewegt etwas hölzern, gewinnt aber deutlich an Agilität wenn wohl temperiert. Ganz subjektiv fühle ich mich mit dem GT "wohler", er vermittelt mir mehr Sicherheit in Schräglage da ich ihn dort weniger kippelig finde und er nicht so in die Kurve fällt. Nach dem Reifenwechsel wurde übrigens noch die Edelstahlblende des Hitzeschild am Auspuff passend zur Schwinge gefärbt. Gruß Alex #2 Danke Alex, du bist ein Schatz, den habe ich auch schon vorbestellt (beim Reifenhändler) und war mir noch nicht ganz sicher Den Dunlops gebe ich höchstens noch 1.
Eine Sache steht noch aus: DIE LAUFLEISTUNG! Das kann ich natürlich auch erst dann beurteilen, wenns soweit ist. Der Road 3 hat bei mir wie bereits oben erwähnt 14. 500km bis Verschleißgrenze vorne und hinten gehalten, was für mich ein eindeutiges Zeichen dafür ist, dass die Gummimischung zu hart gewesen ist. Sollte der GT an die 10. 000er Marke herankommen, hat sich das Experimentieren für mich persönlich erledigt! Also Abwarten... PS: laut Reifenfreigabe Pirelli sind für vorne und hinten ähnlich wie bei Michelin jeweils 2, 9bar vorgesehen. Ich fahre hinten 2, 9 und vorne 2, 7. So hab ichs beim Road 3 auch getan... Ich hoffe der Beitrag ist wie gewünscht nützlich! Wer noch keinen Pirelli gefahren hat => unbedingt machen!! Es lohnt sich! VG Jan
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Hällt der Reifen das aus? Hat jemand damit schon eine solche Distanz zurückgelegt? Will nicht die letzten 500km auf Stahl fahren... Grüße 1 Seite 1 von 2 2 Hey, dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet. Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr. Jetzt anmelden!
Denn: Eine gute Zahngesundheit steht für beruflichen sowie privaten Erfolg. Dazu ist der regelmäßige Zahnarztbesuch wichtig. Worauf es ankommt: Das Vertrauensverhältnis zwischen Zahnarzt/Zahnärztin und Patient/in steht dabei natürlich an erster Stelle. Insbesondere Angstpatienten, die aufgrund ihrer Ängste zwar vielleicht schon einmal in Versmold Loxten beim Zahnarzt waren, diesen dann aber nicht mehr aufgesucht haben, benötigen einen besonders einfühlsamen Behandler. Deshalb unterscheiden wir in unserer Arztsuche die Zahnärzte in Versmold Loxten neben der räumlichen Nähe (sogar einzeln nach Stadtteilen) auch nach ihren Spezialisierungen. Diese sind vielfältig: Implantologie, Behandlung von Angstpatienten, Parodontitis (mit Laser), günstiger Zahnersatz, Wurzelbehandlung, Zahnsanierung, Behandlung von Kindern, Seniorenzahnmedizin und mehr. Welches Thema ist Ihnen persönlich wichtig? So finden Sie immer den für Sie besten Zahnarzt in Versmold Loxten: In unserer extra eingerichteten Arztsuche nach Spezialisierung finden Sie auf die verschiedenen Themen spezialisierte Zahnärzte in Ihrer Nähe.
Zögern Sie bitte nicht, uns bei Fragen und Problemen anzusprechen, das gesamte Team von Gemeinschaftspraxis Dr. Ludger Böing & Dr. Ina Schröder hilft Ihnen gerne weiter! Einblicke in unsere Zahnarztpraxis in Versmold Unsere Zahnarztpraxis befindet sich in Versmold. Sie erreichen unsere Praxis in der Kantstraße 1 problemlos. Dank zahlreicher Parkmöglichkeiten in unmittelbarer Nähe erreichen Sie und Ihre Familie uns nicht nur schnell, sondern auch bequem und entspannt. Kontaktdaten Gemeinschaftspraxis Dr. Ina Schröder Kantstraße 1 33775 Versmold Anfahrt Allgemein geltende Schutzmaßnahmen aufgrund des Corona-Virus Sehr geehrte Patientinnen und Patienten, aufgrund der momentanen Corona-Pandemie möchten wir Sie hier über unsere Vorkehrungen informieren: Unser Ziel ist es, Ihnen die bestmögliche Versorgung zu bieten und gleichzeitig Ihre und unsere Gesundheit und die unserer Familien zu schützen. Das Betreten der Praxis ist nur mit Mund-Nasen-Schutz gestattet. Kommen Sie nach Möglichkeit ohne Begleitpersonen, lassen Sie insbesondere Kinder und ältere Menschen zu Hause.
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