Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen. Schrauben Sie die Radbolzen heraus. Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben herausschrauben. Audi A6 C5 Avant Drehen Sie das Befestigungselement der Antriebswelle rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Verteilen Sie die Bremsbelänutzen Sie ein Brecheisen. Die Befestigungselemente der Bremssattelhalterung nutzen Sie eine Drahtbünutzen Sie WD-40-Spray. Lösen Sie die Befestigung der Sattelhalterung. Audi a6 antriebswelle ausbauen in europe. Verwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlürwenden Sie ein Windeisen. Bauen Sie den Bremssattel inklusive dessen Halterung aus. Binden Sie die Zange an die Aufhängung oder an den Körper mit einem Draht, ohne den Bremsschlauch zu trennen, um eine Entspannung des Bremssystems zu ellen Sie sicher, dass der Bremssattel nicht am Bremsschlauch hätätigen Sie nicht das Bremspedal, nachdem der Bremssattel entfernt wurde. Infolgedessen kann der Kolben aus dem Bremszylinder herausfallen und ein Bremsflüssigkeitsleck, sowie eine Druckentlastung können emssattelhalter, Bremssattelführungsstifte und Manschetten prüfen.
2014, 09:56 #4 Ich muss das Thema noch mal ausgraben, da der Wechsel des Antriebswellengelenks bei mir nun auch bevor steht Um die Arbeit etwas zu erleichtern, wollte ich die Antriebswelle komplett demontieren. Das macht mir auch keine Gedanken. Aber wie bekomme ich das alte Gelenk von der Antriebswelle? Habe bei YouTube ein paar Videos gesehen, bei denen die Welle im Schraubstock eingespannt und das Gelenk mit einem Hammer herunter "geprügelt" wird. Kann man das so machen? Ich möchte im Anschluss ungern eine neue Antriebwelle kaufen müssen Und kennt jemand die Anzugsmomente der einzelnen Schrauben? Gruß, Mario 03. 2014, 10:10 #5 Erfahrener Benutzer Das Gelenk geht eigentlich relativ leicht mit den Schlägen runter, ist also nicht so, als müsstest Du die Antriebswelle total vergewaltigen. 03. 2014, 11:08 #6 Ich würde die Welle einspannen und dann nen Holz vor halten wo du drauf schlagen musst. Meine gingen auch recht easy ab. Audi a6 antriebswelle ausbauen in paris. Drehmoment habe ich selber keins beachtet. Habe nach Gefühl gut festgemacht.
von Murphy » 05. 06. 2010, 16:06 Ja nee, soo geht das nicht! Noch mal von vorne... AAaalsoo, wenn hier jemand ne 50% Ferndiagnose starten KÖNNTE, dann mit mehr Infos. Also, wann "klopft" da was, in welcher Weise, und wie genau macht sich das bemerkbar? Also ne A-Welle klaut dir eigentlich, wenn du auf grader Strecke beschleunigst, keine Geschwindigkeit. Anleitung: Audi A6 C5 Avant Antriebswellengelenk wechseln - Anleitung und Video Tutorial. Die fängt an zu Scheppern wenn du ne scharfe Kurve fährst. "Klopft" das nur, wenn du rechts einschlägst und dann nen Hubbel überfährst? Mach mal genauer, deine Aussage, bitte. Dann können hier ein paar mehr Menschen nen Tipp geben, denke ich! S6-Bollerwagen...
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