Abhilfe Prüfen Sie, ob Tasten verklemmt sind, z. B. durch eingedrungenen Schmutz. Reinigen Sie die Tasten gegebenenfalls. Bosch fahrradcomputer intuvia bedienungsanleitung 5. Anschlüsse und Verbindungen überprüfen lassen Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike-Händler. Es ist in diesem Fehlerzu- stand nicht möglich, sich im Grundeinstellungsmenü den Reifenumfang anzeigen zu lassen oder anzupassen. Deutsch–6 1 270 020 XBI | (11. 4. 16)
– "Bat. x": Dies ist die Software-Version des Akkus. Dieser Menüpunkt wird nur angezeigt, wenn sich der Bord- computer in der Halterung befindet. – "1. Bat. x": Bei Verwendung von 2 Akkus ist dies die Software-Version eines Akkus. Dieser Menüpunkt wird nur angezeigt, wenn sich der Bordcomputer in der Halte- rung befindet. – "2. x": Bei Verwendung von 2 Akkus ist dies die Software-Version des anderen Akkus. Dieser Menü- punkt wird nur angezeigt, wenn sich der Bordcomputer in der Halterung befindet. – "Gear vx. x": Dies ist die Software-Version des Auto- matikgetriebes. Wie lade ich meinen Bordcomputer auf? - Bosch eBike Systems. Dieser Menüpunkt wird nur angezeigt, Dieser Menüpunkt wird nur in Verbindung mit einem Auto- matikgetriebe angezeigt. Abhängig von der Art des Fehlers wird der Antrieb gegebe- nenfalls automatisch abgeschaltet. Die Weiterfahrt ohne Unterstützung durch den Antrieb ist aber jederzeit möglich. Vor weiteren Fahrten sollte das eBike überprüft werden. Lassen Sie alle Reparaturen ausschließlich von einem autorisierten Fahrradhändler ausführen.
Benötigen Sie eine Bedienungsanleitung für Ihre Bosch Intuvia Active Line Fahrradcomputer? Unten können Sie sich die Bedienungsanleitung im PDF-Format gratis ansehen und herunterladen. Zudem gibt es häufig gestellte Fragen, eine Produktbewertung und Feedback von Nutzern, damit Sie Ihr Produkt optimal verwenden können. Kontaktieren Sie uns, wenn es sich nicht um die von Ihnen gewünschte Bedienungsanleitung handelt. Ist Ihr Produkt defekt und bietet die Bedienungsanleitung keine Lösung? Gehen Sie zu einem Repair Café, wo es gratis repariert wird. Bedienungsanleitung Bosch Intuvia Performance Line Fahrradcomputer. Bedienungsanleitung Bewertung Teilen Sie uns mit, was Sie über die Bosch Intuvia Active Line Fahrradcomputer denken, indem Sie eine Produktbewertung verfassen. Möchten Sie Ihre Erfahrungen mit diesem Produkt teilen oder eine Frage stellen? Hinterlassen Sie einen Kommentar am Ende dieser Seite! Sind Sie mit diesem Bosch-Produkt zufrieden? Ja Nein 17 Bewertungen Häufig gestellte Fragen Unser Support-Team sucht nach nützlichen Produktinformationen und beantwortet Ihre häufig gestellten Fragen.
Details Zuletzt aktualisiert: 12. Januar 2019 Erstellt: 10. Februar 2013 Zugriffe: 11457 Modellbogen Titel: SCHIFFE DER HANDELSFLOTTE Konstrukteur: Herbert Thiel Titelzeichnung: Hans Räde Erscheinungsjahr: 1969 Herausgeber: Verlag "Junge Welt" Redaktion keine Angaben Bestell-Nr. : 69-41M Preis: 3, 20 Mark 1. Abbildung - Umschlagseiten mit Bauanleitung (zum vergrößern anklicken) Der Modellbogen Schiffe der Handelsflotte der DDR war ein Konvolut von mehreren Schiffsmodellbausätzen. Die Vorbilder waren ausnahmslos alle bei der Deutschen Seereederei / DSR zu finden. U-Boote der DDR - Deutsches U-Boot-Museum. Die Modellkonstruktionen im Maßstab 1:500 wurden von Herbert Thiel entworfen. Die Titelzeichnung gestaltete Hans Räde. Es waren 8 Schiffsmodellkonstruktionen Bestandteil dieses Modellbogens. Damit war dieser Modellbogen bei den Schiffsmodellen, der die meisten Modelle im Bausatz hatte. Entsprechend fiel die Seitenanzahl bei den Bastelseiten aus. Die Modellkonstruktionen waren einfach in ihrer Gestaltung und wiesen keine großen Detaillierungen auf.
Es galt, am Ende eine Lehranstalt für die Ausbildung von ca. 50 Offizieren in vier Klassen (Kommandantenschüler, Wachoffiziere, Torpedooffiziere und Schiffstechnische Offiziere), 150 Unteroffizieren und 280 Mannschaften zu betreiben. Tatsächlich lesen sich die Lebensläufe der führenden Offiziere an der späteren Lehranstalt merkwürdig an, keiner von diesem war je auf einem U-Boot der Kriegsmarine gefahren. Der spätere und einzige Leiter der Lehranstalt, Fregattenkapitän Heinrich Jordt, hatte in der Kriegsmarine zuletzt als Maschinenobermaat auf einen Minensucher Dienst getan. Ende 1952 war es dennoch gelungen, zumindest einen ersten Stamm an zukünftigen Ausbildern zusammenzuziehen und diese auf die Aufnahme der Schüler vorzubereiten, angeleitet u. auch durch eine umfangreiche Beratergruppe sowjetischer U-Bootspezialisten. Schiffe der dsr ddr 2. Mit Befehl Nr. 1/53 v. 04. 01. 1953 des Chefs der damaligen Volkspolizei See, Generalinspekteur Waldemar Verner, einem gelernten Schaufensterdekorateur, aber verdienten Kämpfer im kommunistischen Widerstand, begann im Januar 1953 an der ULA der Ausbildungsbetrieb.
228 BRT; Maschine 4. 303 kW DMR Diesel (MAN-Lizenz); Geschwindigkeit 15 kn; Besatzung 40 Mann Artnr. : REMO 31 Preis: 48, - € Maßstab: 1:1250