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Marstals Attraktionen wahrzunehmen, erfordert ansonsten einen geschulten Entdeckerblick. Und die beste Schule ist der großartige Seefahrerroman »Wir Ertrunkenen« von Carsten Jensen. Nach der Lektüre vermag man Marstal zu lesen, sieht hinter den Fassaden der Reederhäuser Geschichten von Aufstieg und Niedergang, begreift, dass die parallel zur Küste verlaufenden Straßen die der Frauen waren, die ihren Männern hinterherwinkten, wenn sie auf große Fahrt gingen. Und man versteht, dass die Straße zum Hafen hinunter die der Männer war, von denen jeder zweite nicht wieder nach Hause kam. Die ungleichen Inselstädte waren einander nie grün. Ærøskøbing wurde von den Landesherren mit Privilegien bedacht, den Marstalern blieb nichts, als ihr Heil auf See zu suchen. Wo Ærøskøbing seine Wasserfront mit den Gärten der Kapitänshäuser schmückt, bietet Marstal die etwas ruppigen Reize eines unaufgeräumten Werftgeländes mit Kränen, Slips, Wrackteilen, Ankerwinschen. Fähre fynshav sony vaio. Davor liegt die 1200 Meter lange Mole. Weil es vom König 1825 kein Geld für deren Bau gab, trugen die Marstaler in vier Wintern Steine aufs Eis und bedienten sich dabei wohl auch an verlassenen Feudalbauten und Hünengräbern.
Klassisch Dänisches, Kabeljaulendchen an Fenchelspinat etwa, Käsekuchen und Johannisbeer-Rum serviert das Mumm (Søndergade 12, Tel. 0045- 62 52 12 12). Wer es einfach mag, bestellt in der Røgeri am Hafen Räucherfisch mit Kartoffelsalat. Dänemark: Weltweit größte Elektro-Fähre nimmt Betrieb auf – EURACTIV.de. Schlafen auf Arrö In Marstal im Femmasteren haben Gäste die Wahl zwischen der Jugendherberge und dem Hotel, alles geschmackvoll in dänischem Design gestaltet (, Bett im Vierbettzimer 27 €, DZ /F ab 100 €). Die nächtlichen Glockenschläge der Kirche von Ærøskøbing, die gleich nebenan steht, stören überhaupt nicht in einem der elf Apartments des På Torvet, in dem Lili und Gunnar Schmidt-Hansen auch ein Café nebst Wein- und Teehandel betreiben (, DZ/F ab 140 €). Für die Pension Vestergade 44 im hübschen Inselörtchen hat Susanna Greve ein denkmalgeschütztes Doppelhaus mit Möbeln aus ihrem Elternhaus in England eingerichtet (, DZ/F ab 133 €). Anreise nach Arrö Aus Deutschland führt der kürzeste Weg zur Fähre, die von Fynshav in Südjütland nach Søby übersetzt.
Auf der Straße [ Bearbeiten] Die Insel ist durch die beiden Brücken 1 Brücke Kong Christian den X's Bro und 2 Brücke Alssundbroen mit dem dänischen Festland verbunden. Mit dem Schiff [ Bearbeiten] Fährverbindung zwischen 1 Fähranleger Ballebro und 2 Fähranleger Hardeshøj auf Als. nordalsFærgen bitten. An Bord gibt es Toiletten und kostenloses WLAN. Geöffnet: Von 5. 15 - 21. 15 (im Winter nur bis 19. 45 unter der Woche) fährt die Fähre halbstündlich: Abfahrt in Ballebro xx. 15 und xx. 45, in Hardeshøj xx. 00 und xx. 30 Uhr, die Überfahrt dauert ca. Ferienhaus Ärö - Buche jetzt dein Traumhaus auf der Insel Ærø. 10 Minuten. Preis: Pkw mit Fahrer DKK 50, Erwachsener DKK 20, Kind (4-11 Jahre) DKK 5. letzte Änderung: Aug. 2018 (Angaben möglicherweise veraltet) Fährverbindung zwischen dem 3 Fähranleger Fynshav und dem 4 Fähranleger Bøjden auf Fünen Alslinjen. Flexible Ticketpreise je nach Buchungstermin zwischen 199 und 849 DKK. Auf der Fähre gibt es ein Restaurant. Geöffnet: Vom Morgen bis zum Abend, Abfahrt alle zwei Stunden, die Überfahrt dauert ca. 50 Minuten.
Sie wurde in der Kategorie Transport und Mobilität für ihre Fähigkeit gewürdigt, das Potenzial grüner Elektromobilität in der Schifffahrt aufzuzeigen, und für den Beweis, dass neue und effektive Lösungen verfügbar und umsetzbar sind. Die Auszeichnung wurde online an die Inselgemeinde Aerø, Dänemark, verliehen, welche die Fähre für den Dienst zwischen ihrem Hafen Søby und dem Hafen Fynshav auf der Insel Als in Auftrag gegeben hat. Die Auszeichnung wurde von Halfdan Abrahamsen, Medien- und Informationsmanager, Ærø EnergyLab, entgegengenommen. Als (Dänemark) – Reiseführer auf Wikivoyage. Ellen wurde von der Stadtverwaltung Ærø und von der Europäischen Union im Rahmen des Innovationsprogramms Horizont 2020 finanziert. / Das Batteriesystem von Leclanché, welches Ellen mit Strom versorgt, hat eine Kapazität von 4, 3 MWh und ermöglicht es der Fähre, mit einer einzigen Aufladung bis zu 22 Seemeilen (40 km) zu fahren. Die im zweiten Dienstjahr stehende Ellen verhindert damit die jährliche Freisetzung von 2520 Tonnen CO 2, 14. 3 Tonnen NO X, 0, 5 Tonnen Partikel und 1, 5 Tonnen SO 2 in die Atmosphäre.