14. 11. 2016, 17:15 #1 (NBFL) linker Fensterheber schwergängig Hi, wir fahren einen NBFL seit 11 Jahren ganzjährig. Bei kühleren Temperaturen (so wie jetzt) fährt der linke Fensterheber relativ schwergängig hoch und runter. Manchmal bleibt er auch beim runterfahren stehen und man muss erneut drücken, das er ganz nach unten fährt. Der rechte Fensterheber läuft ganz normal und auch schneller. Habe dann vor ein paar Tagen die Führungsschienen mit WD40 eingesprüht, was aber leider nicht den erhofften Erfolg gebracht hat. Bin aber auch relativ sparsam mit dem WD40 umgegangen, oder muss man die Führungsschienen richtig fluten? Wie bekomme ich den Fensterheber wieder leichtgängig? Fahrerseite Fensterheber schwerfällig - MX5 NB. Viele Grüße 14. 2016, 17:36 #2 RE: (NBFL) linker Fensterheber schwergängig >Wie bekomme ich den Fensterheber wieder leichtgängig?... = MaeF: Ist zwar für den NA geschrieben, wird aber auch beim NB / NBFL ähnlich sein, zumindest was die Geschichte in den Türen angeht... 14. 2016, 20:02 #3 Genau! Ausbauen, zerlegen, reinigen, neu fetten.
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Vielen Dank für diesen Gastbeitrag über den Anschluss der beheizbaren MX-5 Hardtop-Heckscheibe an Arne Müller! Mit schöner Regelmäßigkeit tauchen im Herbst und auch im Winter immer wieder ähnliche Fragen von NA-Fahrern in den Foren und auf facebook auf, die gerne wüssten, wie sie die Heckscheibenheizung ihres Hardtops oder auch eines neuen Verdecks mit Glasheckscheibe in Gang bekommen. Dazu gibt es einiges zu sagen (alle Angaben ohne Gewähr da teils educated guesses): Die ersten NAs haben keinerlei Vorbereitung für eine Heckscheibenheizung, dies müsste die Modelljahre 1990 und 1991 betreffen – hier müsste die Verkabelung komplett selbst gebaut werden, I. L. bietet einen Kabelsatz ( NA0-7851) dafür an. Mx 5 fensterheber schwergängig 1. Natürlich kann man sich den auch selbst stricken (Zündungsplus –> Schalter –> Relais, mit dem Relais eine mit 10A abgesicherte Dauerplus-Leitung zur Heckscheibe schalten). Ab Modelljahr 1992 ist der Kabelbaum vorbereitet inkl. Kontrollleuchte im Tacho über der Tankanzeige, es fehlen allerdings meistens Teile (ich habe noch keinen NA gesehen, der dahingehend komplett bestückt vom Band gelaufen ist) In jedem Fall benötigt man im Kofferraum den kleinen Sicherungskasten rechts bei der Antenne und der Batterie (bei Fahrzeugen mit automatischer Antenne schon vorhanden, sonst wohl eher nicht) sowie das Relais zwischen linker Rückleuchte und Kofferraumschloss (hinter der Verkleidung).
Ich kann nur noch die Fenster mit gutem zureden und gleichzeitigem ziehen zum schließen bewegen. Mehrere Anläufe sind in dieser Kombination nötig:cry: Als wenn beide Motoren beim Schließen zu wenig Power haben… Was habt ihr genau mit Silikonspry eingesprüht? Die Gummis in der sich die Scheibe auf und AB bewegt? Oder die Schiene wo die Mitnehmer langfahren? Gruß Cyklon #10 also ich konnte das Problem dann ebenfalls mit Silikonspray lösen. Da die Fensterdichtungen ja bei mir schon etwas älter sind und es zu dem Zeitpunkt recht kalt war, hatte ich zunächst einige Tage noch Probleme. Aber seitdem läuft alles einwandfrei. #11 So, ich habe mich gestern um die Fensterheber gekümmert. Mx 5 fensterheber schwergängig 2017. Das einsprühen hat nichts gebracht. Dann habe ich angefangen eine Fensterseite zu zerlegen und siehe da, bei mir sind auch die "guten" grünen Mitnehmer noch verbaut gewesen. Bin flux zum freundlichen gefahren und habe mir vier neue besorgt. Der aktuelle Preis für so einem Mitnehmer liegt bei 3, 20€ Nach dem Austausch der Mitnehmer flutschten die Scheiben auch wieder richtig.
Der totale Krieg gegen ATU ist in nem anderen Thread... Thema: Fenster gehen langsam auf und zu... Links Rückfahrlicht geht nicht: Hallo, und zwar habe ich ein Problem habe ein Golf IV Variant 2. 0 Liter Baujahr 1999 ist ein Kombi und ein Rückfahrlicht links geht nicht... Ritzel-Änderung legal? : Hallo! Nochmal kurz bevor ich die Frage stelle: Ich habe gestern meinen A2 Führerschein bestanden. Und mein Vater hat eine Suzuki dr 650 SE... Hilfeee... Peugeot 206 BJ 2003, Kupplung defekt? : Hallo, ich habe folgendes Problem. Mx 5 fensterheber schwergängig pro. Ich fahre einen Peugeot 206 BJ 2003 und wie aus heiterem Himmel beim treten der kupplung, war ein kurzes... Fiat Punto 188 Baujahr 2000 zieht nach rechts! : Hallo, meine elektrische Lenkunterstützung ging nicht mehr habe dann das Steuergerät und den Motor getauscht und jetzt geht es wieder. Das Problem... Golf IV Variant 2.
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#10 Zitat Original von wingman2 übrigends funktionieren die teile aus der bucht bislang ganz gut. genau das meine ich auch, die teile die ich preiswert eingekauft habe funktionieren in meinen Gölfen auch tadellos.... Auch wenn sie diesmal evtl nicht 20jahre halten werden wie die Originale, reicht es erstmal für meine ansprüche. gepasst haben alle teile! #11 na dann probier ich es auch ersteinmal mit den 'billigen' - Danke #12 Original von Pernodian Achte darauf das die vom 2 Türer nicht in einen 4 Türer passen und umgedreht. Sicher? Bei meinem 4türer hat sich vor einiger zeit auch die Kurbelmechanik verabschiedet.. und ich war mir eigentlich ziemlich sicher, dass ich das komplette Teil vom 2-türigem schlachtgolf verbaut hab. Könnte mich jetzt auch täuschen, da ich vorher noch versucht habe den Fensterheben zu Retten und das kurbelgehäuse geöffnet habe nur um dann die 2 abgebrochenen Alu-nasen darin zu entdecken. Kann gut sein, dass ich dann den Fensterheber des Schlachtgolfs auch zerlegt hab und nur das kaputte teil getauscht hab.. durch deine aussage bin mir da jetzt nicht mehr so sicher #13 Original von HH- G60 oh.. ich wollt grad bei ebay einen bestellen die gibts ja neu unter 10€!!
916 Boot: Volksyacht Fishermen, Stor Triss KS 43. 847 Danke in 16. 239 Beiträgen Ich könnte meine vermessen. Aber ohne jede Garantie, daß meine original sind. 14. 2007, 19:58 hi Wolf - hast du evtl. Fotos? ich brauch nur Anhaltspunkte damit ich weiter machen kann - alles Neuland für mich:-( 14. 2007, 20:08 Registriert seit: 25. 09. 2003 Ort: Westwestfalen Beiträge: 14. 719 50. 459 Danke in 16. 664 Beiträgen also diese Druckknöpfe bekommst du z. B. bei Karstadt oder überall wo es Kurzwaren gibt. Ich habe selber welche hier liegen für mein Bootsverdeck. Damit kannst du ja mal die Größe testen. Für die Positionen hältst du einfach die Gardine stramm an und zeichest den Punkt mit einem Stift an. __________________.. Akki irgendwas ist ja immer... 14. 2007, 20:19 Zitat: Zitat von sailor541119 Hab ich nicht. Könnte aber evtl. morgen welche machen. Für welche Fenster braucht du denn die? Druckknöpfe t4 anbringen von. Ich habe die Vorhänge vorne und an der Schiebetür. Der Rest ist mit Schienen. 14. 2007, 21:56 Admiral Registriert seit: 03.
Fiebmatz - Wie bringe ich einen Kam Snap Druckknopf an? Usb Flash Drive Usb Drive Fiebmatz - Wie bringe ich einen Kam Snap Druckknopf an? Breastfeeding Tips Natural Beauty Tips Natural Skin Care Sewing Hacks Sewing Tutorials Baby Care Tips Baby Tips Baby Winter Kurze Anleitung zum anbringen von Kam Snaps Kunststoff Druckknöpfen. Auch für elastische Stoffe geeignet! Happy Birthday Fun Symbols Letters Instagram Camping Marketing Design Fiebmatz - Wie bringe ich einen Kam Snap Druckknopf an? Druckknöpfe t4 anbringen ohne. T5 Helmets Tips And Tricks Fiebmatz - Wie bringe ich einen Kam Snap Druckknopf an?
#6 Falls Du welche brauchst die Du im Bus anschrauben kannst gibts die auch: Druckknöpfe Yacht & Caravan 15 mm silber anschraubbar Hab ich mir letztes Jahr gekauft, passen prima. Hab ich aber nur online gefunden. #7 es gibt 2 Arten wie du einen Sichtschutz mit Gardinen realisierst. Zum einen mit denDruckknöpfen, dann gibt es noch die Baimex-Variante. Das sind Gardinen die permanent im Bus an den Fenstern vebleiben. Vorteil Druckknöpfe: Gardinen werden zuhause einfach verpackt und nur rausgeholt wenn du campen fährst. Druckknöpfe anbringen. Nachtei Druckknöpfe: da die in die Plasteverkleidung eingearbeit sind/werden kann durch Altersschwäche dieser Verkleidung die Klipse dahinter brechen und du reisst mit der Zeit die Verkleidung immer ein Stück weiter ab. Schau dir deshalb mal die Baimex-Variante an, gibts auch hier im Forum einen großen Thread drüber. Die Druckknopf-Gardinen werden ca. für ab 80 Euro gehandelt. Die Baimex-Variante ist nur geringfügig teurer. Fürs Cockpit empfehle ich noch die passgenauen Thermomatten.
Jetzt entdecken Basics zum Nähen – Tipps & Tricks Der Stolz, der dich erfüllen wird, wenn du zum ersten Mal ein selbstgenähtes Kleidungsstück trägst, ist ein unvergleichliches Gefühl. Wenn du diese Tipps befolgst, bist du dem Erfolgserlebnis schon ganz nah! Nähen lernen mit burda style Überall wird jetzt gehäkelt, gestrickt, genäht – Hauptsache, kreativ! T4-Gardinen - help - boote-forum.de - Das Forum rund um Boote. Es gibt kein schöneres Gefühl als as, mit den eigenen Händen etwas schönes geschaffen zu haben. Hier findest du alle Tipps, Anleitungen, Wissenswertes über dein jetziges – oder zukünftiges – Lieblingshobby! Jetzt entdecken