Der Emulator sorgt dafür, dass der Boardcomputer das Fehlen der AdBlue-Flüssigkeit nicht bemerkt. In manchen Fällen erzeugt der Emulator sogar einen fiktiven AdBlue-Füllstand im Armaturenbrett, damit die Manipulation bei Kontrollen schwerer zu entdecken ist. Die Nutzung von AdBlue-Emulatoren ist zwar gesetzlich verboten, doch das Risiko, bei einer Kontrolle erwischt zu werden, ist vergleichsweise gering. Daher einige Kraftfahrer auf diesen Betrug, um viel Geld für die AdBlue-Flüssigkeit zu sparen. Das ist kein Kavaliersdelikt: Durch die Manipulation wird ein Fahrzeug, das laut Zulassung zu den saubersten seiner Klasse gehört, zu einer regelrechten Dreckschleuder, die mit ihren Abgaswerten auf vielen Straßen gar nicht unterwegs sein dürfte. AdBlue-Emulator, DPF/AGR deaktivieren: So manipulierbar sind Diesel-Autos - Utopia.de. Deaktivierung der Abgasrückführung Die Abgasrückführung (AGR) ist eine Technologie, die in vielen Motoren zum Einsatz kommt und ebenfalls den Ausstoß von schädlichen Stickoxiden reduzieren soll. Wie der Name erahnen lässt, werden dabei Teile der produzierten Abgase nicht direkt ausgestoßen, sondern in den Motor zurückgeführt.
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1 Seite 1 von 8 2 3 4 5 … 8 #1 So, da mein Partikelfilter anscheinend voll ist (zumindest laut VCDS-Wert: 63 g) komme ich wohl um einen Tausch nicht umhin. Neugierigerweise war ich heute morgen mal bei VW 1. wollte ich mal spasseshalber wissen was die für einen Tausch berechnen. 2. wollte ich die Original-Teilenummer für meinen PDF wissen. Für 1. gab es einen guten Lacher: mit 2. 800 - 3. 000 € müsste ich je nach schwere des Wechsels schon rechnen. Es muss dazu z. B. auch die Vorderachse abgesenkt / gelöst werden um an die Schrauben zu kommen und den DPF ausbauen zu können. Danach bräuchte man logischerweise auch eine Achsvermessung mit den entsprechenden Einstellarbeiten. Für 2. gab es keine Info. Passat 3c partikelfilter ausprogrammieren 2015. Die dürften sie nicht mehr rausgeben, damit die Leute nicht billigeres Zeug im Internet bestellen. Soweit - sogut. VW bekommt den Auftrag schon mal nicht. Jetzt ein paar Fragen an euch Profis hier: - Stimmt das mit der Vorderachse? Ich meine gestern irgendwo in den Untiefen des Internets gelesen zu haben dass es auch ohne geht.
Wir werden im Endeffekt sehen was alles lose muss um den DPF auszubauen. Genaue Infos dazu finde ich leider nicht. Scheint noch niemand gemacht zu haben Hat noch niemand hier einen DPF gewechselt? Mich würde interessieren wo ihr den gekauft habt und was für Erfahrunegn ihr gemacht habt. Oder wart ihr alle bei VW und habt gesagt "mach mal"? #6 Wir haben vor einigen Wochen noch nen DPF gewechselt gekauft bei einem mehr oder weniger serösen Handler für Autozubehör. Schlappe 450 Euro das Teil mit Ach und JKrach drunter geschaubt. Am ende war nicht dicht zu bekommen weil er einfach zu sehr auf Spannung saß. Ne Wochespäter wieder ausgebaut den originalen leer geräumt und wieder eingebaut. DPF raus programmiert und seiddem läuft alles wieder. Wurde alles bei einem Kumpel von mir gemacht. Passat 3c partikelfilter ausprogrammieren 1. Ich hab in der letzten Woche meinen DPF hingegen mal reinigen lassen und schau jetzt mal wie sich das entwickelt bisher geht alles ohne Probleme. #7 Täte ich genauso machen Michael wie Tagfahrlicht es dir beschreibt, wollte bei meinem auch das so machen aber jetzt ist er weg und der Nachfolger hat es aber auch schon letzte Woche im Urlaub gemacht, Kostenpunkt in polen 200-250€ inc Programmieren.
DIESELPARTIKELFILTER/AGR DEAKTIVIERUNG Hat sich der Partikelfilter Ihres Pkw`s zugesetzt. Der Wagen befindet sich im Notlauf? Die folgen sind keine Leistung? Sie suchen nach einer günstigen Alternative zu meist teurem Partikelfiltertausch oder Partikelfilterreinigung? Deaktivieren des Partikelfilter aus dem Motorsteuergerät! Ohne den DPF im Motorsteuergerät wird der Motor geschont, da der Abgasgegendruck viel geringer wird. Somit wird der Turbolader weniger belastet und kann die volle Lebensdauer entfalten und dabei in der Regel auch noch den Verbauch senken. Sie profitieren also in jeder Hinsicht! Falls hiermit Ihr Interesse geweckt wurde, würden wir uns sehr über eine Kontaktaufnahme Ihrerseits freuen, um Ihnen den Ablauf erklären zu können. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Vorgehensweise? 1. Motorsteuergerät ausbauen -> 2. Motorsteuergerät an unsere Adresse zusenden -> 3. Wir deaktivieren den DPF bzw. das AGR Ventil oder einfach beides -> 4. Wir schicken Ihnen das Motorsteuergerät zurück -> 5. Motorsteuergerät einbauen und die Fehlermeldungen sind weg!
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