BroschüRe Abrufen - Vor Dem Kauf | New Holland (De) | Nhag – Hütte Oberstdorf Selbstversorger

July 7, 2024, 2:23 am

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Mit Zitat antworten Re: Testbericht New Holland t4 von Smallfarmer » Di Feb 04, 2014 7:54 mein 85 er ist ein New Holland TL 90. Der ist nochmal schwerer als der T 4. 85 und hebt sogar über 5 to. Da musst heute schon einen T 5 kaufen um solche Werte zu erreichen. Er ist halt nicht ganz so spritzig wie die neuen, geht aber auch gut und bin sehr zufrieden. Hab mir auch schon überlegt einen guten gebrauchten 2. TL zu kaufen. Sind aber einfach zu teuer oder haben schon sehr viel Stunden drauf. Generell sind die Gebrauchten viel zu teuer. Liegt aber daran, dass die neuen auch zu teuer sind. So ein T 4 ist ja eigentlich wie ein alter 60 er Fiat mit neuem Motor und moderner Kabine für den 1, 5 fachen Preis wie in den neunziger Jahren... Smallfarmer Beiträge: 168 Registriert: Di Jan 28, 2014 7:36 von Djup-i-sverige » Di Feb 04, 2014 7:59 So ein T 4 ist ja eigentlich wie ein alter 60 er Fiat mit neuem Motor und moderner Kabine für den 1, 5 fachen Preis wie in den neunziger Jahren.. Also zum gleichen Preis, oder günstiger, wenn man die Inflation nicht ausser Acht lässt.

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Schau dir einfach mal das Diagramm von der getriebeabstufung an dann siehst du es. New Holland T5 hm Steyr Kompakt hat a 40/40 mit kriechgang... 4 Gänge 1LS drei Gruppen im Kriechgang fehlt die kleinste Gruppe daher 40 New Holland T5 Der kompakt is aber der t4 New Holland T5 Nein, der 4075-4115 Kompakt ist der NH T5 Utility. New Holland T5 Kann ja sein dass er neuerdings so heißt früher wäre der t4. New Holland T5 OK das war zuviel des guten.

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Wieder kaufen? Ja Einfache Maschine ohne viel Schnick Schnack aber die Gene von Fiat sind hier nur schlecht umgesetzt sogar der Fiat 80-90 von 87 ist besser ausgestattet wobei die meisten Teile von der 90er bzw 94er Serie übernommen wurden aber leider total abgespeckt, das armaturenbrett zeigt nur die wenigsten Sachen, Drehzahl, Tankuhr, Temperatur, Fahrlicht, das wars dann auch schon, das ist echt mager. Das Huberwerk entspricht dem von Fiat aber durch, die völlig unnötigen Portalachsen ist die Geometrie schlecht und die Hubkraft im Keller. Die Bedienung der Steuergeräte ist eine Zumutung, hab ich mittlerweile umgebaut, die stärkere Pumpe die ab Werk verbaut war war nach 1000 std kaputt aufgrund falscher Leitungsdimensionierung, Hydraulikleistung in der Preisklasse ok. Die Kupplung brummt gern wenn sie rutscht, ansonsten is das getriebe ok aber eine Splitgruppe wie bei den kleineren TN´s wäre toll. Aber mal zu den Vorteilen, die Sicht ist top, kabine groß aber man hätte sie besser Nutzen können, Bodenfreiheit geht in Ordnung, Wendekreis OK, Charakteristik der alten Turbomotoren, was nicht unbedingt schlecht ist, untenrum etwas lahm aber unter last langathmig.

Die eigentliche Tragik ist ja, dass Leute, die nicht einmal geradeaus denken können, meinen, sie müssten plötzlich quer denken. Versuch nicht ein grosser Mann zu sein, sein einfach ein Mann, und lass die Geschichte ihr eigenes Urteil fällen Cochrane Djup-i-sverige Beiträge: 9302 Registriert: Do Apr 08, 2010 13:18 von Smallfarmer » Di Feb 04, 2014 8:09 @forstjunior: Mit der Hydraulik und der Stabilität hast definitiv recht. Wobei beim TD 5. 65 der Unterschied zum T 4. 65 nicht ganz so groß ist. Der TD 5. 85 ist schwerer ausgeführt als der kleine T 4. Muss meinen Händler mal beide anbieten lassen. Denke aber trotzdem, dass der T 4 ein bisserl mehr Fahrkomfort hat. Werde dass noch testen... Jetzt wird´s aber noch schwerer für meine Entscheidung: kleiner T 4, großer T4, kleiner TD oder großer TD???? @Djup-i-sverige was willst Du damit sagen? von Djup-i-sverige » Di Feb 04, 2014 8:11 @Djup-i-sverige was willst Du damit sagen? Nur das man die Inflation nicht ausser Acht lassen sollte, und man nicht die gleiche Technik teurer, sonder eher billiger bekommt.

Sie erreichen die Untere Heuberghütte in 20 Minuten zu Fuß bergauf von einem Parkplatz aus. Im Winter ist die Hütte über die Talabfahrt des Skigebiets "Walmendiger Horn" erreichbar! Es ist bitte zu berücksichtigen, dass das Gepäck selbständig zu transportieren ist. Ihr Auto können Sie während des Aufenthalts getrost im Tal stehen lassen, denn als unser Gast erhalten Sie die Walsercard, mit der Sie den ÖPNV des Kleinwalsertales kostenlos nutzen bzw. Gästehaus Gruben in Oberstdorf bei Gruppenunterkünfte. Veranstaltungen vergünstigt besuchen können. Wir freuen uns auf Ihren Besuch! Die gemütliche Untere Heuberghütte ist mit allem ausgestattet, was Ihren Urlaub angenehm gestaltet. Insgesamt bietet die Hütte 20 Schlafplätze, somit können Gruppen und größere Freundeskreise bequem untergebracht werden. Ausstattung: Küche mit Kühlschrank, 5-Flammen-Großküchengasherd und Backofen 2 Aufenthaltsräume Holzöfen 2 Zimmer mit je 2 Betten 1 Zimmer mit 4 Betten Schlafsaal mit 12 Betten 4 Duschen 4 Toiletten 7 Waschbecken Mitzubringen ist entweder eine komplette Bettwäsche oder ein Schlafsack mit Bettlaken und Kopfkissenbezug.

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Die Ruhe und Schönheit der Allgäuer Alpen genießen Selbstversorgerhütte für Gruppen bis 20 Personen: Idyllisch auf der Südseite des Walmendinger Horns steht die im Jahr 2004 renovierte Untere Heuberghütte direkt an der Talabfahrt der Walmendinger Horn Bahn. Ca. 100 Höhenmeter über dem Ort Mittelberg gelegen, ist sie der ideale Ort, um die Ruhe und Schönheit der Allgäuer Alpen zu genießen. Egal ob als Bildungsfahrt, Vereinsausflug oder einfach nur für ein gemütliches Wochenende mit Freunden - für Gruppen bis 20 Personen bietet die Untere Heuberghütte ausreichend Platz und Möglichkeiten, den Tag auszufüllen. Die Selbstversorgerhütte im schönen Kleinwalsertal ist der ideale Ort für einen erholsamen Urlaub abseits von Straßenlärm und Alltagsstress. Hüttenvermietung Müller. Die Hütte ist nicht mit dem Auto zu erreichen und bietet Ihnen daher Ruhe sowie Abgeschiedenheit inmitten einer malerischen Naturlandschaft. Die Umgebung rund um die Heuberghütte lädt Sie zu unzähligen Ausflügen und Sportmöglichkeiten ein. Die Selbstversorgerhütte verfügt über keine Zufahrt.

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Nach etwa zwei Kilometern führt die gut ausgebaute B19 über Sonthofen in richtung Oberstdorf und weiter ins Kleinwalsertal. Es stehen 2 kostenlose Parkplätze für die Hütte zur Verfügung! Mit dem Zug: Der nächstgelegene Bahnhof ist Oberstdorf im Allgäu. Von dort geht es weiter mit Taxi oder Bus, die Fahrt ins Kleinwalsertal dauert etwa 25 Minuten und die Busstation bei der Hütte heißt Mittelberg.

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