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stefanWtal Themenersteller YIYING YY50QT-15 Entdrosseln für Anfänger Beitrag #1 hallo zusammen, da mein Auto schrott ist, wollte ich mir doch noch mal nen china roller zulegen. habe ein auge auf den YIYING YY50QT-15 retro geworfen. wie sind da so die erfahrungen mit dem roller. und vor allem gibt es ne anleitung zum entdrosseln mit der auch anfänger was anfangen können?? mir geht es da nicht soo sehr um die geschwindigkeit sondern mehr so das ich auch nen berg verfünftig damit hoch komme... ;-) über die sufu habe ich nichts gefunden. danke für eure hilfe gruss stefan YIYING YY50QT-15 Entdrosseln für Anfänger Beitrag #2 Ich fahr vom Prinzip her den gleichen, halt nur von JackFox. Anzug am Berg, je nach dem wie steil, läßt schon mal zu wünschen übrig. Läßt sich auch nur mit größeren Tuningmassnahmen verbessern (Zylinder, Vario, Gaser usw). Yiying yy50qt-02 entdrosseln ? | RollerTuningPage. Meiner geht am Berg schon mal gerne auf die 35 runter. (Körpergewicht 100 Kg) Entdrosslen ist relativ einfach. nachgucken ob Schraube im Vergaserdeckel und Speedsensor abklemmen (siehe Link) Meiner läuft auf der Geraden 70 laut Tacho.
Zulassung vor 2016? Dann würde ich auch eine Rote / Orangene Zündspule empfehlen. Gruß Mc Stender Ps. : Wenn Ihr keine Enduro´s gefahren habt, dann Trennt euch besser Gestern als Morgen von den Reifen. Heidenauer K58 oder K61 Der Unterschied, vor allem an Sicherheit, ist drastisch. #10 oh okay swhr guter Tipp vielen Dank. Yiying roller erfahrung video. Werde mich nächste Woche mal ran machen dieses we schaffe ich es leider nicht. Wobei es schon wieder juckt in den Fingern. Es erklärt natürlich einiges. Woe gesagt so läuft er klasse beim bremsen, im stehen alles läuft nir wenn er fährt bei 80 km/h geht er aus. Ausser da wo es warm war da pssierte es nicht. Wir erklären es uns nir so das er einfach nicht warm genug ist. Und mit Gewicht erklärt es auch sehr gut. Ich danke euch jetzt schon mal für die vielen Tipps. Vielen dank Dieses Thema enthält 2 weitere Beiträge, die nur für registrierte Benutzer sichtbar sind, bitte registrieren Sie sich oder melden Sie sich an um diese lesen zu können.
Beschreibung von Vergaser und Isolator #9 Hallo, @ klucki Der Effekt, den Du beschreibst, ist nicht selten = bist in bester Gesellschaft. Dein Männe ist wohl einige cm größer und schwerer. Und sitzt auf dem Roller, so hat der mehr zu tun (auch zu zweit). Der Motor wird also mehr Belastet. Das macht einem Luftgekühlten Motor normalerweise 0, gar nix aus. Aber dann kamen Abgasvorschriften und die Hauptdüse wurde zu klein. Dito die Nebendüse. Der Motor läuft Heiß, verliert Kompression und der Rollateur steht da. Steht an der Roten Ampel und aus ist. Oder von der Landstraße und hust nix ist. Bau den Vergaser raus und schau nach den Düsen (unten in der Schwimmerkammer). Dort sollten Zahlen eingeschlagen sein. Diese mit den KW laut Schein hier bitte Posten. Lesestoff. Vergaser einstellen. Wie gut ist der RETRO ROLLER YIYING-YY50QT-21? (Moped, 50ccm, Erfahrungsberichte). (Videoclip) Die Ventile machen auch gerne Kummer, weil nicht nachgestellt. Ran an die Ventile. Lockere 0, 1mm = 0, 1 bis 0, 12mm Ein / Auslass kalt. Ventileinstellung (Videoclip) Wir tippern von einem Vergaser Modell = gekauft / 1.