Ford Mondeo Mk3 Xenon-Steuergerät | 1307329064 / As 21/2T Mäher Springt Nicht An &Bull; Landtreff

July 10, 2024, 2:36 am

Ford Mondeo III Motorsteuergerät Diverse Ausfälle des Motorsteuergerätes, das Fahrzeug springt nicht mehr an oder geht während der Fahrt aus. Das Fahrzeug wackelt und läuft unruhig, es kommt zu Zündaussetzern. In der Regel leuchtet auch die gelbe Fehleranzeige "Motorelektronik". Es werden verschiedene Fehlercodes - je nach defekt ausgegeben oder man kann mit dem Steuergerät gar nicht mehr kommunizieren Steuergerät lässt sich nicht mehr auslesen Wir führen Prüfungen und Reparaturen defekter Motorsteuergeräte durch. Wichtig: Bei Steuergeräten handelt es sich meistens um teure Ersatzteile. Daher ist es wichtig im Vorfeld in einer Fachwerkstatt das Fahrzeug prüfen zu lassen, ob der Fehler tatsächlich am Steuergerät liegt. Beschreiben Sie uns bitte genau den Fehler und legen Sie, falls vorhanden, Prüfberichte, Ausleseprotokolle, etc. Ford Mondeo MK3 Xenon-Steuergerät | 1307329064. dem Steuergerät bei. Fehlerbeschreibungen der Kunden Fehler im Injektor-Stromkreis. Fehlercode: P1608 Steuergerät defekt Die Heizungs-Lamdasonde wird von PCM nicht angesteuert Steuergerät gibt immer ein Signal zum AGR so das es immer offen steht und der Partikelfilter zu ist.

Ford Mondeo Mk3 Xenon-Steuergerät | 1307329064

Dritte Frage: wie baue ich sie aus? Vierte Frage: kann man so ein Motorsteuerungsgerät - gleiche Teilenummer vorausgesetzt - austauschen, oder muß da etwas nachträglich eingestellt/angelernt/programmiert werden? info wäre nett, Danke. Gruß, J. -R. #2 Normalerweise sollte man solche Sachen an das Thema anhängen was man schon erstellt hat... Dein Problem besteht ja immer noch und dort könntest du unter Umständen die Überschrift anpassen. -> 2, 5 l V6 170 PS läuft unrund, nimmt zögerlich Gas an, läuft nicht auf allen Zylindern Über Etis und der Fahrgestellnummer kannst du die komplette (Serien-)Ausstattung erfragen. Wenn beide Fahrzeug das selbe haben, sollte ein nachprohrammieren nicht notwendig sein. Sollte dem nicht so sein, könnten manche Funktionen verloren gehen bzw. die müsste man einpflegen. Ich möchte nicht den schwarzen Peter spielen, aber dein Fehler kommt sicherlich nicht vom MSG. Ford Mondeo III - Motorsteuergerät Reparatur. steurgerät ist im beifahrerfußraum verbaut, der stecker wird vom motorraum aus gelöst. Was ist noch unbedingt empfehlen muss: Fehler mit FORScan auslösen ist Pflicht!!

Ford Mondeo Mk3 Reparaturhandbuch Pdf-Herunterladen | Manualslib

Geld hat der gute Kumpel keins, er hat sich aber leider dieses "Exemplar" zugelegt. Da wir leider meilenweit von einer brauchbaren Ford-Niedelassung entfernt sind, das gute Stück bei der "Normalo-Werkstatt" in der Nähe am Tester bisher nur "geistigen Dünn..... " ausgespuckt hat: "Kurbelwellensensor defekt" (wurde schon getauscht - natürlich ohne Ergebnis! ) versucht man halt alles, damit die Karre endlich jetzt mal wieder läuft, wie das vorher auch der Fall war. Mehrere Leute haben - nach der Schilderung der bisherigen Mühen - mich jetzt auf die Sache mit dem motorsteuerungsgerät gebracht. Was mich selbst stutzig macht ist, daß genau die vordere Reihe nicht mitläuft. Die ausgetauschten Teile stammen, bis auf den Zündkabelsatz, alle von Ford, der alte Zündkabelsatz ist von Ford. FORD MONDEO MK3 REPARATURHANDBUCH Pdf-Herunterladen | ManualsLib. Wenn jemand in Mainz und Umgebung anwesen ist, sich mit diesem 6-Zylinder und seinen Eigenheiten auskennt und mal vorbeischauen will, das wäre natürlich eine Musterlösung. Bis jetzt habe ich so leider niemanden an der Hand und teste daher mich weiter durch die Sache.

Ford Mondeo Iii - Motorsteuergerät Reparatur

Warum läuft Mondeo nach Injektor wechseln nicht rund? Hallo, also mein Auto ist ein Mondeo MK3, Baujahr 2003, KW 96, TDCI, Motornummer FMBA mit ca 170000 km. vor einem Jahr habe ich 2 Injektoren überholen lassen. kurz darauf wurde 1 gebrauchter verbaut. Nun ist mein Auto wieder gestanden. Ab zu Ford - Injektor Zylinder 2 kaputt. Hab mir wieder einen gebrauchten Injektor geholt, eingebaut und angelernt - ES WURDE KEIN NEUER CODE ERSTELLT(Nicht bei Ford sondern in einer freien Werkstatt) Nun hab ich aber das Problem dass der Motor nicht wirklich rund läuft. Weißer Rauch, so eine Art nageln (wenn man es so nennen kann) und bei den ersten 2 Gängen unter 2000 touren ruckelt er EXTREM, bis er dann normal wegzieht! Das komische jedoch ist, dass er nach 10 Minuten Fahrt, ganz normal läuft (vielleicht ein ganz leichtes Nageln, aber kein weißer Rauch, kein Leistungsverlust, kein Ruckeln). Gestern nach dem Anlernen lief er (laut Mechaniker) heute Morgen als ich ihn holen wollte hatte er wie oben beschriebene Probleme.

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Habe am Samstag nun nochmals genauer geschaut Zündfunke ist weiterhin schwach und unregelmäßig. Ich konnte als Problem nur die Zündspuhle ausmachen (ist auch leicht Korrodiert) Im Anhang habe ich mal zwei Bilder davon hochgeladen. Eine neue ist bestellt, leider aber mit um die 70€ nicht ganz billig. Ach so und der Mäher wird wie in der Betriebsanleitung eingewintert. Komplett leer gefahren, bis er aus geht und dann etwas öl in den Zylinder gegeben. (Wird nie mit dem Dampfstrahler etc. behandelt) Grüße Daniel Daniel222 Beiträge: 11 Registriert: Di Jul 03, 2018 11:48 von berlin3321 » Mo Mai 11, 2020 17:20 Wenn Kontakte, dann hat er auch einen Kondensator. Man kann zum probieren einen weiteren Kondensator (z. B. vom Auto) anklemmen. Schwarzes Kabel an das zum originalen Kondensator, festschrauben zur Masseverbindung. Wenn der Orinale was hat läuft er. Wenn nicht, macht nichts. Ersatzteile as maher in english. Werte des Originals nicht ganz so wichtig. Kontaktabstand sollte stimmen. Ggfs eine Male mit der Schlüsselfeile abziehen.

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