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Ja, die Schlaufengröße erlaubt es eine Schlaufe durch die andere Schlaufe hindurchzuziehen. Moin, brauche eine Länge von 150cm. Von wo wird die Länge des Seil bei Ihnen gemessen? Also ist das Seil mit den 2 Schlaufen wirklich 150cm lang? Die angegebene Länge bezieht sich auf die tatsächlich nutzbare Länge des Drahtseils, von Lastaufnahmepunkt bis Lastaufnahmepunkt der Schlaufen. Unter den technischen Details finden Sie eine Darstellung zur Längenangabe des Drahtseils. In ihrem Fall ist die nutzbare Länge des Drahtseil tatsächlich 150cm. Bitte tragen Sie hier Ihre Frage ein, wir antworten innerhalb von 12 Stunden. Wenn Sie Ihre E-Mail eintragen, informieren wir Sie über die Beantwortung Ihrer Frage. Ihre E-Mail: Wir bieten Ihnen die Möglichkeit 100 Tage vom Kaufvertrag zurückzutreten. Wir verwenden für unsere Drahtseile ausschließlich hochwertigen Industriestahl. Wir fertigen unsere Drahtseile nach exakter Vorgabe der DIN Europäischer Norm an. Wir bieten Ihnen unser Know-How aus über 25 Jahren mit Draht-, Sicherungs- und Anschlagsseilen.
Aber wenn ich kann, werde ich das einfach mal testen langsam los zu fahren und erst nach einigen Metern Gummi geben... @dicker61: "Wenn die 1. " => Der Lodgy hat keine Temperaturanzeige mehr. Wahrscheinlich warnt er nur noch, wenn der Motor zu heiss wird. Wegen dem metallischen Geräusch: Vielleicht hat es ja wirklich was mit den Ventilen zu tun. Dass vielleicht beim Beschleunigen was nachgeregelt wird oder so. Ich behalte das trotzdem mal im Auge. Und auch bei mir (ich meine dem Lodgy;-) tritt das Geräusch nicht auf, wenn ich herunterschalte und beschleunige. Wirklich nur dann, wenn im 5. Gang beschleunigt wird. Danke Euch allen... #10 Hab grad nochmal nachgelesen. Probiere es mal mit abgeschalteten Tempobegrenzer, also den Schalter an der Mittelkonsole aus schalten und probiere dann ob das metallische Geraeusch beim beschleunigen auftritt. Metallisches geräusch beim gas geben n tv nachrichten. #11 bei welcher drehzahl tritt denn das geräusch beim beschleunigen auf? Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 07. 10. 2014 #12 Wollte ich auch fragen, hab dann aber gelesen dass er geschrieben hatte: #13 im fünften würde ich das dem motor auch nicht zumuten.
Es ist ja auch nicht geschwindigkeitsabhängig... Der link funktioniert, habe eben nochmal probiert... fortissimo 14 März 2005 1, 494 196 9-5 Wenn es das Geräusch ist, das ich vermute: Gewöhn dich dran. Das Geräusch macht unser 9-3 vor allem bei niedrigen Drehzahlen und hohem Gang. Wenn man dann Gas gibt, klingt es, als ob das Getriebe gleich die Zahnräder ausspuckt. Ist bei sehr vielen 9-3/I und auch bei 900/II zu hören. Sehr wahrscheinlich ist es die Kupplung. Nachdem wir unsere gewechselt haben, ist es noch schlimmer geworden. Liegt an den Federn. Seit 100tkm keine Problem....... Das Problem des 5. Ganges ist bekannt. Es gab ein Reparaturkit. Sehr teuer, da man mittlerweile den vollen Preis für den Einbau und die Teile zahlen muss. Probiere erstmal einen Getriebeölwechsel mit dem vorgeschriebenen Öl. Die Plörre ist vergleichsweise teuer, aber meist ist eine leichte Besserung zu erreichen. Metallisches geräusch beim gas geben synonym. Ansonsten könnte gern mal der Umlenkhebel des Schaltgestänges am Getriebe überprüft werden. Diese bekommen auch gern mal Spiel und erzeugen ungenaue Schaltvorgänge.
Kaudern gelöst! Schleifendes Geräusch (Schnattern) beim Gas geben entfernt. Turbo VTG eingestellt - YouTube
Und danach könnte man erst woanders hin.... Völliger Quatsch! Du kannst mit Deinem Auto zu jeder Hyundai Vertragswerkstatt gehen. Was machst Du denn, wenn Du ein neues Auto kaufst und ein paar Monate später von Berlin nach München ziehst? Dann kannst Du ja auch nicht immer nach Berlin zur Werkstatt fahren... Außerdem kaufen ja auch nicht alle Hyundai Fahrer bei dem Hyundai Händler vor Ort. Ich habe z. B. meinen Vorgänger Citroen über's Internet gekauft und hab das Autohaus, wo ich ihn gekauft habe, niemals betreten. #7 Achso, mit Werkstattbindung meinte ich übrigens einen Versicherungsfall. Das ist hier aber auch Blödsinn. #8 Fahr zum Händler deines Vertrauens, wenns nicht mehr der Laden ist wo ihr den Wagen gekauft habt und es gibt einen weiteren Händler in erreichbarer Nähe dann fahr dort hin, evtl. Leises rattern beim Gas geben. sind die dort besser drauf. Gruß Ulli #9 Hi! Ich gehe davon aus, daß Du Kompletträder bekommen hast, also Reifen auf anderen Felgen. Vielleicht hat man Dir die falschen Felgen angedreht, kann durchaus sein.
#1 Komisch seit meine neuen Winterreifen drauf sind ist mir was neues aufgefallen. Ein metallisches scheppern beim Gasgeben Es fängt bei circa 40Km an und wird bei schneller Geschwindigkeit fast lauter als der Motor. Es geht nur weg wenn ich den Fuss vom Gas nehme! Ich war heute noch mal beim Reifenmonteur der meinte es könnte von den Reifen sein, die Silikonschicht würde sich allerdings abfahren. Untendrunter ist nichts zu sehen, alles normal. Kann mir das aber kaum vorstellen da es ja nur zu hören ist wenn ich auf den Gaspedal stehe wenn er nur rollt ohne Gas ist es weg. Das war vorher nicht!! Bin mir ziemlich Fahren höre ich jetzt Stereo: Motor und ein rascheln oder rauschen wie man es auch nennen mag. Weis jemand was das sein könnte??? Metallisches geräusch beim gas geben sich. Habe jetzt 3200Km gefahren... #2 Höre die ganze Zeit schon genauer hin. Das Geräusch kommt nach meiner meinung aus dem Motorraum Am besten hört man es hinter dem Lenkrrad Also mit den reifen hat das garnicht zu tun. Hört sich an als ob etwas schleift.