Hallo Leute, meine Mutter fährt einen Golf 4 1. 4l Bj. 98 mit rund 123000km. Sie beschwerte sich vor kurzem, dass die Bremsleistung stark abgenommen hat und sie das Pedal sehr weit durchtreten muss. Als ich mir den Golf gestern mal angeschaut habe, musste ich feststellen, dass ich das Bremspedal ohne Mühe bis zum Bodenblech durchtreten kann und nur eine sehr geringe Bremswirkung habe. Der Bremsflüssigkeitsbehälter war eigentlich fast leer, deswegen bin ich von einem Leck im Bremssystem ausgegangen, aber müsste dann nicht zumindest noch ein Bremskreis funktionieren? Das bremspedal lässt sich bis zum roman. Ich habe alle Leitungen und Schläuche und Bremszylinder auf Leckagen untersucht, aber keine Undichtigkeiten feststellen können. Anschließend habe ich rund 250ml DOT4 nachgeleert, da ich dachte, dass wenn es eine Leckage gibt, dort die nachgeleerte Bremsflüssigkeit herausgedrückt wird. Anschließend minutenlang mit dem Pedal gepumpt, allerdings ohne Erfolg und das Bremsverhalten war immer noch gleich. Könnte es dann der Hauptbremszylinder sein?
Wenn der Motor aus ist steht das Pedal nach kurzem Weg und bleibt stabil. Nun habe ich sicherheitshalber den Hauptbremszylinder von der Werkstatt erneuern und entlüften lassen, auch die Kupplung. Resultat: genau so wie vorher. Mein Werkstattmeister hat das dann bei seinem T4 überprüft und bekam das gleiche Ergebnis. Im Fahrbetrieb, auch bei extremen Bergabfahrten über etliche hundert Höhenmeter, ist mir da auch nie etwas aufgefallen. Ist da nun was nicht in Ordnung oder gehört das so? Salve! Don Castillo #18 Das gehört so... die Werkstattrechnung würde ich mal beim Tüv einreichen. #19 Moin Yellowone! Wenn das so ist wäre das sehr ärgerlich. Ich verstehe nicht, warum man selbst im hohen Alter immer noch Lehrgeld zahlen muss. Das bremspedal lässt sich bis zum es. Wenn man nämlich das Kleingedruckte bei den TÜV Aufträgen liest, weiss man, dass "Die" für gar nichts haften. #20 Ja, das ist normal. Innerhalb von ca. 10s lässt sich das Bremspedal langsam bis zum Boden durchtreten. Mit gings es mal ganz genauso. Während man normalerweise darüber gar nicht nachdenkt, ist mir das nach dem Bremsflüssigkeitswechsel erstmals aufgefallen, und ich dachte natürlich auch an Luft im System.
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo Leute, seid 4 Wochen begann das Problem mit meiner Bremse. Am Abend merkte ich einen etwas längeren Bremspedalweg, dachte, etwas Luft in der Leitung. Am nächsten Morgen ließ sich das Pedal schon bis zum Boden emsflüssigkeit hatte nicht abgenommen und es war auch kein Leck findbar. In der Werkstatt wurde derHBZ gewechselt, alles schien gut. Am nächsten Tag das gleiche wieder. Bremse entlüftet, wieder kommt erst Flüssigkeit und ca 2 Sek. später kommen Luftblasen aber nur VR und HL. Also allemöglichen entlüftungsmethoden ausprobiert, alles gut aber nur für einen Tag. Trotz daß das ABS tatellos funktionierte, haben wir es ausgebaut und mit T-Stücke die RBZ mit den HBZ verbunden. Bremse geht schon über Tage. Kann mir jemand sagen wie über das ABS Luft in den Bremskreis kommt? #2 Kann mir jemand sagen wie über das ABS Luft in den Bremskreis kommt? Das Bremspedal lässt sich bis zum Fahrzeugboden du. Das ist eigentlich egal, Du kannst eh kaum was dagegen machen. #3 Beim Entlüften auch per Stellglieddiagnose die ABS Ventile mal anstesteuert?
Da wurde aus ca 25€ gleich mal 120€ Vielleicht mal überprüfen lassen, weil normal hört sich das für mich auch ned an. Mfg #8 OK Danke, werde dann wohl ersteinmal einen Opelhändler aufsuchen. #9 ehrlich gesag tbei so such problemen weis ich nicht ob opel da der richtige partner ist? wenn du da echt ne filialie deines vertrauens hast dann versuchs ansonsten kanns nur teuer werden #10 Ich habe noch für ca. 6 Monate eine Gebrauchtwagengarantie von Ford (dort habe ich den Wagen vor ca. 6 Monaten gebarucht gekauft). Damals bestand das Problem auch schon. Dort sagte man mir allerdings, daß alles geprüft und in Ordnung sei. Sogar eine Opel-Werkstatt soll anscheinend mal drübergeschaut haben und als normal eingestuft haben. Ich finde das aber allerdings nicht normal. #11 Umso besser! Zu der Ford-Werkstatt bringen und reparieren lassen! Zeig denen genau was Du meinst! Da gibbet auch keine ausreden von wegen das ist normal! Das bremspedal lässt sich bis zum deutsch. Das ist net NORMAL! ES sei denn die zeigen Dir das in einem Reparaturhandbuch oder Anleitung von Opel!
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