#1 Moin, möchte mir einen größeren Vorrat Öl bestellen, für unseren 520i/2, 2 l und den 540I 4, 4 l Mtor beide aus 11/01. Reicht da ein vollsynth. 0W40 oder soll ich das vollsynth. 0W30 mit LF-1 Freigabe verwenden. Ich werde sicher eher zu früh als zu spät die Ölwechsel vornehmen Danke Gruß bigolli #2 Da scheiden sich bestimmt wieder die geister drüber. Also ich fahre in meinem bmw 0W30 mit der freigabe von bmw und bin damit sehr zufrieden.. dasteff #3 Ich richte mich auch nach der Freigabe und fahre LM 5W30. 0W40 Motoröl - Gutes Kaltstarverhalten. Dazu gibts die ja schließlich. Hab schon mal gelesen, dass bei manchen BMW Besitzern offenbar die Hydro-Stößel bei 0W40 klackern, weil es zu "dünn" sei. #4 Hi, erst einmal Dank für die Resonanz. 5W30 ist leider für die meisten Motoren ab 09/2000 im E 39 nicht mehr freigegeben. Obwohl es da wohl nur um die verlängerten Wechselintervalle geht, ich denke daher, wenn du regelmäßig etwas früher wechselt, sollte das 5W30 voll genügen. gruß #5 Da muss ich leider widersprechen. Das 5W30 erfüllt die LongLife 01 Freigabe und meiner ist Baujahr 09/01.
#1 Nach einiger Recherche in der Vergangenheit stellen sich mir hierzu immer noch einige Fragen, bzw. wird das Bild einfach nicht ganz Rund. Wo liegen die Vorteile bzw. Nachteile der beiden Kaltviskositäten und ihr Einsatzgebiet, sagen wir mal als 40er? Man könnte jetzt natürlich sagen, 0w im Winter 5w im Sommer, aber als Ganzjahresöl? Klar, mit einem 0w wird der Motor im kalten Zustand schneller durchölt als mit einem 5w. Nur wie groß sind hier die Unterschiede bezüglich Zeit und Verschleiß im realen wirklich, bei bspw. -10°, 0° und 15°C? Welche Vor-/Nachteile haben beide tendenziell bei Motoren mit sehr hoher Laufleistung >150000 km, bezüglich Lagerspiel, Ölverbrauch, weiterem Verschleiß usw.? Welche Rolle spielt hier der Zusammenhang der Stabilität des Grundöls und der Anteil an VI-Verbesserer, bezogen auf 0w40 und 5w40 Öle? Kurzum also, für welches Einsatzgebiet hat welche Visko welche Vor- und Nachteile? 0w40 oder 0w30 in x. Ich hoffe also Ihr könnt mich hier etwas aufklären, bzw. würde ich mich über Eure Meinung dazu freuen.
Das änderte sich aber leider, heute muß man da schon suchen. #15 Kann man das irgendwo nachlesen? Und wie soll das bei einem z. 40er mit 12, 8 mm²/s im Neuzustand gehen? Wenn der 229. 5-Düsentest keine Auswirkung auf die Heißviskosität hat, dann kann man ihn vergessen. #16 Vergleichsweise hohe PAO-Anteile hat 0W-40 heute immer noch. Ganz ohne PAO lässt sich die hohe Viskositätsspanne nicht realisieren. #17 Der größte Vorteil der 0w-40er Öle war für mich, daß sie Vollsytetisch waren. Das änderte sich aber leider, heuto muß man da schon suchen. Was ist der Unterschied zwischen den verschiedenen Ölen wie z.B. 5W40 etc.? (Technik, Auto, Motorrad). Allgemein kann man von der Viskosität keine Qualität ableiten. Da muss man schon mehr ins Detail gehen. Am besten mit detaillierten Datenblättern und Analysen. Genau das tun wir hier auch. Wenn man jetzt aber zwei qualitativ gleichwertige, ähnlich aufgebaute Öle mit 0W-40 und 5W-40 vergleicht, (beide "vollsynthetisch"): Dann ist das 0W-40 besser Wintergeeignet, das 5W-40 dagegen schon sehr temperaturstabil, und übertrifft die Herstelleranforderungen war NOACK und HTHS an geht bereits ein gutes Stück.
Ich hab in meinem Yaris auch immer nur 5W30 statt 0W20 eingefüllt bekommen, ist aber auch in Ordnung, und wegen jenes "In Ausnahmefällen" gibt es laut Werkstatt auch keine Probleme bei Garantie etc. Zuletzt geändert von HolgiHSK am 09. 2013, 17:40, insgesamt 1-mal geändert. Grund: Unnötiges Zitat entfernt Trexko Beiträge: 529 Registriert: 02. 10. 2008, 16:56 Modell: Auris 2 Motor: 1. 8 Hybrid Ausstattungvariante: TS Life+ Farbe: Avantgarde Bronze Metallic EZ: 30. Okt 2013 Wohnort: Korschenbroich - DE #3 von Trexko » 09. 2013, 12:59 170€ für nen Ölwechsel??? Find ich recht teuer. Was nehmen die denn für nen Liter Öl? 0w40 oder 0w30 in g. #4 von zeitlos » 09. 2013, 13:06 Danke schon mal für die Rückmeldungen. Also ich denke schon, dass im Handbuch 0W30 (und in Ausnahmefällen 5W30) steht. Habe ich zwei mal unter "Diesel" dort so gelesen. Hab's aber gerade nicht zur Hand, so dass ich mich da nur auf das Stützen kann, was ich bisher da drin gelesen habe. Ich habe gerade mal Toyota direkt angeschrieben und darum gebeten, sie sollen mir bestätigen, dass das in Ordnung ist.
09 Zitat von modtta4455 Yes!!! Das Öl vom Praktiker nehme ich auch, bisher sehr gute erfahrungen! Mfg Arrif70 Für immer die 7! 27. 2007, 10:09 # 7 Registriert seit: 06. 01. 2005 Ort: b Bielefeld Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG Habe in meinem Dicken 0w40 Motor Öl. Habe jetzt allerdings noch eine Flasche 0w30 im Keller gefunden. Flaschenabfüllung für Öl? Das ja ganz was seltenes. Mischbar sind 0W30 und 0W40 schon, keine Probs. 0w40 oder 0w30 oil. Nur zu alt sollte das "Kelleröl" nicht schon sein. Bei > 3-4 Jahre Lagerzeit würde ich es nicht mehr dazukippen. Greets RS744 27. 2007, 10:16 # 8 erfolgreiche Momente Registriert seit: 17. 05. 2002 Ort: NRW Fahrzeug: 745i (E65*12/03) Zitat von Pace Dem kann ich nur zustimmen, 318tsd. km sagen alles... Internette Grüße Don Pedro 27. 2007, 10:19 # 9 Zitat von Don Pedro Ja, so ein Reiher-Sechser ist schon zäh, der verkraftet sogar 5W30. 27. 2007, 10:22 # 10 Registriert seit: 20. 2004 Fahrzeug: 540i E60 EX 728i E 38 "Ich bin eine Mischung aus jung und erfahren, so etwas findet man sonst ja nur auf dem Straßenstrich. "
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Sprache Documenttyp Seiten Deutsch Bedienungsanleitung 130 Anleitung ansehen 131 Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Bedienungsanleitung sony xperia arcs 1800 appartement. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben. Art des Missbrauchs: Forenregeln Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln: Lesen Sie zuerst die Anleitung; Schauen Sie nach, ob die Frage bereits gestellt wurde; Stellen Sie die Frage so deutlich wie nur einigermaßen möglich; Erwähnen Sie was Sie bereits versucht haben um das Problem zu lösen; Ist Ihr Problem von einem Besucher gelöst dann lassen Sie ihn / sie wissen in diesem Forum; Falls Sie reagieren möchten, so verwenden Sie bitte das Antworten- Formular; Da ihre Frage für alle Besucher sichtbar ist, sollten Sie lieber keine persönliche Daten erwähnen.
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