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Achtung: einmal bei Leerlauf (0-Abgleich) und einmal mit einem definierten Strom (ich habe ein Ampere-Meter und einen elektrischen hochstromverträglichen Widerstand in Serie zwischen den Plus und den Minus-Pol geklemmt und den am Ampere-Meter abgelesenen Strom in der Software eingegeben und auf Übernehmen gedrückt. Das war es dann schon. Die Ladeschlussspannung habe ich dann gleich auch noch auf 14. 4 V korrigiert (d. jede Zelle auf 3. 6 statt 3. 65 V), die Batterie zugeschraubt und wieder eingebaut. Seither funktioniert alles, wie es soll und beide Batterien verhalten sich genau gleich. Wichtig noch zu wissen: Alle grösseren Daly-BMS haben dieselbe APP/Bluetooth-Tool, funktionieren aber nicht genau gleich. Menüpunkte, welche bei einer BMS-Version (bzw. Batterietrennschalter in Spannungsversorgung - MOTORRAD Ersatzteilcenter | Motomike. bei einem bestimmten Bulltron-Batterietyp) funktionieren, funktionieren beim anderen Typ nicht, oder nicht korrekt. Was bei einem Typ geht, kann die Einstellungen des anderen Typs stören. In der App würde ich also nie etwas verstellen. Diese ist nur zur Anzeige brauchbar.
Produktbeschreibung Trennschalter für Batterie 100A 2-polig HS-code: 8535100090 Gewicht (Netto): 120Gramm Artikel verpackt: 65x67x68mm Innenkarton dimension: -mm: Passende Begriffe: Batterie-Trennschalter, Batterietrennschalter, Batteriehauptschalter, Batterie-Hauptschalter, Notausschalter, Batterieschalter, Ein-/Aus-Schalter, Trennschalter, Schalter, Hauptschalter, Not-Aus-Schalter Herstellerangaben: Camptropia
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#1 schön langsam krieg ich hier den Lagerkoller. Heute 13 Grad und Sonne, ausserdem zieht mir eine Spastik die rechte Hand immer so nach hinten. Da hab ich gedacht ich fotografier mal meine Batterien. Von links nach rechts: Ducati Monster, Ducati Scrambler desert sled, Ural cT, Simson S 51, Fantic Caballero 500 Seit November stehen sie da im Keller, und werden reihum geladen. Mittlerweile sind sie natürlich randvoll, schon nach wenigen Minuten schaltet das Ladegerät von gelb auf grün.... Was macht ihr so mit euren Batterien um diese Jahreszeit? Thomas #2 Meine bleibt in der ural und wird alle 4 Wochen mal ans ladegerät gehängt. Bmw motorrad batterietrennschalter hella. #3 Fahren, alle paar Tage ist das Wetter doch ganz passabel. #4 Abwarten, ob der Bleiklotz den Winter in der Garage überlebt, ab und an mal ne Runde rumkurven oder wenigstens mal warm laufen lassen. Bei den SRˋs ist's egal ob die Bakterien überleben, die springen immer an… #5 Normalerweise ausbauen und ans Ladegerät wenn absehbar die Straßen länger gepökelt sind.
2 Jahre _gid Google Anayltics vergibt eine ID und sammelt statistische Daten, wie der Benutzer die Seite nutzt. 24 Stunden TODO _gat Wird von Google Analytics benutzt, um die Anforderungsrate zu überwachen - z. in welchen Bereichen der Website Verbesserungsbedarf besteht. Es werden keine personenbezogenen Daten erhoben. 1 Tag mietkauf zählt Aufrufe der Mitkaufseiten _gat_gtag_UA_106855065_21 Google erstellt eine Nutzungsstatistik für eine bestimmte Kampagne, Daten können auch in Google-Produkten genutzt werden, um z. relevantere Werbung anzuzeigen und Interaktionen mit dieser Werbung zu messen. Externe Medien Zum Abspielen von Videos aktivieren Sie bitte ″externe Medien″ in den Cookie-Einstellungen. vuid Wird verwendet, um Vimeo-Inhalte zu entsperren. 10 Jahre __ssid continuous_play_v3 NID Wird verwendet, um YouTube-Inhalte zu entsperren. HTTP