5, 50 €* Inhalt: 1 Liter Produktnummer: EAN: 4260247840029 Dieses Produkt weiterempfehlen: Produktinformationen "Metzger Hausmarke Rot" Die Metzger Hausmarke Rot ist der unkomplizierte Rotwein für jeden Tag! Aromen von dunkle Waldbeeren, Kräutern und eine milde Würze verleihen diesem Rotwein und schönen Trinkfluss. Unkompliziert und dennoch mit viel Körper ausgestattet. Die Metzger Hausmarke Rot überzeugt bei jedem Glas. Allergenhinweis: enthält Sulfite Abfüller: Weingut Metzger, Langgasse 34, 67269 Grünstadt, Deutschland Eigenschaften Abfüller / Importeur: Uli Metzger, Langgasse 32-34, D-67269 Grünstadt-Asselheim Alkoholgehalt: 12, 5 Volumen-% Allergenhinweise: Enthält Sulfite * Contains Sulphites Anbaugebiet: Pfalz Füllmenge: Geschmack: halbtrocken Herkunftsland: Wein aus Deutschland Rebsorte: Cuvée Weinart: Rotwein Geben Sie eine Bewertung ab! Teilen Sie Ihre Erfahrungen mit dem Produkt mit anderen Kunden. Keine Bewertungen gefunden. Seien Sie der Erste und teilen Sie Ihre Erkenntnisse mit anderen.
Details Produktbeschreibung Der Metzger Hausmarke Rotwein ist ein Wein für jeden Tag! Dunkle Waldbeeren, Kräuter und eine milde Würze verleihen dieser Cuvée Struktur und Trinkfluss. Unkompliziert und dennoch mit viel Körper ausgestattet, überzeugt dieser Wein bei jedem Glas. Produkteigenschaften Weinart: Rotwein Land: Deutschland Anbaugebiet: Pfalz Rebsorte(n): Rotwein Jahrgang: 2018 Alkoholgehalt: 12. 50% Vol. Nettoinhalt: 1 Liter Allergene: * Kann Spuren von Eiweiß, Gelatine und Milch enthalten Sulfite: * Enthält Sulfite * Gilt nur bei Wein & Schaumwein 49, 99 EUR 71, 41 EUR pro Liter Uli Metzger, Langgasse 32-34, 67269 Grünstadt-Asselheim, Germany Bitte geben Sie die Artikelnummer aus unserem Katalog ein.
Auf ihren Kalkmergelböden stehen neben traditionellen Rebsorten auch internationale Klassiker wie Cabernet Sauvignon, Merlot und Tempranillo. Unsere Böden und unser Knowhow ergeben tiefe und markante Weine mit ausgewogener Säure. " Uli Metzger Metzger-Weine sind facettenreich, vielseitig und bieten für jeden Anspruch den passenden Wein - auch im günstigeren Preisbereich, worauf das Weingut selber viel Wert legt. Der Weingenießer hat die Qual der Wahl, denn das Angebot reicht von leichtfüßigen, spritzigen Alltagsweinen bis hin zu holzfassgereiften Spitzenrotweinen. Der Marketing-Coup das Flaschenlabel mit der inzwischen zum Markenzeichen gewordenen Kuh zu versehen oder die drei witzigen "Fleisch-Klassifizierungen" sind inzwischen in doppelter Hinsicht in aller Munde. Der Familienname hätte quasi nicht besser "verwurstet" werden können. Funktionale Aktiv Inaktiv Funktionale Cookies sind für die Funktionalität des Webshops unbedingt erforderlich. Diese Cookies ordnen Ihrem Browser eine eindeutige zufällige ID zu damit Ihr ungehindertes Einkaufserlebnis über mehrere Seitenaufrufe hinweg gewährleistet werden kann.
Unser Rotwein für jeden Tag! Dunkle Waldbeeren, Kräuter und eine milde Würze verleihen dieser Cuvée Struktur und Trinkfluss. Unkompliziert und dennoch mit viel Körper ausgestattet, überzeugt dieser Wein bei jedem Glas.
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Faire Lastenverteilung gefordert Die Zuliefererbranche befindet sich zudem mitten in der Transformation, weg vom dreckigen Verbrenner und hin zur sauberen E-Mobilität. Jahrzehntelang erfolgreiche Geschäftsmodelle werden auf die Probe gestellt. Das bekommt etwa der Stuttgarter Zulieferer Mahle zu spüren. Das Unternehmen, das lange sein Geld mit Teilen für den Verbrennungsmotor verdient hat, schreibt tiefrote Zahlen. Der Konzern machte im vergangenen Jahr ein Minus von 108 Millionen Euro, nach einem Verlust von 434 Millionen Euro im Jahr zuvor. 4 zimmer wohnung mieten nürnberg. Mahle-Finanzchef Michael Frick klagte Ende April: "Die gravierenden Lieferkettenprobleme eskalieren über das bekannte Halbleiterthema hinaus. " Der Krieg in der Ukraine belaste die ohnehin angespannte Branche zusätzlich. "Wir haben es aktuell mit Kostensteigerungen zu tun, deren Ausmaß alles Vorherige übertrifft und dessen Entwicklung überwiegend außerhalb unserer Kontrolle liegt", sagte Frick. Während Mahle die Belastungen in den vergangenen zwei Jahren zu einem großen Teil übernommen habe, sei er überzeugt, "dass in der jetzigen Situation Automobilhersteller und Zulieferer gemeinsam gefordert seien, als Partner über eine faire Lastenverteilung aus dieser schwierigen Situation herauszufinden".