Kia Sorento 3 Sitzreihe Nachrüsten Test | Urlaub Müritz Ferienhäuser Und

July 6, 2024, 5:40 am

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Abzweigung Beschleunigung Abzweigung Abzweigung 0–50 km/h Abzweigung Abzweigung 0–100 km/h Abzweigung Abzweigung 0–130 km/h Abzweigung Abzweigung 0–160 km/h Abzweigung Abzweigung Zwischenspurt Abzweigung Abzweigung 60–100 km/h Abzweigung Abzweigung 80–120 km/h Abzweigung Abzweigung Leergewicht/Zuladung Abzweigung Abzweigung Gewichtsverteilung v. /h.

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Mit dem Sechssitzer weitet Kia das Angebot rund um das große SUV aus. Attraktive Motoren-Versionen und Ladekapazitäten ergänzen das Angebot. von Maximilian Stocker 29. 12. 2021, 08:00 Uhr Der Sorento mit neuem Kia-Schriftzug Foto: Kia Der neue Sorento wurde bereits Anfang 2020 veröffentlicht und ist schon seit fast anderthalb Jahren auf den heimischen Straßen unterwegs. Kia sorento 3 sitzreihe nachrüsten online. Den radikalen Designwandel zum Vorgängermodell begründet der Hersteller vor allem damit, dass man eine Verbindung zum größeren US-SUV Telluride schaffen wollte. Dieser gab auch erstmals die neue Designsprache von Kia samt der Neuinterpretation der "Tigernasen-Front" vor. Foto: Kia Kia bietet den Sorento in zahlreichen Motorisierungen an. Dazu gehören ein 2, 2-Liter-Diesel mit 202 PS und Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe sowie ein 1, 6-Liter-Benzin-Hybrid mit 230 PS und Sechsgang-Automatik. Die Plug-in-Hybrid-Version mit 265 PS Systemleistung bildet das Topmodell der Baureihe. Auch platztechnisch ist Kia mit dem Sorento breit aufgestellt.

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Je nach Kundenwunsch, kann man das SUV als Fünf- oder Siebensitzer konfigurieren. Neu für das Modelljahr 2022 ist nun die Sechssitzer-Version. In der zweiten Sitzreihe wird die durchgehende Bank durch zwei Komfort-Einzelsitze ersetzt. Die beiden Sitze lassen sich unter anderem getrennt voneinander verschieben sowie neigen und verfügen jeweils um eine Mittelarmlehne samt Sitzheizung. Der Sorento als Sechssitzer wird aber nur auf das Allradmodell mit Diesel und die PHEV-Version beschränkt sein. Foto: Kia 720 Kilo Zuladung und 910 Liter Kofferraumvolumen Je nach Konfiguration des Sorento entstehen verschiedene Zulade- und Stauraum-Werte. Im Diesel als 2WD mit fünf Sitzen lädt man bis zu 720 Kilo ins SUV. Bis zu 718 Kilo als Siebensitzer und 698 Kilo als Sechssitzer mit 4WD. Im Hybrid-Modell reicht die Spanne von 649 bis 722 Kilo. Am wenigsten Zuladung bekommt man in der PHEV-Version. Hier sind es 515 bis 623 Kilo je nach Sitzplatz-Ausstattung. Kia sorento 3 sitzreihe nachrüsten youtube. Das größte Kofferraumvolumen gibt es wieder beim fünfsitzigen Diesel.

Auf Augenhöhe residieren die Mitreisenden in der zweiten Reihe. VW trumpft hier auf, wenn es ins Detail geht. Das Raumgefühl fällt dank größerer Scheiben – ein Vorteil auch bei der Übersichtlichkeit – und schmalerer C-Säule um einiges besser aus, die Bank überzeugt mit famoser Polsterung. Bei Kia sitzt es sich nicht schlechter, das seit Jahren wenig ansprechende Hartplastik an den vorderen Sitzen darf zum Facelift jedoch gern entfallen. Nettes Detail: zwei günstig positionierte USB-Anschlüsse an den Sitzen. Fahrer und Beifahrer kommen beim Komfort ebenfalls nicht zu kurz. Kia sorento 3 sitzreihe nachrüsten 2. Hinweis VW Tiguan im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt VW bietet auch hier das insgesamt gefälligere Gestühl, die Polsterung ist auch nach stundenlanger Fahrt noch bequem. Kia setzt mehr auf Umfang als auf Feinschliff. Unser Testexemplar bietet nicht nur feines Nappa-Leder, sondern auch Sitzheizung und -lüftung sowie eine elektrische Verstellung inklusive Memory für beide Sitze. Kritik? Muss sein. Uns fehlt eine verstellbare Oberschenkelauflage an beiden Vordersitzen, wie so häufig bei den Südkoreanern.

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