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An dem VW Crafter Bj. 2010 mit dem Motorkennbuchstaben CECB (HSN 0603 u. TSN AJN) leuchtet die Motorkontrollleuchte (MIL Malfunction Indicator Light). Die MIL leuchtete während der Fahrt. Das Bild zeigt den Tachometer des Crafters im Stand, mit Motor aus. Allerdings mit leuchtender MIL. Anmerkung: Die MIL leuchtet immer wenn der Motor noch nicht gestartet ist – aber ich wollte die MIL mal auf einem Bild zeigen. VW Crafter, Reduktionsmitteltank unplausibeles Signal | surfandfriends. Um heraus zu finden was an dem Bulli für eine Fehlermeldung angezeigt wird habe ich mir VCDS® gekauft. Mit diesem Programm kann man den Fehlerspeicher aller Modell im Volkswagenkonzern (VW, Audi, Skoda, Seat, Bentley) auslesen, zurücksetzten und eventuell auch neu anlernen. Es spricht auch alle Steuergeräte an – im Gegensatz zu günstigen Varianten und man kann den Fehlerspeicher auch löschen! Ich hatte eine günstigere Variante und ich war überhaupt nicht zufrieden damit. VCDS® erfüllt alle Wünsche wenn man an seinem Fahrzeug etwas selber machen möchte. Mit dem Programm muss man erst einmal lernen umzugehen, ist das geschafft – ist es Kinderleicht sich den Fehler anzeigen zu lassen, da der Fehlercode in Fehlertexten ausgegeben wird.
Das mit dem Fernlicht hab ich noch GARNICHT getestet Irgendwie fühle ich mich gerade verarscht. "Alles geht, wirklich alles... ach das Fernlicht, ja das habe ich noch gar nicht getestet. " nd an die kacksprücheklopfer, nach der Nachtschicht hab ich was besseres zutun als euch was zu schreiben Scheinbar aber nicht, denn Du hast uns hier gefragt und nicht wir Dir unsere Hilfe aufgedrängt. Für die folgenden Informationen ist die Lektüre der T4-Wiki zum Thema Lichtschalter ganz hilfreich. Wenn das Fernlicht auch nicht funktioniert, die Lichthupe aber schon, dann zieh doch mal den Lichtschalter heraus und überprüfe ob bei eingeschaltetem Fahrlicht (so heißt das nämlich an dieser Stelle noch) Spannung an Klemme 56 anliegt. Wenn da nichts raus kommt aber Klemme X Spannung führt, dann ist wohl der Lichtschalter defekt. Wenn an Klemme X auch nichts an kommt, dann melde Dich wieder. Wenn da an Klemme 56 Spannung anliegt, dann ist weiter in Richtung Abblendschalter zu suchen. Vw crafter abblendlicht defekt 2. Sollte das Abblendlicht nicht funktionieren, das Fernlicht (und ich meine nicht bloß die Lichthupe) aber schon, dann ist höchstwahrscheinlich der Abblendschalter defekt, was ja immer mal wieder vorkommt, vor allem wenn man 100W Glühlampen eingebaut, aber auf die Relaisschaltung verzichtet hat, oder wenn man unprofessionell Nebelscheinwerfer nachgerüstet und an der falschen Stelle angeschlossen hat.
Kostenlos. Einfach. Lokal. Abblendlicht funktioniert nicht - Tipps und Tricks - T4Forum.de. Hallo! Willkommen bei eBay Kleinanzeigen. Melde dich hier an, oder erstelle ein neues Konto, damit du: Nachrichten senden und empfangen kannst Eigene Anzeigen aufgeben kannst Für dich interessante Anzeigen siehst Registrieren Einloggen oder Alle Kategorien Ganzer Ort + 5 km + 10 km + 20 km + 30 km + 50 km + 100 km + 150 km + 200 km Anzeige aufgeben Meins Nachrichten Anzeigen Einstellungen Favoriten Merkliste Nutzer Suchaufträge
Mfg Max Gesendet von meinem Galaxy S2 #13 So, kurze Info: ich habe folgende Konstellation: Lämpchen leuchtet im Tacho, nicht in der MFA. Auch keine Meldung in der MFA. Tester hat dann bestätigt: Standlicht vorne rechts defekt. Ich war mir ziemlich sicher dass die gestern morgen noch geleuchtet hat Wie auch immer: schon mal versucht, bei Xenons das Standlicht zu tauschen? Das ist mal wieder VW Ingenieurskunst vom Feinsten. Keine Chance, ohne Ausbau der Frontschürze und Scheinwerfer das Licht zu tauschen. Oder kennt ihr einen Weg? Vw crafter abblendlicht defekt tp link. Habe viel hier im Forum gesehen noch z. B. mit einer gekrümmten Zange -> keine Chance. Ich krieg's nicht hin. Ich musste sogar das Gehäuse vom Dieselfilter ausbauen, nur um mal vernünftig in die Öffnung schauen zu können (nur mit Kamera, den Kopf kriege ich da nicht hinter:D) Habe mal ein Bild angehangen: [Blockierte Grafik:] 1: Blinker 2: Standlicht? #14 ISt in den Xenon Look die ich drin habe genauso gelöst. Da ist das Standlicht aber nur gesteckt kann man so raus ziehen und mit bisschen fumelei gehts auch wieder rein.
S. gefunden >>LINK<< 1 Seite 1 von 2 2
Kupplung #3 von el vagabundo » 27 Jun 2012 19:10 moin holger, vielen dank für deinen tipp.... am schalter liegts wohl nicht... strom ist drauf das rechte abblendlicht geht auch nochmal ne birne gewechselt... komisch allerdings, dass trotz schalter aus bei den kontakten des abblendlichts auf der linken seite immer strom drauf wenn ich den zündschlüssel gezogen habe... #4 von Sprinter_213_CDI » 27 Jun 2012 19:16 el vagabundo hat geschrieben: sprinter bj. 97... auf der linken seite immer strom drauf ist... Dem solltes du nachgehen. Das ist eigendlich nicht normal. Vielleicht liegt ein Kabeldefekt vor und es liegt Kriechstrom an. Tip. VW Crafter Sicherungen und Belegungsplan | surfandfriends. Zieh mal solange je eine Sicherung ( außer Licht vorn) bis der o. g. Strom weg ist. Hat dann der Stromkreis nix mit dem Licht vorn zu tun, liegt ein defekt vor. Viel Spaß. Holger Rückfahrkamera, C Schienen, 2DIN Radio, 4x100 Ah Batterien, Sitzbank 3-5, Drehsitze, zwei Airbag, AHK, Tempomat mit Limiter, WR 1500 W, Ladebooster WA 121525 D+, Airtronic 3900, 390W Solar mit MPPT, 2.
Nur aufpassen das die Birne richtig sitzt sonst liegt die nachher irgendwo im Scheinwerfer rum.