Danke dir! Also wir haben uns nach langen Beratungen etc. für den Topline S Modell 2010 entschieden. Waren zuerst skeptisch wegen der Bremse, aber unsere Nachbarin hat auch einen und es macht ihr keinerlei Probleme. Hartan rückenlehne hält nicht mehr. Zumal wohnen wir hier auf dem Dorf und Feldmarkt und Pflastersteinen ist der wohl gut gewachsen... Ach hatte den Hartan Topline Sun, den Racer S, den Skater (3Rad), den Racer XL und den Trio X (das war mein Favorit in der Hartan Reihe). Nachdem ich jedoch sämtliche Modelle gebraucht gekauft und ausprobiert habe bin ich bei teutonia hängen geblieben. Warum? Teutonia hat eine längere Rückenlehne als Hartan, die Federung, der Fahrkomfort und die Handhabung sind doch noch etwas besser Ach so, und beim Topline S lässt sich das gesammte Oberteil (ich nenne es mal Aufliegegestell) abnehmen. Dadurch ist er nicht so schwer in einem und besser im Kofferraum zu verstauen. Weiß aber nicht, ob das die anderen Modelle auch haben... Zitat von brinababy: Danke für deine Antwort. Ich werde sowohl den KiWa benutzen, als auch tragen.
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Ist dann tatsächlich einfacher. Ein YT-Video hab ich leider nicht zur Hand 6 Ich hatte die Teile ab wie ich das Kabel für die RFK verlegt habe, da war auch die Kofferraumverkleidung ab. Im großen und ganzen aber alles kein Hexenwerk 7 Ab wann wird es denn Hexenwerk? Das sieht doch jeder unterschiedlich. Golf 6 a säulenverkleidung ausbauen 1. Gruß Erzi Falls jemand mal Fehler auslesen lassen oder etwas codiert haben möchte kann ich mit VCDS aushelfen. Raum Aue/Schwarzenberg (Erzgebirge) 8 Kann jeder sehen wir er will... Ein Kabelsatz anfertigen ist auch kein Hexenwerk Sonst würde ich mir mal ein Reparaturbuch zu legen Nachrüstung LED Rückleuchten (Sportsvan /Variant) 9 Ich sage mal "grobmotorische" Arbeiten wie ein Rad wechseln, eine Stoßstange abschrauben oder Verkleidungsteile lösen (wo man nur dran ziehen muss) sind kein Hexenwerk. Elektronische Arbeiten wie Kabelsätze anfertigen, Kabel umpinnen, Stromlaufpläne lesen, tiefergehende Reparaturen am Fahrzeug durchführen etc. das ist für den normalsterblichen Bürger ein Hexenwerk Interieur »
bilder habe ich leider grad keine, aber kann ich bei bedarf nachreichen. mikrofon hatte ich damals auch auseinander genommen und eben in küchenrolle eingemummelt. schau stoff ist dann wohl eher die edlere variante. #15 hab es eingebaut. hab sie unter der warnlinktaste. wo bekomm ich das Airbagzeichen in schwarz/dunkel her? ist mir kaputt gegangen. hat einer die TN? gruß jan 1 Seite 1 von 3 2 3
#2 Hi zusammen, nach dem Kauf des ersten Zafiras (ein "Magnetic" aus Frankreich, kommenden Donnerstag holen wir ihn ab) möchte ich in diesen auch wieder die Parrot FSE einbauen, die wir schon in unserem alten Golf verwendet hatten. Da ich für das Verlegen des Mikrofons die Verkleidung der A-Säule entfernen muss, würde mich eine Anleitung ebenfalls brennend interessieren. Oder zumindest eine Beschreibung, an welchen Stellen man die Verkleidung wie abbekommt. Würde mich freuen, wenn mir jemand unter die Arme greifen könnte! Golf 6 a säulenverkleidung ausbauen 2020. Danke schön! Grüße aus dem gerade schön sonnigen Aachen Kolja #3 Hallo, A-Säulenverkleidung ausbauen • Blende Kopfairbag ausclipsen • 2x Clip ausclipsen –Verkleidung entnehmen 2. Blende Instrumententafelpolsterung seitlich oben ausbauen • Blende entnehmen Das wars #4 Danke für die schnelle Antwort! Ich werde mir am Wochenende mal die Details der Seitenverkleidung genau ansehen und mich dann an die Arbeit machen. #5 Hallo zusammen, ich bin's noch mal wegen der Verkleidung.