Stihl MS 170 #2 läuft wieder Vergaser reinigen, Testlauf #Stihl #WoodBoss - YouTube
Autor Nachricht Betreff des Beitrags: Vergaser einstellen ms 170 Verfasst: Dienstag 14. Februar 2017, 21:32 Thread-Ersteller Registriert: Freitag 6. Januar 2017, 16:18 Beiträge: 8 Ein wunderschönen guten Abend. Ich habe bei meiner Stihl MS 170 einen neuen Vergaser mit zwei Einstellschrauben eingebaut, jetzt habe ich ein Problem ich denke mal mit der Einstellung. Stihl MS 170 #2 läuft wieder Vergaser reinigen, Testlauf #Stihl #WoodBoss - YouTube. Die sage läuft, jetzt habe ich das Problem dass ich die Maschine nicht über dem Druck Regler die Geschwindigkeit steuern kann. Wenn ich den Schock hoch drücke beschleunigt die Maschine so als ob ich den Vergaser falsch rum eingebaut hätte was aber nicht der Fall ist. Kennt jemand eine Lösung? Nach oben buehrer39 Registriert: Freitag 1. Februar 2013, 10:18 Beiträge: 3715 Wohnort: am Rande des Südschwarzwaldes 79312 Hallo Stellung von oben Aus An Halbgas Halbgas mit Choke Starten wenn kalt ganz unten bis erster Huster Eins hoch bis sie läuft dann kurz Gasgeben sollte im Standgas laufen. _________________ Gruß Martin Einige Bilder von meinen Sägen Andihagen Das weiß ich.
Wenn du nichts selbst machen kannst pass auf, die Reparaturkosten können schnell den Wert des Dingens übersteigen. So alles toll und ohne Probleme gelaufen, etwas fummelig aber gut. Und das Ding rennt und rennt!! von franzxaver » So Mai 03, 2015 10:38 Hallo mick77, das typische Vergaserproblem. Im Stand stellt sie ab und auf das verstellen der Standgasschraube reagiert sie nicht. Sonst kann man nichts mehr einstellen. Mit Biospritt ist es in der Regel noch schlimmer. Man muß tatsächlich den Deckel abschrauben (4 Schrauben) wo der Hebel mit der Nadelbetätigung sitzt. Dichtung weg nehmen. Vergaser Einstellen; Funkenschutzgitter Im Schalldämpfer - Stihl MS 170 Gebrauchsanleitung [Seite 36] | ManualsLib. Der Hebel muß etwas runter gedrückt werden, so daß die Nadel nicht mehr so weit abhebt. Dann läuft sie wieder und reagiert auch auf die Standgasschraube wieder. Hat bei meiner MS170 bestens funktioniert. Standgasschraube ca. 2 Umdrehungen raus gedreht. franzxaver Beiträge: 1 Registriert: So Mai 03, 2015 10:29 von Falke » So Mai 03, 2015 11:17 Hallo franzxaver - dein Wille zu helfen in Ehren, aber der letzte Beitrag ist gut 3 Jahre alt, und mick77 hat wenige Tage danach offensichtlich die Lust am Forum verloren... Gruß Falke Falke Moderator Beiträge: 22567 Registriert: Mo Dez 15, 2008 20:15 Wohnort: SüdOst-Kärnten, AUSTRIA Website Zurück zu Forstwirtschaft Wer ist online?
Wie ist denn die "Grundeinstellung" des Vergasers aus dem Zubehör bis jetzt? Als erstes würde ich die LA-Schraube linksrum mehr herausdrehen und die H-Schraube auch eine viertel bis halbe Umdrehung linksrum herausdrehen. Stihl motorsäge ms 170 vergaser einstellen. Dabei sollte die Säge fetter laufen und nicht mehr so hoch drehen. Falls doch, ist mehr im Argen - vielleicht zieht sie Falschluft. _________________ Stihl 026 - 37 cm Stihl 009 - 30cm Eigenbau Wippsäge mit ZW-Antrieb Fiat Traktor 420 Triumph Daytona 955i Nach oben
Also unbedingt Messgerät benutzen und die Kabel vorher mit Messspitze anpieken und bei eingeschaltetem Blinker messen. Müssen im Blinkertakt zwischen 0-12V schwanken. Ich hab wie ein Blöder gesucht - dann gemessen und umgelötet: Alles super! Zum Glück ist nichts kaputt gegangen! Viele Grüße Kai Glückwunsch zur erfolgreichen Montage. Aber es gibt mehrere Kabel mit der Farbkodierung im Kabelkanal! Anhängerkupplung Mercedes-Benz E-KLASSE (W210) | RAMEDER. So etwas ist natürlich Mist. Schwarz/grün liegt 7 mal und schwarz/weiß 6 mal im Kabelkanal, habe damals auch länger gebraucht für die 2 Blinkerkabel, als für den Anbau der AHK. Glückwunsch zum erfolgreichen nachrüsten Warum hast die nicht direkt am Blinker abgegriffen? Bei mir war der Kabelbaum damals gut verarbeitet, so hätte man ihn komplett zerpflücken müssen wegen einem Draht. Naja, stand so in der Anleitung. Da ich weder einen Schaltplan vom E-Satz noch vom Auto habe, hab ich mich streng an die Anleitung gehalten; schließlich muss ja die Lampenerkennung funktionieren.
Mach deinen Rasen sommerfit Mit bis zu -40% ggü.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. W210 anhängerkupplung anbauen mdr. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).