Übersicht Fahrzeugtyp Porsche 914 (/6) Zurück Vor Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. Dieser Artikel steht derzeit nicht zur Verfügung! Porsche 914 wärmetauscher for sale. Artikel-Nr. : HM104030150
#1 Hallo zusammen, bei meinem 912E fehlen sowohl die Klappen zwischen dem Gebläsekasten und den Wärmetauschern, wie auch die kleinen Abdeckbleche an den Wärmetauschern (s. Bild). Welche Funktion haben die Klappen? Braucht man die wirklich? Vielen Dank für Eure Antworten. Viele Grüße Peter #2 Hallo Peter, Ich würde dir gerne helfen, aber leider bin ich mir nicht sicher ob Du von den Wärmetauschern für die Heizung, oder von den Klappen die über eine Thermostat die Motorkühlung steuern? Das Foto hilft mir da leider auch nicht weiter, ist das der Gebläsekasten? Wahrscheinlich geht es den meisten wie mir, sonst hätte schon jemand geantwortet. Gib uns noch ein paar zusatzinfos und Fotos. Porsche 914 wärmetauscher used. Beste Grüße Olaf #3 Hallo Olaf, vielen Dank für Deine Antwort. Ich habe die beiden Seiten aus dem Teilekatalog angehängt. Die fehlenden Klappen und die zugehörigen Wellen sind die Positionen 19, 20 und 21 auf dem Bild "914 Gebläsekasten" Desweiteren fehlen bei meinem Motor auch die beiden Deckel mit Dichtung Positionen 18 und 19 auf dem Bild "914 Wärmetauscher" Das (schlechte) Foto zeigt die Ansicht über den rechten Wärmetauscher in die rechte Öffnung des Gebläsekastens.
Golf 1 Golf 2 Golf 3 Polo 1, Audi, Scirocco, K70 Porsche Porsche 356 Porsche 912 Porsche 911 Porsche 914 Porsche 924 Porsche 928 Porsche 944 Porsche 968 Boxster Übersicht Porsche Porsche 914 Auspuff, Heizung, Tank Heizung, Anbauteile Zurück Vor Bestell-Nr. : 600-2010-02 / Vergleichs-Nr. : 911 211 004 00 Hersteller: Dansk Porsche 914/6 2. 0. 70-. 72 Bestell-Nr. : 600-2010-02 Gewicht: 11kg Vergleichs-Nr. : 911 211 004 00 Eigenproduktion NEU / KW 04 Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Porsche 914 , Endtopf , Wärmetauscher , Auspuff , Heizung in Düsseldorf - Bezirk 7 | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Datenschutzerklärung | Impressum Bitte klicken Sie auf "Cookie Präferenzen", um Ihre Cookie-Einstellungen zu ändern. Bitte wählen Sie aus, welche Cookie Sie erlauben möchten.
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In das waagerechte Gussauge wird die Welle für die Klappe gesteckt und die montierte Klappe verschließt dann diesen Ausgang des Gebläsekastens in Richtung Wärmetauscher. Wie gesagt, mich interessiert die Funktion der Klappen und was passieren könnte, wenn die Klappen weiterhin fehlen würden? Die Deckel mit Dichtung werde ich auf jeden Fall einbauen. Ach so, noch etwas: Hat jemand zufällig die o. g. Teile abzugeben? Vielen Dank und viele Grüße Peter #4 Hallo Peter, Ich bin mir nicht sicher, wage aber mal eine Einschätzung. Evtl. hat ja noch jemand eine Meinubg dazu. Die Klappen scheinen eine Art Rückschlagklappen zu sein damit aus den Wärmetauschern keine warme Luft in den Gebläsekasten gelangt wenn der Lüfter für die Heizung läuft. Gebrauchte Autoteile günstig in Aachen-Richterich - Aachen | eBay Kleinanzeigen. Es könnte also ohne Klappen passieren das beim einschalten der Heizung warme Luft über den Gebläsekasten in die Kühlluft zum Motor gelangt und nicht zur Fahrgastzelle? Also wenn Du immer nur im Sommer fährst kein Problem. Ich werde am Wochenende mal schauen ob ich das bei meinem testen kann.
#1 Hallo Eine Frage an euch, gibt es eigentlich noch Reparaturbleche für die Wärmetauscher für den 4 Zyl.? Mfg. Hans Hallo aphorn, Schau mal hier: Wärmetauscher Dort wird jeder fündig! :-) #3.., gibt noch welche, aber nur noch für 4 Wärmetauscher.... Grüsse Patrik Jetzt mitmachen! Don't have an account yet? Porsche 914 in Hamburg - Altona | Porsche Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Register yourself now and be a part of our community! Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ weniger Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ Nutzung des PFF-Marktplatzes ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder hochladen und Umfragen nutzen ✔ und vieles mehr...
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Werde dann Bescheid geben ob es damit funktioniert. Vielen Dank für Eure Hilfe! #7 hast du in vom wischergestänge abmontiert und dann getestet? #8 Der Motor wird auch nicht drehen, wenn man 12V direkt anlegt. Wie schon geschrieben, sind in den Motoren die Stg. direkt verbaut. Es muss über den LIN Bus ein Signal kommen. Das ist ein digitales Datenwort, was man nicht einfach mal so generieren kann. Ich würd auch auf ein festgegammeltes Gestänge tippen. #9 Wischergestänge habe ich abmontiert vom Motor. Das war freigängig. #10 Das ja dann mal selten, das der Motor fest ist. Aber wenn es so ist. 1 Seite 1 von 3 2 3
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel Drehmomentschlüssel -V. A. G 1331- Frontscheibenwischanlage aus bauen - APS-Funktion deaktivieren → Kapitel. Wischer in die Endablage laufen lassen und anschließend die Zündung ausschalten. Batterie abklemmen Hinweis Für den Ausbau des Wischerrahmens mit Gestänge und Wischermotor müssen die Wischerarme, die Wasserkastenabdeckung und die Verkleidung-Luftführung ausgebaut werden. Wischerarme ausbauen Frontscheibenwischanlage auf den Ausbau der Wischerarme vorbereiten Die folgenden Abbildungen zeigen den Ausbau des Wischerarms der Fahrerseite. Der Ausbau des Wischerarms der Beifahrerseite erfolgt sinngemäß. Abdeckkappe -Pfeil- mit einem Schraubendreher abhebeln. Befestigungsmutter -Pfeil- abschrauben. Arme des Abziehers -T10369/1--2- unter den Wischerarm -4- wie in der Abbildung dargestellt schieben. Vorsicht! Die Scheibenwischerwelle kann beschädigt werden. Verwenden Sie immer das Druckstück -3- zum Lösen des Wischerarms.
Druckschraube -1- des Abziehers im Uhrzeigersinn drehen, bis das Druckstück -3- auf der Welle des Wischers aufliegt. Druckschraube -1- des Abziehers mit einem Innensechskantschlüssel Schlüsselweite 6 mm im Uhrzeigersinn drehen, bis sich der Wischerarm -4- von der Welle löst. Abzieher und den Wischerarm abnehmen. Wasserkastenabdeckung aus- und einbauen → Karosserie-Montagearbeiten Außen; Rep. -Gr. 64. Verkleidung-Luftführung ausbauen Befestigungsschrauben -Pfeile- der Verkleidung-Luftführung -1- herausdrehen. Verkleidung-Luftführung -1- aus dem Fahrzeug herausnehmen. Wischerrahmen mit Gestänge und Wischermotor ausbauen Steckverbindung -1- trennen. herausdrehen und Wischerrahmen -2- nach vorn aus dem Fahrzeug ziehen. Wischermotor aus dem Wischerrahmen ausbauen Gestänge -Pfeil- mit dem Abdrückhebel -80-200- von der Motorkurbel abhebeln. Befestigungsmutter -1- Motorkurbel -2- von der Wischermotorwelle abziehen. herausdrehen und den Wischermotor mit dem Steuergerät aus dem Wischerrahmen herausnehmen.