Hier lesen Sie mehr darüber, warum und wie wir das tun. Günstig leben Bei der GWG erhalten Sie Wohnqualität zu einem fairen Mietzins. Wie Sie bei der GWG auf vielfältige Art und Weise Kosten sparen und dabei gut und sicher wohnen, lesen Sie hier. Alltag mitgestalten Sich in der Nachbarschaft kennen und sich gegenseitig aushelfen, wenn es einmal Hilfe braucht: So fühlt man sich zuhause. Die GWG unterstützt Sie dabei. Wgh freie wohnungen in hamburg. Mehr Lebensqualität Mehr Lebensqualität schaffen: Dafür sorgt die GWG, indem Häuser und Aussenräume aufgewertet werden und Leistungen ausgebaut werden – bei gleichzeitig günstiger Monatsmiete. Heute und in Zukunft Die Häuser der GWG sind für mindestens 100 Jahre gedacht und gemacht. Warum wir so bauen, und was für Vorteile Ihnen das bietet, lesen Sie hier. Für jede Lebenslage Ob Single-Wohnung auf dem Land oder Reiheneinfamilienhaus in der Stadt: Bei den rund 1400 Wohnungen der GWG ist für Jeden und Jede ein passendes Zuhause dabei. Wir sind für Sie da Haben Sie Fragen, Ideen oder Anliegen, die Sie gerne mit uns besprechen möchten?
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3- und 4- Zimmer-Wohnungen 3- und 4- Zimmer-Wohnungen an der Bäumlihofstrasse und In den Neumatten. Netto-Wohnflächen inkl. Balkon zwischen 78m 2 und 110m 2. Angemeldetet Mietinteressenten werden über freie Wohnungen nach Datum der Anmeldung direkt kontaktiert. Es werden keine telefonischen Auskünfte über die Verfügbarkeit von Wohnungen erteilt. Anmeldung für ein Mietobjekt
Grund dafür war auch der seitlich angebrachte Motor, der sich rechts hinter einer abnehmbaren Blechbacke befand. Auf der linken Seite versteckte sich hinter einer Blechbacke das Reserverad. Technische Daten Vespa PX 125 1-Zylinder-2-Takt-Motor mit Gebläsekühlung 123 cm³ 6, 5 PS bei 6. 000 Umdrehungen pro Minute 84 km/h Tankinhalt 8 Liter, davon 2, 5 Liter Reserve handgeschaltetes Vierganggetriebe
Seit 1981 wird die Vespa P 80 X (bzw. Vespa PX 80) angeboten [2]. Die Modelle der Arcobaleno/Lusso-Serie gibt es wahlweise auch mit elektrischem Starter, was sich an Bezeichnungen wie Vespa PX 200 E Elestart verdeutlicht. Einen sportlichen Ableger gibt mit der Vespa 125 T5 Pole Position, deren Motor über fünf Überstromkanäle verfügt (daher der Name T5), wobei zugleich auch das äußere Erscheinungsbild geändert wurde. [3] Der mit 12 PS sehr leistungsfähige T5-Motor wird ab 1992 auch in der Vespa PX 125 T5 Classic mit dem bekannten PX-Design angeboten. In Italien wurde die Vespa PX zwischen 1988 und 1994 nicht vermarktet, auf Auslandsmärkten war sie aber weiterhin ein fixer Bestandteil. Zeitgleich mit Modellpflegemaßnahmen kam sie aber 1994 wieder ins inländische Angebot und zum 50. Jahrestag der Vespa wurde sie mit optischen Änderungen auch als Classic vermarktet. [4] Mit einer gründlichen Überarbeitung zum 20-jährigen Modelljubiläum 1998 [5] wurden vorne Scheibenbremse eingeführt, 1999 bekam sie einen ungeregelten Katalysator und 2001 wurden der Scheinwerfer, Rücklicht, Tacho, Kaskade und die Blinker modifiziert.
ab Fg. -I-Nr. VNX2T 200000 Hubraum 122 ccm Bohrung/Hub 52, 5/57 Verdichtung 1:8, 5 KW bei min-l 6, 3/6000 Max. Drehmoment in Nm 11/4500 Vergaser Dell'Orto SI 20/20D Hauptdüse 96 Leerlaufdüse 45 Getrenntschmierung Tankinhalt (Benzin) 8 Ltr. Tankinhalt (2-T-Öl) 1, 5 Ltr. Zündzeitpunkt 18° Unterbrecherabstand elektr. Zündung Elektrodenabstand 0, 4-0, 6 Getriebe 4-Gang Getrieböl SAE 30 oder SAE 40 Einfüllmenge 250 ccm Bereifung 3.
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