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July 11, 2024, 6:29 am

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VW Polo Forum Polo 9N1 / 9N3 technische Probleme Hallo, mein Auto ist ein Polo 9N von 2002, hat jetzt 100. 500 km runter. Am Sonntag abend habe ich meine Freundin heimgefahren und das Auto geparkt. Nach 30 Minuten kam ich wieder raus ans Auto und schon beim ersten Starten ging die Servolenkung nicht mehr. Das Lämpchen leuchtete (und tut es immer noch). Ich bin eigentlich ein Bastler und habe bei meinem vorigen Auto alles selbst gemacht (das war ein Peugeot 106 von 1993). Aber der hatte diese ganzen Assistenzsysteme noch nicht, die mein Polo nun hat. Ich bin gleich in die Werkstatt (freie Werkstatt). Heraus kam, dass die das Gerät zur Fehleranalyse nicht haben. Ich musste also heute morgen zu VW zum Auslesen. Servolenkung Sicherungen : Polo 9N1 / 9N3 :. Das ging nicht, da das Gerät das Steuergerät nicht erreichen konnte. Wir haben dann gemeinsam festgestellt, dass zwei Sicherungen, einmal die 50A Blattsicherung im Motorraum über der Batterie und eine 15A Sicherung im Innenraum, die beide mit der Servolenkung zu tun haben, durchgebrannt waren.

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Sicherungen wurden bereits überprüft. Hat noch jemand... ist ein typisches problem beim polo ist einiges im netzt zu finden... Polo springt morgens nicht an: Polo 9N1 / 9N3..., bräuchte Hilfe von Experten! Folgendes Problem: Polo 9N Saugdiesel 2004 springt morgens nicht an. Egal.... Anschließend habe ich die RELAIS und Sicherungen auf Funktion geprüft--> alles I. O... Ladekontrollleuchte geht nichtmehr aus: Polo 9N1 / 9N3 Hallo Kollegen, bin Polo -Frischling und deswegen mit der ganzen Technik (... Forum) noch nicht so vertraut! Zum Fahrzeug: Polo 9N, Bj. 03 1. 2, 47kW Benziner Zum... mal ein paar Sachen gemessen bzw. ausprobiert: - Sicherungen sind alle ok - Das Bordnetzsteuergerät gibt... Motor startet nicht, keine Kontrollleuchten (Motor: Polo 9N1 / 9N3... bieten. Vor kurzem wurde an meinem Polo 9n 1. 2 (Baujahr 2001) eine Motorw... Polo 9n sicherungen motorraum eines autos-was tun. es mir noch möglich den Polo umzuparken. Als ich dann aber..., was ich bereits versucht habe: - Sicherungen innen und bei der Batterie überprüft..., korrigiert mich wenn ich falsch liege 9N dürfte doch keinen Verteiler mehr haben... Kombiinstrument Totalausfall: Polo 9N1 / 9N3...

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Feb 2014, 10:57 So habe mal wieder ein Update. Die Pumpe scheint dicht zu sein. Polo 9n sicherungen motorraum 2016. Der ganze Diesel der da dran hing ist noch von einem vorherigen Schlauchplatzer gewesen. Habe alles sauber gemacht und es bleibt sauber. Habe das Ventil auf dem Spritfilter getauscht hat auch nix gebracht desweiteren habe ich mir vorhin Kraftstoffleitung besorgt und werde nachher mal alle Leitungen im Motorraum tauschen. Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 12 Gäste

Die Blattsicherung haben wir ersetzt, und die 15A-Sicherung auch. Schon beim Anschalten der Zündung schlug die 15A-Sicherung wieder durch. Aber die Blattsicherung blieb heil. Kann damit jemand etwas anfangen? Klingt für mich irgendwie verdächtig nach Kabelbruch oder Kurzschluss. Vor allem muss das ganz gravierend sein, wenn mal tatsächlich eine 50A-Sicherung über den Jordan geht... Gruß adri3011 ohje, hört sich ja fast nach nem durchgescheuertem Kabel an, welches jetzt einen Kurzschluß erzeugt. Einen Kurzschluß kann auch ein Elektromotor (z. B. von der Servopumpe) selbst erzeugen. Wir haben eine elektrische Servopumpe. Vermutlich ist diese sogar kaputt. Könntest dir bei Ebay eine Gebrauchte günstig besorgen und diese tauschen. Zum Test vielleicht mal den Stecker der alten Pumpe abziehen, dann die Sicherung 15A erneuern und schauen, ob sie wieder rausfliegt. Sicherungsplan Polo 9n 1.6 (2007)?. Wenn nicht, dann war es die Pumpe. Schau dir mal diese Beiträge an, vielleicht wirst du da noch schlauer: [ Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar [ Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar [ Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar Hallo, vielen Dank für die Antwort.

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