Mönchengladbach: Tante JU fliegt wieder Für die JU 52 beginnt am 2. Mai die Mönchengladbacher Flugsaison. Die Rundflüge mit der legendären dreimotorigen Propellermaschine werden in diesem Jahr an sechs Wochenenden angeboten. < p class="text">In gewisser Weise war es Liebe auf den ersten Blick. Als die JU 52 am Mönchengladbacher Flughafen 1997 eingeweiht wurde, war Bernd Huckenbeck noch Zaungast. Er war umringt von Hunderten Zuschauern und fragte sich: "Was machen die ganzen Menschen hier? " Als der Produktionsleiter die von drei Propellermotoren betriebene Maschine drei Jahre später für Filmaufnahmen buchte, war er vollends Feuer und Flamme. "Dieser einzigartige Sound der BMW-Motoren, dieser sanfte Start bei 90 km/h nach nur 600 Metern auf der Startbahn, dieses majestätische Schweben und dieser Ausblick durch die riesigen Fenster aus so geringer Höhe waren einfach atemberaubend", erinnert sich der 49-Jährige. p class="text">Er war so fasziniert, dass er sich 2000 nach den Filmaufnahmen dem Mönchengladbacher Verein der Freunde historischer Luftfahrzeuge anschloss.
Zu Schauzwecken wurden sie ersetzt. Seitdem steht das Flugzeug im Event-Hangar. Damit ist es bald vorbei. Denn nach dem tragischen Unglück vom 4. August dieses Jahres, als in der Schweiz bei einem Absturz einer Ju 52 aus noch ungeklärter Ursache alle 20 Insassen ums Leben kamen, braucht die Ju-Air ein Ersatzflugzeug, um den Flugplan bedienen zu können. Dabei stand auch im Raum, die Gladbacher Tante Ju ganz in die Schweiz zu holen. "Diese Idee gab es zwar", sagte Gartmann: "Aber die Maschine wird nicht abgezogen, sondern von Mönchengladbach aus operieren. " Am Airport an der Niersbrücke gebe es die notwendige Infrastruktur für kleinere Arbeiten, die nach jedem Flug anfallen. Zwischen den Flugzeiten soll sie auch wieder im Hangar stehen. Ein Flugzeug dieses Modells muss immer in Gladbach stehen Der gänzliche Abzug der Ju 52 aus Mönchengladbach wäre auch kaum machbar gewesen. Denn einerseits ist das Flugzeug Eigentum des Vereins, "und das bleibt es auch", wie Huckenbeck sagte. Und andererseits gebe es die vertragliche Verpflichtung, dass stets ein Flugzeug dieses Modells im Hangar stehen müsse, sagte Ulrich Schückhaus, Geschäftsführer der EWMG, deren Tochter Event-Hangar Mönchengladbach GmbH der Hangar gehört.
Die Flugzeuge gehörten ursprünglich dem Betreiber des Flieger-Flab-Museums in Dübendorf, dem Verein der Freunde des Museum der schweizerischen Fliegertruppen (VFMF), welcher ein Flugzeug zu einem symbolischen Preis hatte erwerben können, und eines dem vorherigen Eigentümer, dem Bundesamt für Militärflugplätze. Beide Flugzeuge wurden unter der Bedingung zur Verfügung gestellt, dass der Betrieb für das Museum kostenneutral sei. [1] Mit Hilfe von 60 ehrenamtlichen Mitarbeitern wurden in einfachen Baracken schon im ersten Jahr 5'500 Fluggäste abgefertigt. Im Jahr 1985 wurde die dritte Ju 52 (HB-HOT) in Betrieb genommen. Im Jahr 1986 folgte die erste grosse Auslandsreise nach Lanzarote auf den Kanarischen Inseln. Im Jahre 1989 unternahm die HB-HOS eine Reise zum Nordpol. Im Jahr 1990 gab es einen Flug zum Fertigungsort, den Junkers Werken, nach Dessau. Es folgte die Restaurierung einer weiteren Ju 52 des Vereins der Freunde historischer Luftfahrzeuge e. V. (VFL e. ), die 1949 in Spanien als CASA 352 bei der Construcciones Aeronáuticas S.
Mit über 600. 000 Einwohnern wird Sie Düsseldorf in ihren Bann ziehen und zum Überflug einladen. Erfreuen Sie sich über die ungewöhnliche Perspektive, die Sie im Helikopter erleben. Zur Orientierung richten Sie Ihr Augenmerk auf den Rheinturm, der mit über 240 Meter Höhe, das höchste Bauwerk von Düsseldorf ist und sich in die Top-10 der höchsten Fernsehtürme von Deutschland einreiht. Winken Sie aus dem fliegenden Helikopter den Menschen auf der Aussichtsplattform zu und fliegen Sie weiter über den Rhein und seine belebten Promenaden. Dort treffen sich Düsseldorfer und Besucher zum Feiern und Shoppen. Wenn Sie in der Zeit der Düsseldorfer Kirmes reisen, dann bestaunen Sie die bunt aufleuchtenden Fahrgeschäfte und die Menschenschlangen auf den Straßen und Gassen. Luxuriös geht es auf der Königsallee auch einfach nur "Kö" genannt zu. Hier reihen sich Juweliere an Modegeschäfte und Cafés. Wen moderne Architektur fasziniert, wird am Düsseldorfer Hafen große Augen machen. Dort ist auch der MedienHafen mit Rundfunk, TV und Agenturen ansässig.
So ging die Zahl der Single-Haushalte seit 2012 um 1, 4 Prozent zurück. Die Stadt betont in ihrem Bericht, mehr Wohnraum für Familien schaffen zu wollen. Die kleine Studentenbude? Auf der Uhlenhorst leichter zu finden als in Winterhude 10. 615 Wohnungen gibt es im Stadtteil Uhlenhorst. Somit entfallen laut Statistikamt Nord auf jeden Einwohner im Schnitt 47, 4 Quadratmeter Fläche. Die meisten Wohnungen auf dem Markt sind ziemlich groß. Rund 75 Prozent verfügen über mindestens drei Zimmer, fast die Hälfte sogar über vier oder mehr Räume. Die klassische Studentenbude mit einem oder zwei Zimmern hat mit 25 Prozent Marktanteil im Stadtteil zwar Seltenheitswert, ist aber auf der Uhlenhorst immerhin noch leichter zu finden als etwa im Nachbarstadtteil Winterhude, wo nur jede fünfte Wohnung in dieses Raster fällt. Die Anzahl der öffentlich geförderten Wohnungen, die besonders kostengünstig zu mieten sind, liegt auf der Uhlenhorst nur bei 1, 6 Prozent. Eine Eigentumswohnung auf der Uhlenhorst?
Das wird richtig teuer! Die Uhlenhorst hat herrlich ruhige Ecken, viel Kultur, das Alsterufer und natürlich die legendäre Alsterperle zu bieten. Schulen und Kitas gibt es auch. Genug Gründe, warum der Stadtteil als Wohnort immer beliebter wird. Das macht sich bei den Preisen auf dem Immobilienmarkt bemerkbar. Wenn es um den Kauf einer älteren Wohnung geht, werden laut aktualisiertem Wohnungsbaubericht der Stadt im Schnitt 6. 246 Euro pro Quadratmeter aufgerufen. Das ist deutlich mehr als etwa im nahen und angesagten Eppendorf mit seinen 4. 999 Euro pro Quadratmeter. Wenn ihr einen Neubau beziehen wollt, müsst ihr auf der Uhlenhorst noch tiefer in die Tasche greifen. Denn da werden laut Statistikamt sogar 7. 726 Euro pro Quadratmeter im Schnitt aufgerufen. Innerhalb von fünf Jahren stiegen die Preise für neue Eigentumswohnungen im Stadtteil um satte 58, 1 Prozent. Nicht vergessen werden darf, dass Immobilien in Alsternähe die Durchschnittspreise gewaltig treiben. Hier werden auf der Uhlenhorst 40 neue Wohnungen gebaut Ziemlich übersichtlich wird es, wenn ihr nach Neubauprojekten auf der Uhlenhorst sucht.
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