wavekid169 Pagen-Freak 321 Beiträge Kennzeichen: LB | 21. 08. 2007 17:37 Hi Leute... Ich habe da mal wieder eine dumme Frage vor allem an unseren Experten (walpurgis). Ich habe vor mir Stahlflex Bremsleitungen zu installieren. Diesen liegt ein Gutachten bei für mein Fage ist nun, wozu braucht man dazu ein Gutachten. Schließlich verkürzen diese Stahlflex Bremsleitungen den Bremsweg. Wenn ich Die nicht eintagen lasse fahre ich illegal mit einem besseren Bremssystem rum. Einbau von Spiegler Stahlflex Bremsleitungen - 1000 Fahrwerk - Honda Africa Twin Forum. Also wenn ich durch diese Bremsleitungen ein Menschenleben rette bin ich eher dran, wie wenn ich mit einem schlechteren rumfahre und dabei eins drauf geht. Ist das correct??? wergolf88 Mofafahrer 100 Beiträge Kennzeichen: ST | 21. 2007 18:10 wenn das so einfach wäre, große bremsen muß man eintragen obwohl man eher steht wie mit Serie, is halt so weil es der tüv absegnen muß. Paßt mir aber auch nicht immer......... | 21. 2007 18:17 Ich verändere ja nicht die Bremse, sondern durch die Stahlflex sprechen die Bremsen nur schneller an.
Wir verwenden einen Schlauch mit Edelstahlgewebe, einer Innenseele aus Teflon® und Edelstahlanschlüssen, das macht die Fabian-Spiegler Einspritzleitung nahezu unbegrenzt haltbar. Kraftstoffleitungen Nicht jeder Benzinschlauch ist für Ihr Fahrzeug geeignet, das Material muss unbedingt zum verwendeten Kraftstoff passen. Bremsleitung wechseln auf stahlflex - Wartung & Pflege - IG Zephyr. Wir verwenden nur dreilagige Stahlflex-Schläuche "Made in Germany", welche die hohen Qualitätsanforderungen der deutschen Fahrzeugindustrie übertreffen. Das von uns verwendete Material ist für alle Kraftstoffgemische, auch E10, Diesel und Heizöl freigegeben. Fertigung nach Muster, Foto, mit Maßangaben, oder Skizze. Zubehör KFZ-Leitungen Hochwertiges Zubehör wie Adapter, Biegespirale, Blindstopfen, Bremsflüssigkeit, Stoplichtschalter, Dichtringe, Hohlschrauben, Schnellkupplung oder Verteiler, garantieren eine sichere Montage und macht das System perfekt. WEITERE INFORMATIONEN Weitere Information und Erfahrungen zu Stahlflex Bremsleitungen, sowie zu Bremsrohr, Hydraulikleitungen und Werkzeuge für Bremsleitungen finden Sie auf unserer Webseite mit Online-Shop auf: Sagen Sie bitte, dass Sie uns über das 'Oldtimer Spezialisten Portal' gefunden haben.
#4 Hi zusammen, also ich habe schonmal die Bremsklötze an der suzuki Savage gewächselt. gut ist nur eine Bremse und war einafach. wechseln werde ich sie auch an der Kawa keine Frage, Bremsenrücksteller habe ich aber Spaß bei Seite, es ist wie ihr schon sagt das wichtigste Teil an der Maschiene. Man liest immer viel wie einfach es ist, sowas Auszuwechselen. Aber ich habe auch Respekt vor solchen Arbeiten. Die Klötze werde ich selber wechseln das traue ich mir zu, aber das wechseln der Leitung werde ich wohl machen lassen, weil mir einfach die erfahrung fehlt. ich Danke euch Grüße Ralf #5 Ralf und bitte die Kolben vor dem Zurückdrücken in den Sattel reinigen. Die Dichtungen im Sattel werden es dir danken! #6 Hallo Ralf, eine gute Entscheidung es in der Werkstatt vom Fachmann machen zu lassen. Wenn Du, wie bereits von Jochen und Hans-Dieter erwähnt, noch keine Erfahrung damit hast und es evtl. Stahlflex bremsleitung selber machen greek. irgendwann mal selber machen willst, schaue erst einem erfahrenen Schrauber auf die Finger, bzw. arbeite unter Anleitung dabei mit.
Die Links dienen der Orientierung und dem schnelleren finden der Produkte. Des Weiteren wird beim Verkauf des Produkts eine Provision an mich ausgezahlt, für euch entstehen dadurch keine Mehrkosten. Ich selbst habe die Fischer Bremsleitungen verbaut kann jedoch beide uneingeschränkt empfehlen. Es würde jedoch am meisten Sinn machen die Bremsleitungen direkt in eurer Werkstatt zu kaufen. Der Einbau Einbauen kann man die Bremsleitungen leider nicht selbst. Hierzu benötigt ihr eine Fachwerkstatt, da ein Fehler bei der Montage oder Entlüftung schlimmstenfalls im Bremsversagen enden kann. Stahlflex bremsleitung selber machen vs. Daher sollte jeder die Bremsleitungen professionell einbauen lassen. Sucht euch also eine Werkstatt in eurer Nähe und fahrt vorbei. Ich selbst habe die Bremsleitungen bei Dynamic Automotive in Marbach am Neckar bestellt und einbauen lassen, wenn ihr also aus dem Raum Stuttgart kommt, könnt ihr die Bremsleitungen dort bestellen und einbauen lassen. Dazu habe ich auch ein Top-Angebot für euch ausgehandelt mit dem ihr nichts falsch machen könnt.
Werner Finck Stephan Moderator Beiträge: 17944 Registriert: 30. Oktober 2005 10:32 Wohnort: 4050 Rheydt von frankie303 » 29. September 2020 12:31 Stephan hat geschrieben: Und selbst das machen die meisten. Stephan Dazu kann ich sagen, dass man bei einer fahrzeugbezogenen Leitung oder einem Satz eine ABE bekommt, bei einem konfektionierten, also nach Wunsch oder nach Muster angefertigten, ein Gutachten und diese somit eingetragen werden muss. Also das ist jetzt keine Riesenhürde, aber erwähnenswert. Gruss Frankie von Nordmann » 17. Oktober 2020 22:25 Bei der Umrüstung der FJR hat es leider bei Spiegler 4 Anläufe gebraucht, bis alles so geliefert war, wie es bestellt war. Stahlflex bremsleitung selber machen ohne. Dafür war der Kontakt und der Service immer gut! Bin dann aber doch zu Melvin gewechselt, und habs nicht bereut. Bei fast allen Japanern wird in den WHBs übrigens angegeben, dass diese nach 4 Jahren gewechselt werden müssen! Keine Ahnung was so ein "Gummileitungs- 4 Jahres Abo" da kostet, aber Stahlflex ist immer die bessere Wahl, weil hier die Gummi Mischungen ben aufgrund ihres PTFE Anteils nicht altern (weil hier keine Weichmacher mehr diffundieren) Gruß vom Nordmann Nordmann Beiträge: 1238 Registriert: 9. Juli 2010 08:02 Wohnort: Dollern Zurück zu Technik allgemein Wer ist online?
Mit Stahlflex-Bremsleitungen lässt sich der Bremsvorgang des Fahrzeuges optimieren. Doch lohnt sich ein Umrüsten des Serienwagens oder des Motorrades überhaupt? Ist der Unterschied zu herkömmlichen Bremsleitungen spürbar? Im folgenden Artikel erfahren Sie alles über die Vorteile und Nachteile des Materials für Bremsleitungen. Stahlflex ist beim Sportwagen erste Wahl Stahlflex-Bremsleitungen verkürzen den Bremsweg Stahlflex-Bremsleitungen wurden ursprünglich für den Rennsport entwickelt. Mittlerweile sind viele Autobesitzer und Motorradfahrer dazu übergegangen, ihre Serienwagen und Motorräder mit Stahlflex-Bremsleitungen auszustatten. Statt Gummischläuchen werden dann Teflonschläuche verwendet. Alte bremsleitungen durch stahlflex ersetzen, anleitung gesucht. Die Vorteile liegen auf der Hand: Die Schläuche sind von einem stabilen Stahlgewebe umgeben. So wird der Druck beim Bremsen sofort an die Bremssättel weitergegeben. Dadurch verkürzt sich der Bremsweg. Vorteile ergeben sich außerdem durch ein gutes Pedalgefühl für den Fahrer. Somit erhöhen Stahlflex-Bremsleitungen auch die Sicherheit des Fahrzeugführers.
Ich hätte den alten Gummileitungen schon lange nicht mehr über den Weg getraut. Menschen ohne Macke sind Kacke! UKO Beiträge: 2803 Registriert: 17. August 2016 18:38 Wohnort: Bremen von Silverwingrider » 18. September 2020 10:51 Nur so als Tipp. Ich habe mit ProBrake vor ein paar Tagen ähnlich gute Erfahrungen gemacht. Ich habe auch schon mal Gerüchte gehört, dass die für Spiegler fertigen, kann das aber nicht bestätigen. Fakt ist, dass die beiden Standorte keine 30km auseinander sind. Viele Grüße Sascha Silverwingrider Beiträge: 26 Registriert: 3. Mai 2017 14:57 Wohnort: Holzwickede von Silverwingrider » 18. September 2020 11:16 Crazy Cow hat geschrieben: Früher konnte man das Stahlnetz mit der Hand auf der Leitung hin und herschieben, erst bei Druck saß es fest. Das kenne ich von den selbst verbauten Leitungen so nicht. Die Leitungen waren alle am Ende zum Fitting ummantelt und das Geflecht eng und fest. Da ließ sich auch drucklos nichts schieben. Die aktuell bestellten sind komplett transparent ummantelt und damit ist das auch zu 100% ausgeschlossen.
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