Wenn Sie nicht auf die Rückseite des Zylinders zugreifen können, sollten Sie wirklich nur einen neuen Hauptschlüssel erhalten, anstatt Ihr Thule-Produkt möglicherweise zu verwerfen. [11] Verwenden Sie Ihren Verriegelungsschlüssel, um den Mechanismus zu entriegeln (über eine Vierteldrehung gegen den Uhrzeigersinn), bevor Sie mit der Arbeit auf der Rückseite fortfahren. Suchen Sie die kleine Metalllasche neben dem Ende des Schließzylinders. Das hintere (nicht schlitzgeschlitzte) Ende des Schließzylinders weist eine rechteckige Ausbuchtung auf, die aus der Oberseite des Zylinders herausragt. Auf einer Seite sehen Sie eine kleine Metalllasche. Thule schloss ausbauen der. Diese Lasche ist federbelastet und hält den Schließzylinder an Ort und Stelle. [12] Suchen Sie einen Schraubendreher, der klein genug ist, um auf diese kleine Lasche zuzugreifen. Drücken Sie diese Lasche mit Ihrem kleinen Schraubendreher nach unten und hinein. Dadurch werden der Federmechanismus und die Lasche gedrückt. Drücken Sie mit dem Schraubendreher weiter auf die Lasche und drücken Sie mit der anderen Hand auf den Schließzylinder.
[3] Wenn Sie den Hauptschlüssel nicht haben, können Sie einen neuen bei Thule-Händlern oder direkt bei Thule bestellen. Der Hauptschlüssel ist in der gesamten Produktlinie universell einsetzbar. 4 Schieben Sie den Schließzylinder vollständig in die freiliegende Öffnung. Fassen Sie den Hauptschlüssel (der sich noch im Schließzylinder befindet) und drücken Sie die Kombination in die Öffnung. Es kann hilfreich sein, den Schlüssel und den Zylinder beim Drücken ein wenig zu wackeln. Thule schloss ausbauen in america. Fahren Sie weiter, bis die Stirnseite des Schließzylinders bündig mit dem Rand der Öffnung abschließt. [4] Wenn Sie auf mehr als einen Token-Widerstand stoßen, stellen Sie sicher, dass die Haupttaste vollständig in den Schlüsselschlitz im Zylinder gedrückt ist. 5 Entfernen Sie den Hauptschlüssel und versuchen Sie es mit dem Verriegelungsschlüssel. Drücken Sie Ihren Finger gegen den Schließzylinder, um ihn an Ort und Stelle zu halten, und ziehen Sie mit der anderen Hand den Hauptschlüssel heraus. Versuchen Sie dann, den Verriegelungsschlüssel zu verwenden.
06. 2011, 09:06 Letzter Beitrag: 07. 08. 2005, 08:31 Andere Themen im Forum Fahrrad-Zubehr Hi, im Moment sind an meinem Trecking-Bike... von Davos Antworten: 16 Letzter Beitrag: 10. 2014, 11:05 Hallo Radler, ich bin auf der Suche nach... von Bongokarl Antworten: 8 Letzter Beitrag: 26. 11. Schloss an Thule Dachbox oder Wingbar tauschen - YouTube. 2013, 14:25 Golem hat ein Kickstarterprojekt ausgegraben:... von Gast23175 Letzter Beitrag: 22. 2013, 13:21 Hi alle zusammen, gleich vorweg: Die Suche... von MillsMess Letzter Beitrag: 02. 07. 2012, 23:04 Hallo, fr die 140 cm lange Einsteckkette... von Huba Letzter Beitrag: 26. 2011, 11:48 Sie betrachten gerade Thule EuroWay G2 920 Schlssel verloren.....
[7] Ziehen Sie den Hauptschlüssel und den Zylinder zusammen aus der Öffnung. Sie können feststellen, dass ein leichtes Wackeln des Schlüssels beim Ziehen dazu beiträgt, den Schließzylinder aus seiner Position innerhalb des Mechanismus herauszuholen. [8] Fehlerbehebung bei einem hartnäckigen Schließzylinder. Wenn Sie Probleme haben, den Hauptschlüssel vollständig in den Steckplatz zu stecken und / oder den Zylinder mit dem Schlüssel herauszuholen, können Sie einige Tricks ausprobieren. Sprühen Sie Druckluft oder ein Schmierspray (z. B. WD-40) in den Schlitz, um einen Hauptschlüssel zu erhalten, der erst nach dem Klicken eingedrückt wird. Wenn der Schlüssel hineingeht, der Zylinder aber nicht herauskommt, versuche eine oder mehrere der folgenden Möglichkeiten: [9] Sprühen Sie WD-40 um den Rand des Zylinders. Hochwertiges Camper-Türschloss von Thule | Thule | Deutschland. Wackeln Sie stärker mit dem Schlüssel und tippen Sie auf den Zylinder (möglicherweise mit dem Verriegelungsschlüssel), während Sie ihn herausziehen. Wenn möglich, drehen Sie den Mechanismus so, dass die Oberseite (Schlitzfläche) des Zylinders nach unten zeigt, damit die Schwerkraft das Herausfallen erleichtert.
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