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der mit den goldenen Fingern Mit dabei seit Ende 2005 Status: Verschollen Fahrzeuge 1. Landrover Defender Unikat 130TDI Verfasst am: 26. 2013 18:38:10 Titel: Die hatte ich, ist ne wackelige Sache mit der Presse zu einer wird sich auch eine selber bauen mit äger - Profil und gut ist.... _________________ Beste Grüße Börni Leben und Leben wären wir alle ohne die Allrader.....? Verfasst am: 26. 2013 19:02:54 Titel: die war auch nur wegen der Bauform gedacht wenn dann sollte man schon was stabiles kaufen oder bauen das hier wäre eher was vernünftiges anständiger Zylinder mit extra Pumpe, nicht so ein Spielzeug mit Wagenheber Verfasst am: 26. 2013 20:44:27 Titel: Selbst ist der Mann! Werkstattpresse - Bauanleitung zum Selberbauen - 1-2-do.com - Deine Heimwerker Community | Bauanleitung, Heimwerken, Werkstatt werkzeuge. Material vorhanden und soll genutzt werden. Ich will keine geschlossene Brückenbauweise, sondern wie auf den Bildern oben eine offene, C-förmige. Warum, wieso weshalb? - Fragt mich nicht, sagt mir einfach mehr zu! Das diese Bauweise statische Nachteile hat, ist mir bewusst. Heute den Zylinder entdeckt, aber der Hub entspricht nicht meinen Wünschen.
Ansonsten geht 2k natürlich auch, wäre aber zu viel des Guten, soll ja bloß nicht rosten. War ein tolles Projekt mit großem Nutzwert – zumindest für mich. Wenn man nicht wirklich regelmäßig mit Kugellagern oder Presspassungen in Kontakt steht, zählt eine Hydraulikpresse wohl zu den verzichtbaren Dingen im Leben. Werkstattpresse...was ist sinnvoll?. Für einmal Radlager auspressen geht man dann besser in eine freie Werkstatt oder einem Schrauber der eine solche Presse hat, dann sind nachher beide glücklich.
Ein wahnsinn was die schweissnähte abkönnen. _________________ auf eiern geht sollte nicht hüpfen … Moses hatte doch Beleuchtung... Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Garage Status: Urlaub Fahrzeuge 1. Landcruiser J4, 5 und 6 Verfasst am: 27. 2013 10:52:52 Titel: Hallo Clemens, ich hab' auch vor mir eine neue Presse zu bauen. Das Offroad Forum: Werkstattpresse. Ich hatte zwei Wagenheberpressen mit 12 und 20t: Die funktionieren, aber es gibt Besseres. Den Hydraulikzylinder aus deinem Link hatte ich auch mal in Betracht gezogen (kostete zwischenzeitlich bei RP - Tools nur etwa 39€), aber kuck' mal: 52mm Kolbenstange = IMHO 21, 2 Quadratzentimeter Kolbenfläche, das Ganze mal optimistische 700 kg/Quadratzentimeter Druck der Hydraulikpumpe ergibt nur 14, 8t Hubkraft an Stelle von 30t, bei 560bar mit den angebotenen Pumpen kommen gar nur noch 12t raus. Ich weiss dass die Kolbenfläche evtl. grösser sein kann als die der Kolbenstange - aber bei den Angaben bei dem Chinakram bin ich mehr als vorsichtig. Wenn du wirklich eine C - Frame Presse baust kannst du im Fall des Falles den fehlenden Schenkel immer noch kurzfristig dranschrauben.
Was sich bis dahin noch nicht getrennt hat, ist den Gang an eine größere Presse mit befähigtem Personal wert 😉 Umbau des Hydraulikzylinders: Ich wollte nicht, dass wie bei den käuflichen Billopumpen der Zylinder des Wagenhebers nach oben ausfährt, sondern wie bei einer echten Presse nach unten. Den Ebay-Chinesen stellt das vor unlösbare Probleme, weil die Pumpe des Wagenhebers dann Luft zieht – meistens ist schon bei 20 oder 30 Grad Neigung Feierabend. Wichtig ist auch die abschließende Lackierung, die die Druckkraft um mindestens 5 Tonnen erhöht 😀 Hier gibt es eine komplette Liste aller Teile die in einem solchem 0815 Heber verbaut sind: Fun Fakt: Chanshu Tongrun Auto, der Hersteller dieser China-Wagenheber, produzierte alleine in 2010 satte 10 Millionen Stück (! Werkstattpresse selber buen blog. ). Also allerbilligste Massenware, was den Preis erklärt. Die Löcher in der Bodenplatte, die eigentlich für die Pumpe, den Öltank sowie das Überdruckventil da sind, müssen für den Umbau verschlossen werden. Idealerweise kann man den Zylinder abschrauben, bei mir gings (natürlich) nicht.
oder: gewaltig steigt des Meisters Kraft, wenn er mit Hydraulik schafft. Was in der Elektronik die Kondensatoren sind, sind in der Mechanik die Kugellager. Verschleißteile mit ablaufender Lebenserwartung, mit den Jahren meist kaputt. Hat man viel mit alten Maschinen zu tun, sieht man auch viele Kugellager die reif für den Schmelzofen sind. Werkstattpresse selber baten kaitos. Von Spindellagern aus der Bohrmaschine über Spannrollen oder Radlager am Auto bis zu handgroßen RiKuLas aus dem Schlepper habe ich schon vieles in der Hand gehabt. Eigentlich wäre eine separate Schrottekiste für "Lagerschrott" einrichten – im Jahr wechsel ich ein paar dutzend Lager aus. Weil ich das rumgedresche mit dem Vorschlaghammer satt bin und es auch nur bedingt fachgerecht ist, musste also eine Hydraulikpresse her. Nun gibt es solche Geräte auf eBay unter oder knapp über 100€ zu bekommen, feinste Fernostqualität. Auf die Nachfrage beim örtlichen Stahlbauer dass für den Preis gerade mal passendes U-Profil den Besitzer wechselt, noch mal die Bilder angeschaut und tatsächlich: Der Chinese benutzt Rechteckrohre und dünnere Profile um Gewicht und damit teuer Geld zu sparen.