Zitat RE: Märklin 60944 HLA Umbausatz Hallo, wenn ich mir den HLA Umbausatz 60944 anschaue, dann ist da ja eigentlich fast alles für den Umbau von zwei Lokomotiven drin. Nur fehlt der zweite Permanentmagnet. Was hat man sich denn bei Märklin dabei gedacht? Was kostet denn der Permanentmagnet einzeln? Wenn man den nachkauft müsste man ja so bei vielleicht 17€ pro Lok landen (sofern schon ein Digitaldecoder verbaut ist: 29, 95€ + 1 x Permanentmagnet). Der Nachrüst-Magnet hat die Teilenummer E210882. Da liegt man zusammen für 2 HLA-Motoren tatsächlich bei knapp 40€ +ggf. Versandkosten ca. Märklin 60944 - Liste der Loks mit Infos welcher Motorschild und welcher Anker?. 5€, also 22, 50€ pro HLA-Motor. Mein Händler zerpflückt offenbar das Set, ergänzt dann selber und verkauft die Motoren als Einzelset für 33€! #2 von Peter BR44, 04. 01. 2013 11:46 Hallo Maxjonimus, das hat logistische Gründe. Da es verschiedene Motorschilde für LFCM und auch Anker mit unterschiedlichen Anzahl von Zähnen gibt, macht es so mehr Sinn. Das was übrig bleibt kannst Du nur selten so weiter verwerten, es sei denn Du bist professioneller Umbauer oder hast Unmengen an alten Lokomotiven.
Auch da passt es irgendwie, aber da gibt es wohl auch eine spezielle Lösung für. Danke für den link, den führ ich mir auch mal zu Gemüte. Das Umbauprogramm ist in vollem Gange d. wenn ich abends noch Energie habe aber es geht voran Hier ein Bild der restaurierten 01, deren Innenleben in Kürze zum Leben erweckt werden soll: Einer 103 113 habe ich auch schon einen neuen Motor verpasst, weitere folgen, ich brauch aber noch Decoder (der Vorrat schmilzt ab) und bin gerade dabei, mir weitere Feldmagneten zu besorgen. #10 von Peter BR44, 24. 2019 12:37 Hallo Gerd, die alte BR 01 lässt sich mit dem HLA 60904 bzw. 60944 nicht so ohne weiteres vernünftig umbauen. Hier z. B. kannst Du sehen wie das Motorschild manipuliert werden muss. Es gibt mittlerweile aber auch einen passenden Umbausatz für diese Maschinen mit der ET. -Nr. E188838. Wenn Du Gott zum lachen bringen willst, schmiede Pläne! Peter BR44 ICE-Sprinter 6. 227 09. Hochleistungsmotor-Nachrüst-Set | Märklin. 02. 2008 Homepage: Link NRW C+K Gleis MFX-DCC-MM 60214+MS2+6021+WDP #11 von jkn, 24.
Damit ist das Hin- und Herfahren zum Abkuppeln gemeint. Ein kurzes Zurückfahren entlastet die Kupplungsverbindung, damit die Trennung sicher funktioniert. Dann wird der neue Motor montiert. Nicht alle Märklin Loks haben den gleichen Motortyp: Welche Motoren in welche Loks passen, darauf gibt es im nächsten Artikel eine Antwort. In den Märklin Packungen 60941, 60943 und 60944 sind fast alle benötigten Teile enthalten. Lediglich Schrauben müssen in manchen Fällen noch ergänzt werden. Diese Motoren sind Gleichstrommotoren. Alle Decoder, die Gleichstrommotoren antreiben können, sind für diese Motoren geeignet und können eingesetzt werden. Märklin 60944 für welche loi pinel. Zum Test ohne Decoder eignet sich daher auch ein Trafo dieser Hersteller aus dem Zweileiterbereich. Wird dadurch die Lok zu einer Zweileiter-Lok? Nein, denn an der Stromübertragung ändert sich nichts. Der Mittelschleifer dient ja weiterhin der Stromübertragung. Mit dem Umbau auf den neuen HLA benötigt man natürlich ab sofort nur noch Bürsten in der eckigen Form, auch wenn die Lok einen Umbausatz für Scheibenkollektormotoren bekommt – so wie diese 86er hier.
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