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July 13, 2024, 12:15 am

Bitte keine Fake News schreiben. Auch das Verbreiten von Vermutungen sollte man unterlassen und nur eigene Erfahrungen einbringen. Ich habe seit Jahren die Selektrix Kehrschleifenschaltung SLX 805 in Betrieb. Richtig angeschlossen ergibt das keine Probleme. Nochmals, beweisbare eigene Erfahrungen lese ich gerne, Vermutungen lasst mal bleiben. Gebetmühlenartig das nachplappern was so einige hier schreiben ist der Sache nicht dienlich. Schachtelbahner CityNightLine (CNL) 1. 790 06. 2012 Ort: 55765 Ellweiler Selektrix und DCC DC, Digital #6 von 8erberg, 16. 2018 13:10 Hallo, na, so aus der Welt ist das nicht. Es gab Nutzer vom ALTEN Lenz-Kehrschleifenmodul (das mit dem "Angstregler", wo man die Sensiblität einstellen konnte) da passierte das wirklich. Ich empfehle die funktionieren absolut problemlos, auch mit DCC, MM, FMZ usw... Peter Spur N Digital Selectrix/DCC Spur 1 Teppichbahning Selectrix/MM 8erberg ICE-Sprinter 5. Anfängerfragen » Kehrschleife bei DC Anlage. 380 06. 02. 2007 westl. Münsterland N, 1 Digital, Analog #7 von egon II, 16.

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Schleifkontakte selber basteln Fjordy Habe mal eine Frage zur Stromabnahme an Wagen. Ich habe mir bei Ebay Beleuchtungen gekauft, die auch wunderbar den Wagen ausleuchten. Nur leider sind da dann ja keine Kontakte dabei, die in den Drehgestellen unter den Achsen die Spannung nach innen abgreifen. Wie kann ich mir solche Kontakte selber bauen ohne mir die z. B bei Fleischmann nachzukaufen? Wäre für jeden Tip dankbar. Gruß Zuletzt geändert von Fjordy am Mittwoch 21. November 2007, 21:28, insgesamt 2-mal geändert. JuergenB Beitrag von JuergenB » Samstag 3. Januar 2004, 11:55 Bei Fleischmann kann man dies Stromabnehmer nachkaufen. Ein gut bestückter Händler hat die auch da. Radschleifer selber bauen in minecraft. Die Zuführungen zur Platine muss man dann mit Kabel machen. Auch bei anderen Herstellern sind die Stromabnehmer über den Ersatzteilservice zu bekommen. Mit freundlichen Grüßen Jürgen Bruck von Fjordy » Samstag 3. Januar 2004, 15:14 Danke Jürgen für Deine Antwort. Ich weiß, dass man bei Fleiachmann die Teile nachkaufen kann, aber gäbe es trotzdem ne preisgünstigere Methode sowas selbst zu basteln?

939 11. 02. 2010 AC, Digital, Analog #7 von bowi10, 22. 2016 08:08 Hallo, und sorry erst einmal, das ich jetzt antworte. Aber mir fehlt leider oft die Zeit. Ich glaube ich muß hier erst mal noch etwas mehr zu meiner BR03 (Mä 3085)berichten. Habe die Lok noch zu meiner Märklin- Zeit als Schrottlok (ohne Windleitbleche, Umlauf gebrochen, usw. )zum aufarbeiten gekauft. Habe damals einen Weinert Zurüstsatz dafür gekauft und bin mit dem Restaurieren angefangen. Aus Zeitmangel habe ich dann lange Zeit nichts daran gemacht. Zwischenzeitlich war dann die Umstellung auf 2-Leiter Gleichstrom. Habe nun die Teile mal wieder hervor gekramt und fange quasi von vorne an. Habe in der Bucht ein Schassi mit Radsätzen von einer Hamo BR03 ohne Motor erworben. Es ist schon das neuere Schassi mit einer direkt angetriebenen Achse. Radschleifer selber bauen und. Die Anderen beiden werden über die Kuppelstangen angetrieben. Der Umbau der Lok dürfte eigentlich nicht so große Probleme bereiten. Das Radschleifer verbaut und Gestänge isoliert werden müssen ist mir klar.

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Lokschuppen Dominik - Spur H0: Umbau an Loks und Wagen: Innenbeleuchtung Bau einer Innenbeleuchtung Hier will ich erklren, wie man mit einfachsten Mitteln eine Innenbeleuchtung bauen kann. Es gibt zwar fertige Innenbeleuchtungen, doch kosten diese mindestens doppelt so viel wie eine Eigenbauinnenbeleuchtung. Als Beispiel fr den Bau einer Innenbeleuchtung nehme ich einen Standard Mrklin Personenwagen. Damit das ganze Gebilde Strom bekommt muss man Mittelschleifer und Radschleifer anbringen. Ich habe noch Schleifer von fertigen Mrklin Innenbeleuchtungen gehabt. Notfalls einfach das Zeugs selber basteln und Flsterschleifer von Roco kaufen. Oder vielleicht mal direkt bei Mrklin nachfragen oder bei Ebay schauen. Ich mache es immer so, dass ein Wagen an beiden Drehgestellen Radschleifer bekommt und an einem Drehgestell zustzlich noch den Mittelschleifer. Nun ffnet man den Wagen, damit man die Lnge der Leiterplatte bestimmen kann. Umbauten / Eigenbauten » Märklin BR 03 auf Gleichstrom umbauen. Die Leiterplatte ist eine Bastelleiterplatte von Conrad (Art.

2016 19:09 Hallo Stummis, Dass ein solcher Umbau sich nicht rechnet, ist klar. Es geht wie oft bei unserem Hobby um den ideellen Wert. Gibt es eigentlich Firmen, die solche Umbauten machen? Mir würde zum Beispiel das entsprechende Werkzeug zum Abziehen und wieder Aufstocken der Räder fehlen. Falls jemand eine Empfehlung hat, bitte posten. Vielen Dank und viele Grüße Wolfram Womobahn 302 05. 2010 Steuerung CS2, 6021 #10 von, 27. 2016 20:01 Zitat von Womobahn Gibt es eigentlich Firmen, die solche Umbauten machen?... Falls jemand eine Empfehlung hat, bitte posten. |: | ~ analog Gruß von Es ist keine Schande, etwas nicht zu wissen, wohl aber, nichts lernen zu wollen. ( Sokrates) Fantasie ist wichtiger als Wissen, denn Fantasie ist unbegrenzt. ( Einstein) Trans Europ Express (TEE) 9. 779 30. 1zu160 - "Wie Radstromabnehmer umbauen bzw. selber bauen?", Diskussion im Forum. 2006 mit Hand und Verstand AC, Analog #11 von Womobahn, 28. 2016 17:28 Hallo, vielen Dank. Ich vergesse immer, wie umfangreich das Forum hier schon ist ops: Viele Grüße Wolfram Digital

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Roco bietet seit ein paar Jahren Flüsterschleifer an. Bei einigen Lokomotiven von anderen Herstellern können diese ohne Probleme angeschraubt werden, bei einigen jedoch nicht ohne Fräsarbeiten oder weiteres Heftiges. Nach Inspirationen aus dem Internet habe ich damit begonnen, die lautesten Schleifer im Eigenbau auf Flüsterscheifer umzubauen. Aus einem Messingblech von 0. 3mm Dicke habe ich mit einer Haushaltsschere 5mm breite Streifen geschnitten. Die Streifen sind etwas länger als der Schleifer selber. Das Blech habe ich vorwiegend von Hand, teilweise mit einer feinen Zange um den original Schleifschuh gebogen. Das Blech habe ich so zurechtgebogen, dass es vorne und hinten jeweils den Schleifschuh einklemmt. Das vorbereitete Blech für einen älteren, sehr, sehr lauten Rivarossi Schleifer. Das Blech wird auf den bereits montierten Schleifschuh drübergestülpt. Radschleifer selber buen blog. Bis anhin hatte ich keine Probleme mit verschobenen Blechen, obwohl ich auf ein Anlöten verzichtet habe. Ein Auswechseln des Bleches ist somit jederzeit ohne Probleme möglich.

2018 14:26 Hallo sollte nicht erst mal geklärt werden, worüber wir reden? DC analog oder Digital ohne Pickel? LG Egon II egon II InterRegioExpress (IRE) 378 15. 2017 #8 von leviticus, 16. 2018 14:43 Zitat Wie kann er eine Kehrschleife am besten technisch digital lösen. War für mich eigentlich eindeutig LG Stefan #9 von Schwanck, 16. 2018 14:46 Moin Egon, [quote="egon II" post_id=1780604 time=1516109202 user_id=29917] sollte nicht erst mal geklärt werden, worüber wir reden? DC analog oder Digital ohne Pickel? [/quote] das steht doch bereits in der Eröffnung des Threadeinstellers: "DC... digital lösen". Allgemein kann man unterstellen, dass mit DC = Zweileiter gemeint ist. Schwanck 7. 434 22. 08. 2006 OWL H0, 1 #10 von egon II, 16. 2018 14:52 Zitat Moin Egon, [quote="egon II" post_id=1780604 time=1516109202 user_id=29917] sollte nicht erst mal geklärt werden, worüber wir reden? DC analog oder Digital ohne Pickel? das steht doch bereits in der Eröffnung des Threadeinstellers: "DC... Allgemein kann man unterstellen, dass mit DC = Zweileiter gemeint ist.

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Was wäre denn wenn ich nach dem Essigbad die Schrauben direkt in Cola schmeisse für ein paar Tage? Würde das so funktionieren, das die Schrauben nicht das Gammeln erneut beginnen? Und nein ich werde mir keine neuen Schrauben kaufen, da die meisten Spezielle Schrauben sind und es auch um das "selbstmachen" geht. Wenn es keinen guten Weg gibt, werde ich bei einem Galvanisierer nachfragen was er für das Verzinken von einem haufen Schrauben nimmt.... Ich bin dankbar für jede hilfreiche Antwort. Ich wäre zufrieden wenn frühstens in 2 Jahren, 10 von den ca. Metallschutzlacke online kaufen bei OBI | OBI.de. 120 Schrauben am Kopf etwas Rost gesammelt haben. Jede Schraube wird selbstverständlich mit etwas Fett, Öl oder falls nötig mit Loctide eingesetzt damit diese nicht festgammeln. (Bin offen für weitere Vorschläge) Liebe Grüße

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