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Hat wer Erfahrung damit, ob das gut hält? Kommt ja doch ein ordentlicher Druck drauf. 4. Mir ist auch nicht klar wie ich das Thermostatgehäuse (auch schon mal genannt "Kühlmittelflansch") raus kriege. Muss ich dazu den Verteiler rausnehmen? Die Schrauben des Flansches können ja auch ziemlich fest sitzen mit dem Risiko, dass sie abreissen. 5. Bei dem gelieferten Thermostat von Valeo befanden sich 2 O-Ringe: ein dünner, wie er eingebaut war, und ein dicker. Hat wer ne Ahnung wozu der Dicke ist? Dank+ Gruss, N. #2 Sorry, ich kann Dir und dem Problem leider nicht folgen. Stell doch mal paar Fotos ein. #3 Wird mit Sicherheit ein 1, 3er sein... Auspuffkrümmer am Flansch an der Gewindehülse undicht. Hartlöten? - Suzuki GT 380 - Wasserbüffel & Suzuki GT Zweitaktfreunde. Sonst macht die Schilderung kein Sinn. Vielleicht mag es nen passenden Kleber geben womit du die Messinghülse einkleben kannst. Ein Dichtring sitzt beim Thermostat. Der andere zwischen Thermostatgehäuse und Motorblock. Da bricht mit den Jahren am Gehäuse auch gerne die innere Führung des O-Rings weg. Der Verteiler muss nicht raus. Gruß Basti #4 Das Thema Thermostatgehäuse und Messing-Gewindehülsen gab es vor 14 Jahren schon mal.... Thermostat gehäuse NZ nicht mehr lieferbar Von daher war ich nicht überrascht dass es ein Problem gibt.
Die Alternative bei festsitzenden Schrauben ist halt dass die Schraube abreisst. Oder mensch hat mal Glück.... Zur Erklärung: Der Thermostatdeckel wird mit zwei Schrauben am grossen vielarmigen Kühlmittelflansch befestigt. Die Teile sind aus Kunststoff, im alten Kühlmittelflansch sitzen zwei Messing-Gewindehülsen. Die neuen Teile haben das nicht, sondern Bohrungen, in die sich die Schrauben selbst hineinschneiden. Keine Ahnung ob das gut hält, fest anziehen soll mensch die nicht. Hab heute bei Licht gesehen, dass der "grosse vielarmigen Kühlmittelflansch" mit zwei Inbusschrauben (6 mm? ) am Zylkopf sitzt. Die laufen auch Gefahr abzureissen. Hab heute schon mal "eingeweicht". An die untere Schraube komme ich schlecht ran. Von daher wäre es schön gewesen wenn das alles hätte drinbleiben können, zwei Schrauben, Thermostatflansch runter, saubermachen, neuen rein samt Dichtung, zuschrauben, fertig, 30 Min. Gewindebuchse mit solidem Flansch. War aber leider nicht so. Beim Thermostat lagen zwei Dichtungen, der braucht aber nur eine.
Der QUICKSERT® Hex besteht aus einem zylindrischen Grundkörper mit Innengewinde und gestoßenen Sechskant und einem Spezial-Außengewinde. Das Profil des Außengewindes weist einen extrem kleinen Flankenwinkel auf und vergrößert sich asymmetrisch zum Gewindegrund. Dadurch wird die Montage bei geringen Eindrehmomenten optimiert. Bei idealer Lastverteilung wird ein hoher Festsitz erreicht. Der untere Teil der Buchse ist mit einem Schneideschlitz versehen. Für besondere Anforderungen steht die Ausführung mit Flansch zur Verfügung. Die Gewindebuchse wird aufgesteckt und mittels rotierender Spindel eingedreht. Die Spindel muss nicht ausgedreht werden. Vorteile: • Effizienter Einbauprozess durch zusätzliches Antriebsmerkmal (z. B. Innensechskant) • Für Thermoplaste und Duroplaste • Extra kleine Flankenwinkel des Spezial-Außengewindes minimieren die Radialspannungen • Hochbelastbare und torsionsfeste Gewinde • Als Sonderbauform mit Außenlinksgewinde zur erhöhten Rückdrehsicherung
Hoffe das hält, 10 nm sind nicht viel. @Franzmann: "Lochfraß auf der Dichtfläche" wohl des grossen Flansches, oder gar am Zylinderkopf? Der grosse Flansch ist mit zwei 6er Inbusschrauben befestigt ( s. Foto 2, oben rechts am Pfeil, Foto aus Richtung Spritzwand). Oben komme ich gut dran, unten weiss ich nicht. Muss ich aber jetzt nicht machen. Anbei auch ein Foto vom Thermostatgehäuse, unten links beim Pfeil die fehlende Gewindehülse. #7 Franzmann: "Lochfraß auf der Dichtfläche" wohl des grossen Flansches, oder gar am Zylinderkopf? Korrosion tritt bekanntermaßen an Metalloberflächen auf, also Letzteres. Jetzt mitmachen! Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ keine Werbung im Forum ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen ✔ und vieles mehr...
Support und Beratung (0212) 645 492 71 Lieferung Sie bestellen, Wir liefern Home Einlaufdüse "Multiflow" mit Kontermutter mit Gitter - Folienbecken Information Bewertungen: Description Für Folienbecken, aus weißem ABS mit Gewindehülsen für die Flanschbefestigung. Anschluss 2" Außen-gewinde, Ø 50 mm innen. Komplett mit Flansch, Dichtungen und Schrauben. Die Installation mit Wanddurchführung 15662 oder 15663 (n 191) wird empfohlen. Gitterschlitzbreite < 8 mm bei Die Installation mit Wanddurchführung 15662 oder 15663 (n 191) wird empfohlen. Bildquelle: Hersteller Infoquelle: Hersteller Bewertungen: