#1 Moin zusammen, ich habe mir vor einigen Wochen einen Pioneer TS-WX130EA Aktivsubwoofer einbauen lassen; leider ohne jeden Erfolg: es kommt fast nichts aus der Box raus. Kombiniert ist das Gerät mit einem Continental CD7416UB-OR. Mein Schrauber hat alle Anschlüsse noch mal überprüft und ferner noch eine zweite Meinung eingeholt. Die Bedienungsanleitung des Radios habe ich dahingehend studiert, ob in den Einstellungen der Ausgang explizit aktiviert werden muss -> negativ. Nun Habe ich hier im Forum eine Menge Positives über den Pioneer-Subwoofer gelesen, aber es betraf stets das Modell WX120, nie den von mir verbauten wx130. Hat jemand von euch eine Idee, in welche Richtung ich die weitere Recherche richten kann? Pioneer ts wx130ea einbau windschutzscheibe heckscheibe draht. Besten Dank - Der Klaus #2 so wie ich das gelesen habe, hat das Radio wohl keinen Subwooferausgang. Also müsste das Signal von dem Lautsprecherausgang abgegriffen werden... In der Beschreibung vom Sub steht drin wie man das dann anschließt und das man den Signaleingang am Sub entsprechend umstellen muss.
#1 Hi, heute kam mein Pioneer TS-WX130EA Subwoofer und ich möchte den hinten rechts im Kasten verbauen. Audio Signal hole ich mir von den Touring Boxen im Dachhimmel... reicht da nur das signal von einer Box abzugreifen? Ist ja ein Mono Subwoofer.... Ich brauche 10 A, 2 A, und Ground für Strom.... da hinten hab ich über der Batterie nen grünen Kasten gesehen.... muss ich da rein? Wie geht der auf? oder woanders hin? Ich hab kein DSP - es war kein Nokia Subwoofer verbaut - vorne hab ich einen ganz neues Xtrons #2 der sollte im OEM Zustand ne Doppelschwingspule, ist also kein Mono. und nein mit einem Kanal abgriff wird das keine Runde sache. Pioneer TS-WX130EA Aktivsubwoofer gibt kaum Laut von sich - HIFI-Soundsysteme - w124-freunde.com. #3 ok das ja abgefahren.... aber wie schliess ich den an den strom an? #4 na da sollte doch ne Anleitung bei gewesen sein oder? #5 ja anleitung vom pioneer kein problem deswegen hab ich ja auch geschreiben bzw gewusst: "Ich brauche 10 A, 2 A, und Ground für Strom.... muss ich da rein? Wie geht der auf? oder woanders hin? " #6 ähm direkt an die Batterie?
#7 Ok - die 10 A an die Batterie und die 2 A? Ground an Minus.... Ich weiß nur das die Battery 12 V liefert #8 Ok - die 10 A an die Batterie und die 2 A? Auch an die Batterie. Woher sonst soll der Strom kommen? Einbauanleitung #9 also sound ist genial, aber der subwoofer rauscht immer alle 25 Sekunden für ca 2 Sekunden dann wieder alle super dann nach 25 Sekunden wieder rauschen und so weiter.... also nur der subwoofer rauscht.... klingt wie ne Fussballwelle im stadion... will die aber nicht im auto #10 Wie ist das nun ausgegangen mit dem Rauschen? Ich interessiere mich auch für Pioneer SW.... #11 Für die Limo kannste das Ding vergessen. Da kommt vorne nichts von an. Wenns unbedingt der sein muss, muss der vorne rein oder du nimmst nen Bose aktiv woofer und packst den in die Mulde, der hat genug druck um bis vorne zu kommen. #12 Danke für die Info! TS-WX130ea anschliessen - smart 453 - Allgemeine Themen - Smart 453 Forum. Wie sieht es mit einem subwoofer im Skisack aus? Anderes Thema: Kannst du mal in meinen Thread "radio und MID" schauen: LINK so ab Beitrag 19 habe ich ein paar Fragen.... #13 Für die Limo kannste das Ding vergessen.
#16 Ich weiß nicht ob das Falsch ist, bin aber der Meinung das mir @smart connect damals geschrieben hatte, dass das Anzapfen eines Lautsprechers ausreichend ist. Korrekt. #17 Es reicht deswegen aus nur einen Lautsprecher anzuzapfen, weil es keinen "Stereobass" gibt, d. h. der Bass ist immer auf beiden Lautsprechern gleich, trotz Stereo. Theoretisch wäre es zwar möglich, aber in der Hifi-Szene ist wohl kaum ein Musikstück bekannt, bei dem nur auf einem der beiden Stereokanäle der Bass spielt. Von daher ist es völlig Wurscht, ob der Subwoofer nun von beiden oder nur von einem Lautsprecher sein Signal für den Bass bekommt. #18 Also habe soeben alles ausprobiert jede Steck Kombination ausprobiert aber nichts hat sich geändert das Brummen ist durchgehend... je mehr Lautsprecher Kabel ich an den Input Adapter anschließen desto stärker wird das Brummen? #19 Hast du auch das richtige Lautsprecherpaar abgezweigt? Pioneer ts wx130ea einbau autoradios. Wie gesagt bei mir waren die Paare nebeneinander. Du hast sie glaub ich untereinander verdrahtet.
Gibt in ausnahmefällen auch passive, sind dann aber von billigmarken. Ein Reserveradsubwoofer wäre auch eine platzsparende und klanglich bessere Möglichkeit. Welche Endstufe hast du genau? Und welches Auto fährst du? Ansonsten mach doch einfach die Endstufe ab und legst die kabel (strom und chinch) stattdessen zum aktiven subwoofer und du brauchst keinerlei Adapter o. ä. Wenns dir zu wenig Bass sein sollte (50rms ist nicht die Welt), dann hast du ja ein 14 Tage Rückgaberecht und besorgst dir einen Subwoofer für die Reserveradmulde. [Beitrag von xStein am 02. Mai 2019, 14:41 bearbeitet] #8 erstellt: 02. Mai 2019, 15:13 Ist ein Golf 1 Cabrio, da ist ein Reserveradsub glaube ich auch nicht so toll, oder wäre das eine bessere Lösung? Endstufe ist eine Helix HXA 400. Pioneer ts wx130ea einbau eineskinderruckhaltesystems. Endstufe ab und Sub dran wäre natürlich schön einfach, dann müsste ich die Frontboxen einfach nur eans Radio anschließen, hängen jetzt an der Endstufe. Habe allerdings aus optischen Gründen nur ein Gamma 3 Radio und dann wäre der Sound der Frontboxen whrscheinlich nicht mehr so gut wie mit Endstufe oder macht das keinen Unterschied?
Die wird mit Zündschlossstellung 1 eingeschaltet. Leider gibt es einen leichten Brumm, sobald der Woofer eingeschaltet wird. Soabald ich die LS-Kabel abziehe ist Ruhe. Vermutlich eine "Brummschleife", oder? Notfalls kann ich damit leben, da man durch Runterregeln der Übernahmefrequenz auf unter 80Hz den Brumm erträglich machen kann. Pioneer TS-WX130EA Subwoofer Einbau ins Batterie Fach hinten rechts - Seite 2 - Car-Hifi & Navigation - E39 Forum. Ist aber trotzdem nicht optimal. Hat jemand eine Ahnung wie man den Brumm minder kann? Wo finde ich das o. g. weisse Kabel (Wiki-EBA) in der Limo? 1 Seite 1 von 2 2
Die obere Trennfrequenz ist also abhängig vom Frontsystem. Wie dem auch sei, solltest du definitiv tiefer als 90hz trennen Mit freundlichen Grüßen marc #23 OK, ich bleib unter 90Hz, dann hört man den Brumm auch nicht mehr 1 2 Seite 2 von 2
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