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3mm vom Gewinde sieht. Dan ist die Drossel noch drinn aber man hat auch schon bisschen mehr Leistung. # 7 damit erlischt aber auch die Betriebserlaubnis der Moppeds, sofern dann was passiert siehste ganz schn alt zu wenig Hub hilft nur mehr Hub, # 8 hallo! also, ich bin auch neu hier und hab einige fragen zu meiner monkey 125 von skyteam. wre toll, wenn ihr mir mit eurem erfahrungsschatz helfen knntet. ich entschuldige mich gleich im voraus, falls meine frage schonmal gestellt wurden.. aber ich durchblicke das forum hier noch nicht ganz, zu viel threads.. ber die qualtitt dieses mopeds braucht man nicht zu diskutieren.. mir gefllt das teil und das ist die hauptsachen) aber nun zu meiner monkey und den troubles: seit einiger zeit komm ich beim runterschalten immer in den leerlauf, statt in den zweiten gang.. vor allem wenn sie mal warm ist. der leerlauf ist auch schwieriger zu finden.. mir kommt vor, als htte sich die ganze Abstimmung verschoben.. kann das sein? Skyteam einspritzung tuning shop. bzw. wie behebe ich das problem?
Zuletzt geändert von Charly am Di 11. Feb 2014, 00:58, insgesamt 2-mal geändert.
meine nchste frage wre, wie ich den vergaser optimal einstelle... damit hab ich nicht wirklich erfahrung.. hat jemand ne ahnung, wie man bei der monkey die federgabel neu befllt? mein elektrostarter streikt auch komplett, der is wie tot.. Lsungsvorschlge? ich bin sehr dankbar fr jeden tip! mir hat die beschreibun oben von Schweinsbraten sehr gefallen. das mit dem Foto machte einfach fr noobies. ich bin technisch nicht total gaga, hab frher nitromodelle gebaut und 3d-hubis.. also ein bissl Geschick wr da.. so please post and help, cheers hnliche Themen zu Skyteam entdrosseln! Antworten: 0 Letzter Beitrag: 24. 05. Barry Fischer -DaxTuning- Online Shop - Tuning Ansaugstutzen fr 50ccm Euro 4 DAX. 2011, 18:47 Antworten: 2 Letzter Beitrag: 13. 09. 2010, 22:48 Antworten: 8 Letzter Beitrag: 02. 02. 2008, 20:48 Antworten: 1 Letzter Beitrag: 05. 2006, 18:53 Andere Themen im Forum Allgemeines, sonstige Chopper/Cruiser Bikes Hallchen, Bin letztens mit meinem Freund... von monsch Antworten: 3 Letzter Beitrag: 13. 2011, 14:12 hallo, ich habe vor bei der cruise2 die... von chickencow Letzter Beitrag: 12.
Unser Team im Westen von Köln ( Frechen) hat sich spezialisiert auf den Vertrieb und den Service für alle Modelle der Typen DAX, MONKEY, GORILLA und PBR im Original oder als Replika der Firma Skyteam. Wir sind Fachhandel der Skyteam Europe, alle Fahrzeuge erhalten Sie bei uns mit 2 Jahren original Skyteam-Garantie! Bei uns finden Sie alle möglichen Ersatz-, Umbau- oder Tuningteile. Natürlich bekommen Sie bei uns auch eine umfassende Beratung. Wir wollen, dass Sie mit unseren Bikes so richtig Spaß haben! Wir fertigen auch individuelle Unikate! Achtung neue Geschäftszeiten und Termine! Skyteam einspritzung tuning club. Bitte beachten Sie, dass wir nicht ständig vor Ort sind! Bitte vereinbaren Sie zwingend einen Termin, rufen Sie an unter 0173-2788880 und sagen uns wann Sie kommen möchten, wir sind dann für Sie da! Liefersituation wegen Corona und EURO 6 Unsere Fahrzeuge aus 2020 sind nun alle verkauft. Bisher haben wir von Skyteam noch keine neuen Fahrzeuge mit EURO 6 und auch noch keine Preise für die neuen Modelle. Die Frachtpreise für die Fracht von China nach Deutschland haben sich wegen Corona verdreifacht.
Mir gings darum suveräner die 100 km/h zu erreichen bei geringerem Drehzahlniveau. Nebeneffekt mein lahmer und Spritschluckender Motor kam von einst 2, 5 bis 2, 8 L auf unter 2 L. Mein Motor musste immer ordentlich ackern und hat dann auch bei knapp 40tsd km die Segel gestrichen, wie andere Originale auch. rfekt, du beschreibst GENAU das was ich will bzw. bei der Dax hatte. Meine Erfahrung mit dem 147er (oder 143/ auch immer) Satz das Drehmoment so deutlich ansteigt das man einfach in allen Drezahlbereichen mehr Drehmoment hat und mit vieeeel weniger Drehzahl auskommt. Bin heute übrigens seit knapp 100km mal wieder alleine gefahren. Also wenn ich meistens nur Solo unterwegs wäre würde ich an der Innova gar nichts verändern... Aber zu zweit ist es schon Ätzend den Berg bei uns hoch zu fahren(geschätzt ~5%). DAX Forum -Technikseite-. Der zweite würde zwar mit 50-60 gut gehen, da ich jedoch noch am einfahren bin, kann/will ich sie noch nicht dauerhaft so hoch drehen lassen. Und der Dritte schafft das nicht bei der Dax auch nach dem Umbau schaltet man einfach in den Dritten und das Teil zieht einfach nur durch.
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