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Aus dem wahrscheinlich beim Ausbohren mit zerstörten Schlüssel ist auch noch der kleine schwarze Tansponderchip zu bergen, damit der in den Nachschlüssel wieder eingebaut werden kann - der ist bei den Schlüsseln das teurere Teil. Andere Lösung statt gewaltsam ausbohren, könnte auch sein, zunächst die Vorderachse aufbocken, damit kein Druck mehr auf der Lenkradsperre ist, dann die Lenkradverkleidung abbauen, die Plastikteile incl. Elektronik vom steckenden Schlüssel abbauen, die steckenden Schlüsselreste und das Schloss - soweit zugänglich - mit vorsichtigen Hammerschlägen traktieren und stets wieder versuchen, ob nicht irgendetwas wieder zurückspringt und sich der Schlüssel jetzt bewegen lässt. Zündschloss Vectra C eBay Kleinanzeigen. Wenn das noch nichts hilft, Chemie ins Schloss sprühen, einwirken lassen und wieder klopfen. Nächste Stufe wäre Hitze - aber Vorsicht, dass da nicht die Chemie oder Plastik in Brand gerät. Auch Nadeln um ins Schloss rein zu friemeln kann ich mir vorstellen. Und immer schön drauf achten, dass die Lenkradsperre nicht stramm sitzt.
Wenn der Schlüssel einmal drehen sollte, kann das Schloss (mitsamt dranhängendem Elektrokram) normalerweise ausgebaut und von einem Schlüsselfachmenschen - das sind aber meistens nicht die Automechaniker beim FOH - gereinigt und instand gesetzt werden. Erst wenn alles nichts hilft, würde ich zum Dremel mit kleinem bis mittlerem Fräser greifen und das Teil so schonend wie möglich mechanisch notfalls per Schraubendreher wieder gangbar machen. Erst zur Hauptuntersuchung ist ein funktionierender Diebstahlschutz nötig - aber das kann auch so eine in Italien weit verbreitete externe Lenkradkralle sein. Als anerkannter Auto-Schlüssel-Spezialist fällt mir ein ein, der regelmäßig in der Zeitschrift Oldtimer-MARKT inseriert. Wünsche dir viel Glück Uwe P. S. Wenn es doch die "so toll wie neu Lösung" sein soll: hast du denn schon mal in Rüsselsheim nachgefragt, wie es wirklich mit DEINEM Car-Pass aussieht. Astra -G-Caravan in Saarland - St. Wendel | Opel Astra Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Vielleicht wollen die nur eine Kopie vom Fahrzeugbrief und 50 EUR sehen.
2003er Opel Signum 3. 2 V6 - Teil 45: Zündschloss wechseln [4K] - YouTube
Guter Preis Schau mer mal wielange das jetzt hält. #17 Hallo, nicht ganz das richtige Thema aber fast. Habe da ein Problem beim Zusammenbauen des dem Zündschloss gegenüber liegenden Schwarzen Steckers. Ich weiß leider nicht mehr wie es zusammen gebaut werden muss, hoffe ihr könnt mir weiter helfen. Hier mal ein anderes Forum mit jemand der das gleiche Problem hat. So sieht es bei mir aus. Opel vectra c zündschloss wechseln van. Vieleicht weiß einer wie es wieder zusammen gebaut würd am besten mit Bilder oder eine genau Anleitung. In welche richtung z. b. das teil ein gesteckt werden muss. MfG
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[Vectra B] Damutz 16. Juli 2007 #1 Hallo zusammen. Mir ist heute was passiert was ich keinem wünsche. War auf Arbeit und nacht der Schicht bin ich zum Auto und wollte losfahren aber ich bekam das Lenkradschloss nicht entriegelt was zur Folge hatte das ich den Wagen nicht anbekam. Also rief ich den ADAC und der kam dann auch schnell (1 Stunde später) und wusste sofort was zu tun war. Er nahm eine Zange und drehte den Zündschlüssel mit etwas Gewalt und plötzlich ging es. Nun darf ich mir wenn ich richtig verstanden habe ein neues Zündschloss holen und beim FOH kostet das mal locker 250 Flocken. Nun wollte ich mal fragen ob das jemandem von euch auch schon passiert ist und ob ich das teure Schloss nehmen muss? Der Typ vom ADAC sagte das es häufig vorkommt bei solchen Temperaturen bei Vectra und Astra. Opel vectra c zündschloss wechseln youtube. #2 Zitat Original von Damutz Hallo zusammen. Nun wollte ich mal fragen ob das jemandem von euch auch schon passiert ist und ob ich das teure Schloss nehmen muss? Servus, bist nicht und wirst nicht der einzigste sein.
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