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(Das ist auch der Jetty der auf der CS war). Wie man sieht ist es nicht wirklich ein großer unterschied... Beitrag #16 lol okeee hab schon öfters gehört dass man des iwie selber machen muss.. weild ie nie passen.. wuhuuui ich will auch so ein heck ahben wie der schwarz grüne.. ^^ aber hab noch nie gespachtelt =( Höherlegungssatz beim Jetforce.. Beitrag #17 @über mir: genau des Bild meinte ich Und DOCH, seit neuem gibt es von TNT auch für den Jet Force einen HLS!!!! Guck einfach bei SA mal. Jet force seitenständer anbringen in de. Und es ist net wieder so ein Fake-ding, sondern wurde offiziell für den Jetty gebaut. Gruß _P-DeLuXe__ Themenersteller Höherlegungssatz beim Jetforce.. Beitrag #18 da gibtz einen von TNT der für ca. 16€ meint ihr den.. biste sicher dass der passt?? und zum Montieren einfach die 2 seitlichen verkleidungen ab da wo die feder is? --> Passgenauer Höherlegungssatz von TNT für liegende Peugeot-Motoren. Der Höherlegungssatz ist für das hintere Federbein bestimmt und aus massivem Aluminium gefertigt. Lieferbar in verschiedenen Farben.
_P-DeLuXe__ Themenersteller Höherlegungssatz beim Jetforce.. Beitrag #1 Hallo.. hab letztens mal dran gedacht nen höherlegungssatz in mein Jetty zu bauen.. aber des sieht schwierig aus.. wenen der ganzen verklidung.. die muss ya weg.. und ka ob man da richtig drankommt... hat das vllt. schonmal jem gemacht oder geht des übehaupt??? Höherlegungssatz beim Jetforce.. Beitrag #2 Hi! Also ich hab mir zwar noch keinen eingebaut, hatte aber schonmal die gesamte Verkleidung ab. Ist kein Problem. Jet force seitenständer anbringen . HInkommen tut man zwar bissl schlecht, aber es geht. Ich frag mich nur wie man des Federbein dann richtig "höher legt" mit dem HLS. Da kann ich dir nicht helfen. sry. Höherlegungssatz beim Jetforce.. Beitrag #3 Also ich würds dir nicht empfehlen den einzubaun! Soll anscheinend das Fahrverhalten extrem verschlechtern!!! Höherlegungssatz beim Jetforce.. Beitrag #4 Ja, aber nur minimal. Soll anscheinend schon etwas schwammiger werden auf dem hinterreifen, aber anscheinend net so x-trem. Ich hätte nur angst, dass des alls kracht ich halt net viel von HLS, vorallem weil der Jetty ja schon ein sehr geiles/hohes Heck hat.
ad3: also ich habe den ja bei Force Freak und Eightball gesehen und bei den beiden steht der roller ziehmlich stabil und fest mit dem buzetti! ad4: Der muss ja automatisch einklappen, wenn kein druck mehr drauf ist! Sonst kannst ne anzeige bekommen, wenn du angehalten wirst und die überprüfen, ob der seitenständer einklappt! Und wie du des meinst mit dem voll gefährlich Oo kp... es is auf jeden fall gefährlich, wenn man vergisst ihn einzuklappen und sich dann in ne kurve legt und dann wegen dem ständer auffe schnauze fällt, weil der ständer einen 1. nicht tief genug in die kurve gehen lässt und 2. einen in ne ganz andere richtung evtl. reißt! Versuch mal mittem fahrrad zu fahrn, wenn der Ständer noch unten is Wenn das Leben dir eine Zitrone reicht, frag nach Salz & Tequila!!! Leben am Limit. Nur um zu beweisen, dass es keines gibt. Jet force seitenständer anbringen op. Nicht aus Furcht vor dem Tod sondern aus dem Willen zu leben. 3 Aber beim 125er Honda Phanteon von meim Vadder klappter auch ned Automatisch ein sondern wenn man roller grade hält bleibter auch ausgeklappt und dann find ich ehrlich gesagt auch besser oO 4 geht der roller denn dann an?
der seitenständer (buzzetti) is heut angekommn un hab ihn vorhin dran gemacht!!! also muss schon sagen kein schlechtes teil!!!!! war einfach dranzumachen (man musste nur die linke untere verkleidung abmachen un dann den ständer in die vorgegebenen löcher reinschrauben) un hat ne super optik!!! hab vorher noch die eine feder rausgenommen damit der ständer nich einfach so einklappt un dann en bissel gebogen!!!! un der sthet trotzdem ziemlich sicher!!! klar stand der uafm hauptständer sicherer aba so gehts auch gut!!!! also kann das ding nur weiterempfehlen!!! das ganze sieht dan so aus: Anhang: Foto(49) (49. 25 kbyte) 15 ich finde alle beide scheiße ich kratze mit den scheiß dingern nur übern boden nachts fliegen immer die mein kollege zu mir 16 Naja also der Buzetti hält doch gut hab ihn mal Minimal gebogen und demnächst bieg ichn bisschen nach... Anhang: (34. Seitenständer für JetForce Darkside->Montieren? | RollerTuningPage. 26 kbyte) 17 @ jetforce power: ja zum fahren muss man den seitenständer schon hochklappen ne aba ich mien das liegt ja nich an den seitenständern selba sondern generell dann halt daran das mit dem seitenständer rechts unter der verkleidung dann was hängt.
Achtung Vergewissern Sie sich, daß das Fahrzeug nach dem Aufstellen sicher auf dem Ständer steht, damit ein Umfallen unmöglich ist und es nicht zu Verletzungen kommt oder der Motorroller beschädigt wird. * Je nach T yp Fahren - Einfahren Das Einfahren hat eine große Bedeutung für die Leistung und Lebensdauer des Motors. ᐅ Seitenständer: wo anbringen - keine Löcher? - Seite 2 - Anfängerfragen - Roller-Forum: Hilfe, Anleitungen und alles über Motorroller. Während der ersten 500 Kilometer sollten Sie das Fahrzeug niemals länger mit maximaler Motor- drehzahl fahren, vor allem bei kaltem Motor oder bei Gefälle. - Fahren des Motorrollers Motor läuft, der Roller steht auf seinem Mittelständer: - Den linken Bremshebel angezogen halten - Geben Sie kein Gas - Klappen Sie den Ständer ein - Setzen Sie sich auf den Motorroller - Den Bremshebel loslassen - Fahren Sie an, indem Sie Gas geben (drehen Sie den Gasdrehgriff langsam auf) - Um Gas wegzunehmen, drehen Sie den Gasdrehgriff in die andere Richtung Achtung Das Hinterrad muß blockiert sein, wenn der Ständer eingeklappt wird. Ein sich drehendes Hinterrad kann Ihnen, wenn es mit dem Boden in Berührung kommt, die Kontrolle über das Fahrzeug entreißen.