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July 15, 2024, 2:50 am

Sobald jedoch ein Gang eingelegt ist, ist es vorbei - ab ca. 2000 Umdrehungen stirbt es ab. So kann der Weg zur nächsten Tanke ziemlich "lang" werden, versucht mal, mit dieser Umdrehungszahl bergauf zu fahren;-)). Damit ist es aber noch nicht erledigt: wenn ich es nun geschafft habe, das Moped bis zur nächsten Tankstelle zu "bewegen", voll getankt und den Reservehahn wieder rumgedreht habe, dauerte es beim letzten Mal 30 km, bis das Moped wieder "auf Touren" gekommen ist - sprich, dieses Problem setzt sich auch nach Tanken weiter fort. Startproblem, Startet nur mit Startpilot. Also - Leerlauf: kein Problem mit Hochdrehen, Gang rein (egal welcher) - würg. Nach den 30 km konnte ich dann Gang für Gang spüren, wie es "frei" wurde - schwierig zu beschreiben. Danach läuft es wieder und tut ganz unschuldig - kann meinem Moped dann nicht mal mehr böse sein;-)). Mein Moped: Yamaha XJ 600 n/s, Baujahr 92, Erstzulassung 99, (Farbe schwarz;-), wer weiß, vielleicht hilft diese Angabe). Was kann die Ursache sein? Danke schon mal für eure Tipps, Maria PS: Auch für Verbesserungsvorschläge bei der Themeneingabe bin ich offen:-)) Hinterrad blockiert, beim kicken keinen widerstand?

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2 Ventile steckten danach sauber in die Wasserkanäle gestanzt. Sieht gut aus. Wer V sagt... Muss auch W sagen Grüße Hacky Beiträge: 3921 Registriert: 02. Motor startet nur mit startpilot 2017. 2007, 15:38 Aufbauart/Ausstattung: Posti Anzahl der Busse: 2 Wohnort: bei Hamburg von Hacky » 15. 2012, 10:17 Harrosurfjoker hat geschrieben: das Zeug ist ein zuverlässiges Mittel, Deinen Motor zu schrotten Das kann doch garnicht sein, auf der rot-weissen Zauberdose steht doch extra drauf: "schont Batterie und Motor! " Lieber mit nem Holzlenkrad in der Brust sterben, als mit Airbag 100 Jahre alt werden! T3 Posti, AAZ, Bj 92, grüne Unsinnplakette T3 Pritsche, JX, Bj 90, Rostlaube, grüne Unsinnplakette /8 230. 6 Bj 68 Güldner G40S Bj 67

Msste also heien, der Kaltstart hat schon eine Funktion die bei mir funzt, werde mir aber mal die techn. Unterlagen hervorkramen und schauen, ob ich was zu diesem Problem finde. hnliche Themen zu Mulchmher springt nur mit Startpilot an! Antworten: 7 Letzter Beitrag: 13. 07. 2015, 21:50 Antworten: 2 Letzter Beitrag: 06. 2009, 20:50 Letzter Beitrag: 04. 01. 2008, 10:18 Antworten: 3 Letzter Beitrag: 12. 02. 2007, 15:51 Weitere Themen von albe Hallo, bei mir ist um das Haus, bzw. an der... Antworten: 37 Letzter Beitrag: 15. 05. 2018, 08:52 Hallo Gartenfreunde, habe mal eine ganz... Antworten: 9 Letzter Beitrag: 01. 08. 2017, 12:14 ich habe vor zwei Rabatte als... Antworten: 40 Letzter Beitrag: 10. 03. 2017, 21:29 Andere Themen im Forum Rasen & Wiese Hallo, ich suche einen Rasenmher, der folgende... von Gast25501 Antworten: 10 Letzter Beitrag: 26. 06. Jaume Masia gewinnt Moto3-Krimi in Le Mans. 2017, 11:43 Guten Morgen zusammen, Momentan haben wir noch... von rene-privat Antworten: 5 Letzter Beitrag: 22. 2017, 03:20 ich habe mal wieder ein Problemchen.... von Iris2210 Letzter Beitrag: 02.

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Ich nehm das mal auf und frag mal bei uns in der Runde nach dem magischen Dreieck #20 Das Teil ist ein knapp 12 Jahre altes CWI TG2700 (also son Teil vom OBI). Die wurden auch als Güde GSE 2700 verkauft. vielleicht hilft das weiter: 1 Seite 1 von 2 2

Matteo Bertelle erhält ebenfalls eine Long-Lap-Penalty für Abkürzen in Kurve vier, er liegt aber ohnehin nur auf P17. 8. Runde: Öncü versucht es in Kurve 7 erneut, Suzuki hält gegen, muss sich in T8 aber doch geschlagen geben. Doch der Türke geht in der Schlussschikane weit und muss Suzuki wieder passieren lassen. 9. Runde: Masia übernimmt die Führung von Garcia. Durch die zahlreichen Kämpfe hat das Verfolgerfeld wieder aufgeschlossen. Sasaki schiebt sich in T8 an Öncü vorbei. Der Tech-3-Pilot muss auch Guevara in Kurve 11 passieren lassen und fällt auf P7 zurück. 10. Runde: Foggia überholt Garcia auf Start-Ziel. Der Spanier will in Kurve 3 kontern, erwischt aber eine schlechte Linie. Suzuki und Sasaki gehen ebenfalls vorbei. Guevara muss verzögern und fällt hinter Öncü zurück. Der Türke überholt Garcia wenig später für P5. Motor startet nur mit startpilot di. 11. Runde: Garcia holt sich Platz fünf in Kurve 3 zurück. Suzuki geht in T8 weit und muss Sasaki passieren lassen. Foggia übernimmt auf der Gegengeraden die Führung, auch Sasaki geht in T9 an Masia vorbei.

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Nun habe ich aber den Roller kurz zum Laufen gebracht, er nahm auch Gas an, ging aber wieder aus und springt nicht mehr an. Werde nun den ganzen Sprit raus lassen aus dem Tank und den Vergaser komplett reinigen und neuen Sprit versuchen, scheinbar ist da noch Wasser oder Schmutz. Wo bekomme ich Düsen her, und welche Größen sind orginal #4 moin, Quote der oben unterhalb des schwarzen Vergaserdeckels in Fahrtrichtung links ca 3-5 cm leicht abgewinkelt. Genau den meinte ich. Das müsste der Unterdruckschlauch sein. #5 Der Unterdruckschlauch für den Benzinhahn bzw. Tank kommt vom Ansaugkrümmer in Fahrtrichtung rechts #6 Oft helfen auch schon einfach 100ml spiritus in tank und frischen sprit drauf das sollte das wasser durchjubeln. Vergaser auf jeden fall nochmal reinigen weil ein winzigster wassertropfen auf blöde deine schwimmernadel/ düse blokieren kann. Motor startet nur mit startpilot und. #7 So Wasser entfernt und der Motor läuft. Nur noch ein wenig unruhig, soll heißen er stottert und hält den Leerlauf noch nicht so ganz.

#1 Hallo Ich heiße Klaus und habe hier einen 4 Takt 50ccm Roller Ich habe hier einen zähen Burschen. Da hat doch einer Wasser getankt. Also habe ich den Vergaser gereinigt und mit Druckluft ausgeblasen. Dann habe ich versucht zu starten, aber fehlanzeige. Dann habe ich den Vergaser gewechselt und weiterhin nichts. Die Kerze habe ich nachgesehen und die ist trocken. Roller startet nur mit Startpilot? (Technik, Technologie, Auto und Motorrad). Dann habe ich am Vergaser in Fahrtrichtung links einen kurzen Schlauch. Da habe ich Startpilot eingesprüht und der Roller läuft damit kurzzeitig an und mit auch Gas an. Die Schwimmerkammer ist voll mit Benzin. Was soll das sein und was ist die Ursache? #2 Moin, noch Wasser im Tank? Vergaser verdreckt -> Leerlaufdüse zu -> trockene Kerze Den Schlauch wieder raufgesteckt, in den das Startpilot gesprüht wurde? Ist nämlich für den Kraftstoffhahn und wenn er nicht da steckt, wo er soll zieht der Motor auch noch Falschluft #3 Nein, nicht der Schlauch unten an der Schwimmwerkammer, der oben unterhalb des schwarzen Vergaserdeckels in Fahrtrichtung links ca 3-5 cm leicht abgewinkelt.

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